Sa kauna-unahan nga higayon, si Pirelli nagtanyag usa ka ligid nga adunay gamit nga mga sensor nga mahimo’g makigsulti sa awto ingon standard.
Una sa usa ka kalibutan, ang kini nga pamilya nga adunay orihinal nga kagamitan (OE) nga mga ligid nga ligid molihok salamat sa sistema sa Cyber Tir sa Pirelli, nga nagkolekta sa kritikal nga datos alang sa luwas nga pagmaneho nga adunay sensor sa matag ligid ug na-link sa software nga gisagol sa kompyuter sa awto. Gisangkapan sa mga ligid sa sensor, naghatag si McLaren Artura usa ka labi ka luwas ug labi ka kasalmot nga kasinatian sa pagmaneho ingon usa ka high-tech hybrid supercar. Ang teknolohiya sa Cyber Tyre nagpadala daghang impormasyon sa awto ug drayber; Gipasabot niini nga ang ligid usa ka ligid sa ting-init o tingtugnaw sama sa usa ka pasaporte, girekomenda nga presyur sa ligid, indeks sa pagkarga ug pag-rate sa tulin, ingon man usab data dayon nga operasyon sama sa temperatura ug presyur.
PIRELLI'S CYBER TRERE
Ang ingon nga kasayuran nga kritikal sa kahilwasan, lakip ang ligid ug presyur, kanunay nga gibantayan ug gidala sa drayber sa tinuod nga oras. Ang kini nga kasayuran nagtanyag usab labi ka taas nga katukma kung ikumpara sa naandan nga mga sensor nga gibutang sa mga balbula tungod kay ang mga sensor ni Pirelli direkta nga makontak ang ligid kaysa sa mga rim. Ang datos nga nadawat gikan sa mga sensor giproseso sa software nga gihimo ni Pirelli ug gisagol sa elektronik nga sistema sa awto. Ang pila ka kasayuran gipakita sa console sa awto ug sa sentral nga dashboard, samtang ang uban gigamit sa elektronik nga sistema sa awto, ug ang mga sistema sa pagpasidaan sa drayber gi-calibrate, nga giisip ang mga kinaiya ug kondisyon sa mga ligid.
MAXIMUM NGA KALUWASAN SA DALAN
Pananglitan, ang usa ka awto nga gisangkapan sa sistema nga Cyber Tir ni Pirelli mahimong magpasidaan sa drayber nga kinahanglan susihon ang mga pag-ipit sa ligid aron makapadayon nga luwas ang pagmaneho. Sa laing paagi, kung kinahanglan nga ibalhin taliwala sa mga ligid sa tingtugnaw ug ting-init nga adunay lainlaing mga rating sa tulin, gipasidan-an sa awto ang drayber nga naabot ang labing kadaghan nga tulin alang sa gulong. Ang piho nga mga gimbuhaton sa mga cyber gulong gipili ug gihubit sumala sa lainlaing mga modelo sa mga tiggama nga gusto nila.
ANG VIRTUAL RACING ENGINEER NI PIRELLI KANINYO
Partikular nga gipili ni McLaren ang pipila sa mga kini nga gimbuhaton alang magamit sa racetrack. Pananglitan, gitugotan sa Pirelli Cyber Tyre ang drayber nga ayuhon ang mga pagpamugos sa ligid alang sa labi ka maayo nga paghimo sa track subay sa iyang piho nga istilo sa pagmaneho. Ingon usa ka sangputanan, adunay usa ka pagbag-o sa mga pasidaan nga nadawat sa matag drayber. Sa pikas nga bahin, gipadala ang usa ka pahibalo kung ang mga ligid nakaabut sa labing kaayo nga temperatura, nga nagtugot sa mga drayber nga ma-access ang tama nga tab aron makuha ang labing kadaghan nga nahimo gikan sa pakete sa car-tire. Mahimo usab ipahibalo ang mga drayber kung pabugnawon ang ilang mga ligid. Nagtanyag kini og suporta nga ingon adunay usa ka racing engineer sa lingkuranan sa pasahero.
'Tailor-made' TIRES EQUIPPED WITH SENSORS
Ang mga espesyal nga ligid nga P Zero, nga gihimo sa mga inhenyero nga Pirelli alang sa McLaren Artura kauban ang kaugalingon nga mga inhenyero ni McLaren, gihimo sa gidak-on nga 235 / 35Z R19 sa atubang ug 295/35 R20 sa likud. Ang dili parehas nga sumbanan sa pagtapak sa mga ligid nagtanyag maayo kaayo nga paghimo sa preno alang sa pagpugong sa salakyanan sa tanan nga mga kondisyon, labi na sa basa nga mga ibabaw. Ang mga ligid nga P Zero Corsa, nga espesyal nga gilaraw alang sa pareho nga agianan ug dalan, adunay sulud nga compound nga gihimo uban ang kasinatian ni Pirelli sa motorsport. Ang talagsaon nga mga ligid sa P Zero Winter, nga gidisenyo aron itugma ang mga detalye ni McLaren Artura, gigarantiyahan ang usa ka pasundayag nga parehas sa P Zero nga ligid sa ting-init nga adunay "gipaangay nga paghimo" nga goma ug sundanan. Ang marka sa MCC-C sa sidewall sa tanan nga tulo nga mga ligid sa McLaren Artura nagpakita nga ang Pirelli espesyal nga naugmad alang sa McLaren gamit ang teknolohiya sa Cyber Tyre.
PIRELLI CYBER: Daghang lainlain nga mga aplikasyon nga adunay usa ka teknolohiya
Ang sistema nga Pirelli Cyber Tyre nagrepresentar sa kaugmaon sa mga ligid sa awto. Ang sistema maghatag sa mga salakyanan sa usa ka pagbati sa paghikap pinaagi sa pagpaarang kanila nga mahibal-an o mahibal-an ang mga posibilidad sa peligro, sama sa pagkawala sa pagkupot o pagdakup, aron nga ang elektronikong sistema sa salakyanan mahimong mangilabot dayon.
Sunod, ang mga ligid makakonektar sa usa ka network ug makigsulti sa ubang mga salakyanan ug kasilinganan nga imprastraktura. Kaniadtong Nobyembre 2019, ang Pirelli nahimong una nga kompanya sa ligid sa kalibutan nga nagbahagi sa kasayuran bahin sa kadalanan sa ibabaw sa 5G network, salamat sa mga smart nga ligid nga adunay mga sensor. Kini nga presentasyon gihimo sa Turin sa "una nga 5G nga gisuportahan sa ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) nga mga serbisyo."
PIRELLI TIRES DEVELOPING PARALLEL TO AUTONOMOUS DRIVING
Sama sa pag-uswag sa mga autonomous nga sistema sa pagmaneho, kini nga mga sistema kanunay nga nagbag-o. Ang mga buluhaton sa drayber, sama sa pagsusi sa lebel sa pagkupot sa nawong sa dalan ug kahimtang sa panahon, labi nga ibalhin sa mga gulong; Sa ato pa, kung magsugod nang madulas ang yuta, awtomatiko nga mohinay ang awto ug ang mga sistema sa tabang sa drayber ipalihok aron madugangan ang kahilwasan. Kung nakakonekta sa online taliwala sa mga salakyanan, ang usa ka awto mahimo’g pasidan-an ang ubang mga salakyanan sa posible nga mga katalagman. Ang tanan nga kini makapaayo sa tinuud nga paghikap ug kasinatian nga gitanyag sa mga ligid nga mao ra ang bahin nga makontak sa dalan sa usa ka awto.
Mahimo nga una nga mokomentaryo