Nadesisyonan nga ang dugay nga kooperasyon nga gipirmahan tali sa Michelin ug Air France kaniadtong 2010 magpadayon sa laing 10 ka tuig. Uban sa nabag-o nga kooperasyon, ang Michelin magpadayon nga mahimong bugtong tigsuplay sa ligid sa armada sa ayroplano ug maghimo usab daghang mga pagtuon base sa pagpadayon ug kabag-ohan.
Nadesisyonan nga ipadayon ang dugay nga kooperasyon tali sa Michelin, ang pinakadako nga tiggama sa ligid sa kalibutan, ug Air France, nga nagsugod kaniadtong 2010. Ang pagbag-o sa pagsalig niini sa Michelin, ang mga ayroplano sa ayroplano makadawat sa suplay sa ligid gikan sa Michelin sa sunod nga 10 ka tuig. Ang ayroplano sa Air France masangkapan sa labing modernong mga ligid sa ayroplano, sama sa Radial Michelin® AIR X nga adunay NZG (Near-Zero Growth) nga teknolohiya. Gidisenyo aron masiguro ang makanunayon nga diametro sa ligid, kini nga teknolohiya naghatag sa mga ligid sa ayroplano nga labi ka lig-on ug talagsaon nga pagsukol.
Pakunhuran ni Michelin ang carbon emissions sa Air France sa 50%
Michelin ug Air France, kansang panag-uban magpadayon sa laing 10 ka tuig; Gawas sa suplay sa ligid, ipahigayon usab niini ang iyang trabaho sa natad sa kabag-ohan sa tumong nga maminusan ang carbon footprint niini. Naghimo usa ka aktibo nga papel sa mga programa sa panukiduki sa Europa, ang Michelin nagtrabaho sa mga teknolohiya nga makaguba sa yuta aron padayon nga mapagaan ang mga ligid niini ug kaubang mga sistema ug mekanikal nga makunhuran ang konsumo sa gasolina ug mga emisyon sa CO2 sa matag paglupad. Ang Michelin magpadayon sa paghatag sa Air France sa mga solusyon nga gitumong kaayo sama sa mga innovative recycling channels, high-performance ecological resins ug 3D metal ug plastic printing expertise, uban niini nga mga inisyatibo lakip na ang pagkunhod sa CO2030 emissions sa Air France kada pasahero/km sa 2% sa 50. tabangi kini nga makab-ot ang ambisyoso nga malungtarong mga katuyoan sa kalamboan nga gitakda niini alang sa iyang kaugalingon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo