Pagpamilit sa Elektrikong Kotse?

Paalam sa electric car
Paalam sa electric car

Ang Special Consuming Tax (SCT) nga gi-aplay alang sa mga de-koryenteng salakyanan gipataas gikan sa 2 hangtod 2021 porsyento ngadto sa 3 hangtod 15 porsyento nga gipatik sa Decree sa Presidente sa Opisyal nga Gazette kaniadtong Pebrero 10, 60.

Kusog sa Elektriko sa Sasakyan nga Makinarya SCT Rate
(Daang)
SCT Rate
(Bag-o nga)
Pagtaas sa SCT sa SCT
Dili molapas sa 85 kW % 3 % 10 % 333
Kanang taliwala sa 85 kW ug 120 kW % 7 % 25 % 357
Kadtong labi sa 120 kW % 15 % 60 % 400


Pinauyon sa datos sa Automotive Distributors Association, ang pagpamaligya sa de-koryenteng salakyanan misaka sa 2020 porsyento kaniadtong 280 kumpara sa miaging tuig.

  2019 2020 Kadaghan sa Pagtaas
Pagbaligya sa Elektriko nga Sasakyan 222 844 % 280
Pag-ambit sa Merkado sa Mga Sasakyan nga Elektriko ug Hybrid % 3,2 % 3,8  

Ang pagdugang sa bahin sa merkado kinahanglan nga nakapukaw sa gana sa gobyerno sa politika, tungod kay ang rate sa SCT nitaas hangtod sa 400 porsyento.

Ang mga naugmad nga mga nasud, labi na gikan sa tanan nga mga maayo nga pagbuut sa paghukum nga nagpadapat sa mga insentibo alang sa paggamit sa mga teknolohiya nga mahigala sa kalikopan sa tibuuk kalibutan nga nahibal-an ang krisis sa klima, ang diskurso sa kini nga natad sa Turkey nagpakita nga dili realistiko. Pinaagi sa pagpugong sa mga konsyumer gikan sa pagpili og mga salakyanan nga adunay gamay nga carbon emission, "Wala kami problema sa krisis sa klima"Gisulti ba kini aron isulti?

Ang Turkey's Initiative Group sa Turkey gipresentar sa publiko ang madanihon nga parada sa gahum pangpolitika (TOGG) ug gipatuman ang mga proyekto nga gi-hoodwinking usab?

Gikonsiderar ang pagsalig sa eksport sa lana, makahimo kini mga higayon alang sa Turkey sa mga de-koryenteng salakyanan nga makita nga labi ka tin-aw. Samtang ang sektor kinahanglan gidasig labi pa sa karon nga kondisyon, dili mahimo nga masabtan ang babag sa pag-uswag. Ang desisyon sa Turkey nga maglakaw sa sunod nga turno maghatag gamay bisan kung gikuha tungod sa pagkadaut sa ekonomiya, magdala sa labi ka daghang higayon nga mawala alang sa umaabot dili gyud kalimtan.

Ang usa ka labing katulin nga pagbag-o sa kusog nagsugod sa pagkahitabo sa kalibutan. Ang pagbag-o niini padulong sa direksyon sa mga lungsuranon nga naghatag ilang kaugalingon nga kusog sa punto diin ang enerhiya nangaut-ut imbis nga daghang mga planta sa sentral nga kuryente. Gibag-o sa mga lungsuranon ang ilang mga gusto aron mapanalipdan ang ilang mga wanang sa pagpuyo, hatagan sila malungtaron ug mapalig-on ang ilang mga istruktura sa ekonomiya. Ang mga kalamboan sa teknolohiya ug mga kalabutan nga pagkunhod sa gasto nakapadali sa pagkaamgo sa kini nga mga gusto ug naghimo usab niini nga kaylap.

Ang pinakasayon ​​nga senaryo sa enerhiya sa hapit na moabut; Ang lungsuranon mag-charge sa iyang de-koryenteng salakyanan sa iyang tanaman gamit ang elektrisidad nga iyang gihimo gikan sa mga panel sa atop sa iyang balay ug ipaambit ang sobra nga enerhiya nga iyang nahimo sa iyang silingan. Ug sa niining umaabot nga sitwasyon wala’y pagpangita alang sa mga gasolinahan alang sa mga salakyanan.

Ang kini nga mando, nga nagtumong aron madaut ang proseso sa paghimo sa TOGG nga "domestic ug nasyonal" nga de-koryenteng awto, nga himuon nga labi ka labi ka adik ang atong nasud.

Gihangyo namon nga kini nga desisyon, nga nagpasabut nga mobalik sa mga kalamboan sa kalibutan, biyaan sa labing dali nga panahon ug ang kinahanglanon nga suporta igahatag sa pagbag-o sa enerhiya.


sohbet

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments

May Kalabutan nga mga Artikulo ug Mga Paanunsiyo