Ang bantog nga higanteng Amerikano nga automotive nga Ford nga Ford nagpahibalo nga ibaligya ra ang mga de-kuryenteng salakyanan sa merkado sa Europa gikan sa 2030.
Gipahayag sa higanteng automotive nga Ford nga Ford nga hunongon niini ang paghimo sa internal nga mga bersyon sa combustion engine sa mga modelo sa de-pasaheroang awto sa sunod nga siyam ka tuig ug ipakusog ang mga paningkamot sa pagkuryente sa Europa. Oo, ang higante sa awto nagbaligya ra og mga zero-emission nga mga awto gikan sa 2030, busa ang mga tradisyonal nga modelo sama sa Fiesta ug Focus mawala ang ilang mga makina nga gasolina.
Ibaligya ra sa Ford ang mga plug-in hybrids ug EV lima ka tuig gikan karon, sa wala pa ihunong ang internal nga paghimo sa engine sa pagkasunog upat ka tuig ang milabay. Mao nga sa 2026 makit-an namon ang mga modelo sa Ford nga adunay bisan usa ka motor nga de kuryente. Ang proseso sa electrification sa brand nagsugod na sa mga modelo sa Mustang Mach-E, malumo nga hybrid ug PHEV.
Ang brand adunay parehas nga plano alang sa komersyal nga mga salakyanan. Gibanabana sa Ford nga ang dos-tersiya sa pagpamaligya sa komersyal nga salakyanan girepresenta sa mga plug-in hybrid ug mga de-kuryenteng salakyanan sa 2030. Hangtod sa 2024, makasugat kami mga bersyon sa tanan nga elektrisidad o hybrid nga mga modelo sa Transit ug Tourneo ingon man mga naandan nga modelo sa motor.
INVESTMENT SA 1 BILYONYONG DOLLAR SA GERMANY
Aron makab-ot ang mga katuyoan nga mahigalaon sa kalikopan, ang Ford mamuhunan og $ 1 bilyon sa iyang planta sa asembliya sa Cologne, Alemanya. Kini nga pasilidad, nga pagatawgon nga "Ford Cologne Electrification Center", magsugod sa paghimo og usa ka de-kuryenteng de-pasaherong awto sama sa Focus ug Fiesta, nga ang ngalan wala pa maila sa merkado sa Europa ug himuon sa daghang mga numero. Ang usa ka ikaduha nga modelo sa awto nga de-kuryente giisip usab alang sa parehas nga pabrika.
Sa plano nga himuon ang tanan nga mga de-pasaheroang awto nga gibaligya sa Europa nga mga de-koryenteng salakyanan sa katapusan sa dekada, kini nagpasabut nga ang sunod nga henerasyon nga Fiesta ug Focus, nga moabut sa sunod nga pipila ka mga tuig, mao ang katapusan nga mga modelo nga magtanyag sa sulud nga mga makina sa pagkasunog. Sa laing bahin, ang Mondeo gilauman nga magbag-o ngadto sa usa ka high-drive (SUV) nga karomata nga adunay usa ka hybrid engine karong tuig, nga sa katapusan mawala ang internal nga combustion engine sa ikaduhang henerasyon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo