Gipili sa Presidente: 'Maghimo Kami Daghang-Daghang mga interseksyon Sa Asa Kinahanglanon'

Presidente Seçer Maghimo kami usa ka multi-level intersection kung diin kinahanglan.
Presidente Seçer Maghimo kami usa ka multi-level intersection kung diin kinahanglan.

Ang Tigum sa Konseho sa Mersin Metropolitan Munisipyo gihimo sa Kongreso ug Exhibition Center sa pagpangulo ni Vahap Seçer sa 1st Paghiusa sa Pebrero. Giingon nga nagdala sila daghang buhat nga intersection sa Okan Merzeci Boulevard aron mapahuway ang pagdagayday sa trapiko sa silangan-kasadpan nga axis, naghimo usab mga pahayag si Seçer bahin sa interseksyon sa palibot sa Akbelen Cemetery; Sa pagkakaron, giapil kini sa programa sa pagpamuhunan sa Highways ug ang programa nga 2021, ug ang badyet niini gitakda na. Gipaabot namon ang imong suporta bahin niini ”.

Sunod ang Göçmen alang sa mga buhat sa pagbayloay: "Paghumanon namon sa maximum 90 ka adlaw"



Pagkahuman sa multi-storey intersection nga nahuman sa interseksyon sa 20 Street, gipahibalo ni Seçer nga magsugod sila usa ka andana nga buhat nga intersection sa Göçmen ug miingon, "Ang proyekto karon nagpadayon. Ang pagtukod niini magsugod sa Hunyo sa labing ulahi. Ang among mga konstruksyon dili mahimo’g istorya sa bitin. 90 adlaw, 70 adlaw nga multi-storey intersection, karon nagtakda kami usa ka target alang sa 70-75 adlaw, apan tapuson namon ang Göçmen Junction sa usa ka maximum nga 90 adlaw. Pagkahuman 34. interseksyon sa Dalan ug Kipa nga adunay ngalan publiko sa Okan Merzeci. Kini usab hinungdanon kaayo. Ug tungod kay adunay kami usa ka proyekto sa tram didto, sa karon nagtrabaho kami sa koordinasyon. "Ang Egemenlik Junction gitukod sa miaging panahon ug adunay pag-access sa Vatan Caddesi gikan didto," ingon niya.

"Maghimo kami daghang mga lebel nga interseksyon kung diin kinahanglan"

Gidugang nga ang mga teknikal nga pagsusi gibase sa pagtukod sa multi-story intersection, si Presidente Seçer miingon:

"Dili kami andam nga maghimo usa ka multi-level intersection. Apan buhaton naton kini kung gikinahanglan ug kung asa kinahanglan nga masiguro ang bug-at nga dagan sa trapiko. Samtang gibuhat kini sa GMK, gihunahuna namon napulo ka beses. Wala gyud namon kini gibuhat, labi na sa Adnan Menderes. Nagbuut kami sumala sa kahimtang, lokasyon ug pagpaandar sa matag kadalanan. 'Dali, ang trapiko naghuot dinhi, buhaton naton kini dinhi, usa ka multi-level intersection'. Dili, sila usab adunay ihap. Kitaa, kinahanglan adunay aberids nga 5 nga mga awto sa oras nga tugkaran. Adunay kami ihap dinhi. Pananglitan, nakadawat kami mga pagsaway bahin sa katapusang multi-level intersection nga among gitukod; "Kinahanglan ba kini nga lugar?" siya. Bisan pa, sa among pag-ihap, nakita namon nga adunay sirkulasyon nga duolan sa 5 ka libo ka mga salakyanan matag oras sa mga kataas nga punto, ug kini usa ka numero nga labaw sa sukdanan nga nanginahanglan kanamo nga magtukod mga interseksyon nga daghang lebel. Busa, kini ang mga numero nga nakuha ingon usa ka sangputanan sa mga teknikal nga pagsusi nga gihimo ingon usa ka sangputanan sa mga pagtuon sa engineering sa transportasyon. Tan-awa, sa Sevgi Katlı Junction, nga bag-o lang namon gitukod, ang mga salakyanan naglawig mga 5 mil 975 ka oras sa gabii o sa kataas nga oras sa buntag, ug ang aberids nga adlaw mao ang 4 mil 679. Ang uban wala mahulog niana; Ang mga imigrante, kana ang Hal, Kipa, parehas sila sa sitwasyon. "


sohbet

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments

May Kalabutan nga mga Artikulo ug Mga Paanunsiyo