Ang Adana Mersin Train Expeditions Dili Magbukas Ngano?

adana mersin train service ngano dili ablihan
adana mersin train service ngano dili ablihan

Ang mga myembro sa Çukurova Community Centers naghimo aksyon sa atubangan sa estasyon sa tren sa Adana alang sa pagpadayon sa mga serbisyo sa transportasyon sa pasaheroang TCDD Adana-Tarsus-Mersin, nga wala molihok sa dugay nga panahon tungod sa pandemya. Mga Balay sa mga Bahay sa Rehiyon sa Çukurova nga si Pangulong Osman Erkut nagdapit sa Ministry of Transport and Infrastructure nga magtrabaho.



Sa aksyon, diin nangilabot ang pulisya tungod sa kahimtang sa pandemya, gibasa sa Presidente sa Adana People's House nga si Osman Erkut ang pahayag sa press alang sa grupo.

Ang mosunud gihisgutan sa pahayag: "Ang mga serbisyo sa tren sa rehiyon sa Adana, Tarsus ug Mersin wala pa mapalihok sa mga onse ka bulan. Gianunsyo sa TCDD sa opisyal nga website kaniadtong Mayo 27, 2020 nga ang mga serbisyo sa rehiyonal nga tren gihunong sukad 28 Marso nga adunay mga mosunud nga sentensya. "Ang labing tulin nga mainline ug mga rehiyonal nga serbisyo sa tren dili operahan nga temporaryo hangtod Marso 28, 2020, tungod sa pagpugong sa pagbiyahe sa intercity sa sulud sa pag-atake sa epidemya sa coronavirus."

Kaniadtong Mayo 4, 2020, ang mga pagdili sa intercity ug exit gipahinay, ug ang mga tulin nga tulin nga tren gibuksan sa mosunud nga proseso. Sa ulahi, ang TCDD wala naghimo bisan unsang pagpatin-aw gawas sa pahayag, "Sa sulud sa paglaban sa epidemya sa coronavirus, tanan ra nga mga serbisyo sa tren sa rehiyon ang temporaryo nga gisuspinde."

Samtang ang mga bus sa intercity, eroplano, high-speed train, city buses, minibus, metrobus, subway bukas pinaagi sa pagsulay sa pagkuha og mga pag-amping sa COVID-19, ngano nga ang mga paglupad sa Adana-Tarsus-Mersin wala maablihi pinaagi sa pag-amping sa parehas nga paagi?

Sa linya sa Adana-Tarsus-Mersin, ang mga trabahante ug ang mga napugos sa pagtrabaho ubos sa kondisyon sa pandemiko gikondena nga mobiyahe sa taas nga bayranan sa gagmay nga mga salakyanan nga dili magbukas sa mga bintana, nga wala manumbaling sa mga kalisud sa ekonomiya ug kahimsog sa publiko. Sa panahon sa pandemik, kung ang pagtaas sa kapintas sa lalaki ug ang mga kadalanan dili luwas sa mga babaye, labi na sa mga oras nga duul sa curfew, ang kakulang sa mga alternatibo sa mga salakyanan sa transportasyon nagmugna usa ka bulag nga hulga sa siguridad alang sa mga kababayen-an, ug gipugngan ang mga babaye nga mahimong mahimo nga maglungtad sa mga publiko nga wanang.

Ang presyo sa kini nga mga pagbiyahe taliwala sa Adana Tarsus Mersin ug 19 nga tawo nga TOK-KO takes nga mga salakyanan molungtad sa gibanabana nga 1.30, 2 ka oras ug 20 TL. Napugos kami sa pagbiyahe sa sobra ka taas nga presyo sa mga kini nga minibus, diin ang parehas nga gilay-on sa pisikal dili magamit ug ang bentilasyon dili mahimo og maayo.





Minahal nga mga higala, wala igsapayan ug gibaliwala sa gahum sa politika ang mga kabus nga tawo sa natad sa transportasyon sama sa matag natad sa panahon sa niining proseso sa epidemya.

Wala’y katarungan nga hinungdan sa paghunong sa mga serbisyo sa tren nga mao ra ang pagsakay sa transportasyon sa publiko nga transportasyon. Tungod kay ang paagi ra sa transportasyon nga mahimo’g masusi tinuod nga komprehensibo mao ang mga tren. Giisip ang gidaghanon sa mga bagon, ang gidaghanon sa mga lingkoranan, ang gidaghanon sa mga pagbiyahe ug ang mga lakang sa coronavirus, nagpatungha kini daghang mga pangutana.

Ang kamatuuran nga ang TCDD gipakita ingon usa ka mawad-an sa publiko nga institusyon sa publiko taliwala sa mga ulat sa Konseho sa Estado nagdala sa hunahuna sa pangutana kung adunay us aka pagbag-o nga pribatisasyon nga gibuksan. Nagpangutana usab kami ingon usa ka pangutana nga ang usa ka gobyerno, nga namaligya sa publiko nga mga serbisyo sa sulud sa 19 ka tuig, nga ang record taas sa mga privatization, ug nga gitago ang mga utang sa buhis sa mga kompanya sa kalisud pinaagi sa pag-zero niini, mahimong tubaga kung diin sila "nagtrabaho" . Gibahin namon karon ang mga pangutana nga nahisulat sa petisyon nga among gisumite ug gusto namon ipahayag nga ipaambit namon ang mga tubag sa kini nga mga pangutana sa publiko sa parehas nga paagi.

  1. Kanus-a magsugod ang serbisyo sa mga serbisyo sa Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana?
  2. Aduna bay bisan unsang siyentipikong mga pagpangandam ang imong direktorya aron maalagad ang mga serbisyo sa tren sa Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana nga adunay hunahuna sa kahimsog sa publiko ug pagkuha sa kinahanglan nga mga lakang sa covid-19?
  3. Espesyal ba ang TCDD intercity pasahero nga seksyon sa transportasyon?
  4. Adunay ba nga agenda sa privatization sa TCDD?

Naghangyo kami sa mga nagpameligro sa kahimsog sa publiko labi pa sa ilang mga patakaran nga dili alang sa kaayohan sa publiko ubos sa kondisyon sa epidemya, ug kadtong wala manumbaling sa kini nga problema nga nasinati sa mga tawo: Ang mga tawo adunay katungod sa barato, himsog ug kwalipikado nga transportasyon. , dili kini mapugngan. Ang TCDD, Ministry of Transport ug Infrastructure kinahanglan buhaton dayon ang katungdanan! Ang among mga gipangayo klaro ingon mga Community Center. Gusto namon nga ang mga serbisyo sa tren sa among rehiyon masugdan dayon sumala sa mga kondisyon sa pandemiko ug pinaagi sa paghimo og mga lakang sa kahimsog sa publiko! "





sohbet

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments