Ang sunog sa bus nga pampasahero sa syudad, parehas sa nahitabo kaniadto, gihimo usab nga "WARNED" ang Chamber of Mechanical Engineers.
Ang natural gas nga pampasaherong bus nga iya sa Kocaeli Metropolitan Munisipyo nga adunay numero nga 41 linya nga 321 nga 500, nga naghimo sa publiko nga transportasyon taliwala sa Izmit ug Gebze, nasunog samtang nagbiyahe sa exit sa Hereke sa D-100 Highway, ang drayber sa gipahibalo sa salakyanan ang bombero pinaagi sa pag-download sa mga pasahero sa awto, ang pasahero bug-os nasunog. Wala’y nawala nga kinabuhi sa nahisgutan nga sunog sa awto.
Kini nga hitabo dili mao ang una; Sa balita sa pamantalaan, ang mga natural gas bus nga adunay plaka 08 BR 2017 kaniadtong Septyembre 41, 290 ug plate number 13 BR 2017 kaniadtong Hulyo 41, 203 sa atong probinsya gisunog usab sa parehas nga paagi. Ang mga susamang aksidente nahitabo sa ubang mga lalawigan.
Sa publiko nga transportasyon; Bisan kung gisubli namon nga ang kadagatan ug riles nga mga paagi sa pagbiyahe labi ka popular, labi ka kasaligan, labi ka komportable ug labi ka barato, nakita nga ang pagsulay nga sulbaron lang ang problema sa transportasyon pinaagi sa kalsada nga labi nga dili masulbad ang problema.
Gusto namon nga hisgutan kana; Samtang ang paggamit sa natural nga mga salakyanan nga gas sa publiko nga transportasyon makahugaw sa kalikopan kaysa sa ubang mga salakyanan sa gasolina, dili kini dapat hinungdan sa mga katalagman tungod sa kakulang sa pagdumala. Ang pagkawala sa kinabuhi ug kabtangan dili lamang hinungdan sa kadaot sa ekonomiya sa publiko, apan hinungdan usab sa pag-atubang sa atong mga lungsuranon ang mga hinungdanon nga peligro.
NAGPASIDAAN KAMI PANAHON PINAAGI SA PRESS ...
Ingon sa gipahayag namon sa among press release sa 2018, posible ang parehas nga peligro alang sa gibana-bana nga 336 nga mga natural gas bus nga iya sa Kocaeli Metropolitan Munisipyo nga gigamit sa publiko nga transportasyon. Samtang ang pagkontrol sa CNG impermeability sa mga salakyanan nga kini gipatuman sa among Kamara sa miaging mga tuig, karon nagdala sila libu-libong mga pasahero adlaw-adlaw nga wala’y igong pagsusi. Tungod sa pagkasensitibo sa isyu, gipahibalo ang publiko pinaagi sa press.
GIPASIDAAN USAB KAMI ANG KOCAELİ MUNICIPALITY SA PAGSULAT UG SA ATONG MGA BISITA ...
Dugang pa, ang Kocaeli Metropolitan Munisipalidad ULAŞIMPARK A.Ş. Uban sa among sulat (EKTEDİR) nga adunay sulud nga "Ang among mga panan-aw ug sugyot bahin sa pag-inspeksyon sa mga bus nga CNG" nga gitumong sa KINATIBLANG DIREKTORADO ug pagbisita sa korporasyon, ULAŞIMPARK A.Ş. Ang pagkaseryoso sa kahimtang gipatin-aw sa mga AUTHORITIES.
Ang nahinabo nga hinabo nagpahinumdom usab kanamo sa kaimportante sa pagpugong sa publiko. Ang 'Fire Detection and Alarm Systems', nga mandatory sa kategorya nga M2 ug M3, ie mga salakyanan nga adunay labaw sa walo ka mga lingkuranan gawas sa drayber alang sa transportasyon sa pasahero, nga gihubit sa Regulasyon sa Production, Modification and Installation of Vehicles ( Ang AİTM) nga adunay gahum, kontrolado usab matag karon ug padayon nga magpadagan. Kinahanglan usab nga susihon kung kini nagpadayon. Agig dugang, ang mga drayber ug opisyal sa salakyanan kinahanglan adunay igong kahibalo sa posible nga mga peligro ug peligro.
Ingon usa ka Chamber of Mechanical Engineers (MMO), gusto namon gamiton kini nga higayon aron ipaambit sa publiko ang pipila ka mga isyu nga adunay kalabotan sa pagbag-o ug pagdumala sa LPG / CNG nga sakyanan aron mapugngan ang posibleng mga seryoso nga mga insidente bahin sa kinabuhi ug kahilwasan sa kabtangan sa katilingban. .
ANG NAWALA NGA REPORT SA GAS SEALING GINBANHI SA USA KA KAHAYAGAN NGA KADAOT. ANG PAG-SEALING CHECKS HALOS NGA WALA GIBUHAT.
Bahin sa mga pagsusi ug pagpugong nga gihimo sa ngalan sa kahilwasan sa publiko sa Chamber of Mechanical Engineers LPG / CNG Sealing Stations sa matag suuk sa atong nasud; Sa Circular nga gipetsahan kaniadtong 19.12.2011 sa Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communities, General Directorate of Highway Regulate, ang obligasyon sa pagpangita alang sa usa ka "Gas Tightness Report" alang sa mga salakyanan nga adunay LPG ug CNG alang sa mga salakyanan nga adunay LPG ug CNG gikuha, ug ang pagkawala sa mga ulat sa kahigpit sa gas nabag-o gikan sa "sayup" ngadto sa "gamay nga sayup". Ang kini nga kahimtang misangput sa "arbitrariness" sa mga ninggamit sa mga salakyanan sa LPG, ug gikan sa pagsugod sa Enero 2012, adunay grabe nga pagkunhod sa mga numero sa pagkontrol sa paghugot sa gas. Samtang ang Leakage Control Reports giisyu alang sa 2011 nga mga sakyanan kaniadtong 103.481 sa among mga Sealing Stations, nga naa ra sa Chamber of Mechanical Engineers Kocaeli Branch, kini nga ihap mikunhod sa 70% hangtod 2013 sa katapusan sa 30700.
Uban sa pag-usab sa regulasyon kaniadtong Hunyo 24, 2017, ang kinahanglanon aron makuha ang leakage control ug impermeability report sa mga salakyanan sa LPG / CNG hingpit nga gitangtang ug ang pagkakasaligan sa mga salakyanan nga naggamit niini nga mga fuel gihimo nga hingpit nga wala makontrol. Pagkahuman sa 2014, ang gidaghanon sa pagpugong sa leakage ug mga pagtulo sa leakage hapit wala.
INCOMPATIBLE CONVERSION KITS, UNSUPERED VEHICLE CONVERSIONS ...
Sa kini nga pagbag-o sa regulasyon, ang awtoridad sa pagkontrol sa among Kamara natapos nga hingpit; Ang mga operasyon sa pag-awdit ug pagkontrol nga gipatuman sa among kamara sa dili mapihig nga pamaagi, nga gikonsiderar ang interes sa publiko, gipasagdan sa inisyatiba sa mga komersyal nga kompanya nga naglihok sa sektor, nga labi nga molihok nga wala’y pagdumala. Sa kini nga praktis, ang iligal nga LPG / CNG SOE ug materyal nga pagsulud sa nasud nagdugang nga dili standard nga produksiyon sa sulud, nagsugod nga dili angay nga pagbag-o sa salakyanan sa LPG / CNG, gimugna ang dili patas nga kondisyon sa kompetisyon, ug ang pagtrabaho sa mga awtorisado nga mga inhinyero; Ang kakulang sa disiplina ug pagpugong sa sektor nakaabut sa labing kataas nga ang-ang.
Sa mga pamahayag nga gihimo sa daghang mga higayon sa among center center ug uban pang mga sangay sa MMO, giingon nga ang dili pagpangayo sa "Gas Impermeability Report" gikan sa mga salakyanan sa LPG / CNG usa ka desisyon nga maghatag hinungdan sa mga katalagman ug kini nga mga pahayag gipatik sa makadaghan nga beses sa media. . Bisan pa, bisan ang mga aksidente nga gipakita sa opinyon sa publiko sa punto nga naabut ug kanunay nga nagresulta sa pagkamatay wala masiguro nga ang isyu gikonsidera sa mga responsable ug wala sila giawhag nga mohawa gikan sa gihisgutan nga aplikasyon.
Kung wala ang dugang nga pagkawala sa kinabuhi ug kabtangan, nga mibalik sa mga inspeksyon nga gitangtang, ang pagrehistro sa kompanya nga pagkakumbere sa gasolina gikan sa MMO, ang trabaho sa usa ka inhenyero nga adunay sertipiko sa pagtugot sa kompanya, ang pag-inspeksyon pagkahuman sa asembliya nga gigamit ang mga materyales ang pagkakabig nahiuyon sa mga sukaranan, ang pagkontrol sa pagkadili-masaligan sa pag-instalar sa gas, sama sa MMO, Kinahanglan masiguro nga kini gihimo sa mga institusyon nga nagpasulabi ug layo sa mga kabalak-an sa komersyo.
Hangtod kaniadtong Disyembre 2020, ang sangputanan sa pagtangtang sa kinahanglanon sa LPG / CNG Impermeability Report pinauyon sa Periodic Controls, nga makahimo aron madugangan ang pagkakasaligan sa hapit 5 milyon (4.810.018) mga salakyanan sa LPG / CNG; Sa natad sa kinabuhi sa publiko ug kahilwasan sa kabtangan, daghang sunog sa sakyanan ug pagkawala sa kinabuhi sa taliwala sa 2000-2005 nagdala sa hunahuna sa usa ka litrato nga parehas sa pagkawala sa kinabuhi.
Ang pagbag-o sa mga salakyanan sa LPG / CNG ug ang pagkadaut sa lebel ug disiplina nga naabut sa pagpugong sa hingtungdan nga merkado kinahanglan isipon ingon nga labing kadaghan nga timaan sa katalagman, ang pagpatuman kinahanglan nga susihon dayon, ug ang mga neyutral nga pag-awdit kinahanglan nga ibalik dayon alang sa kaluwasan sa publiko. nga wala’y mas daghang katalagman.
Mahimo nga una nga mokomentaryo