Mga Pangutana nga Naghulat sa Mga Tubag Bahin sa Izmit Kuruçeşme Tram Project

Mga pangutana nga naghulat nga matubag bahin sa izmit kurucesme tram project
Mga pangutana nga naghulat nga matubag bahin sa izmit kurucesme tram project

Ang linya sa tram nga gitukod sa Kocaeli Metropolitan Munisipyo taliwala sa Beach road ug Kuruçeşme moagi gikan sa Plajyolu stop hangtod sa Kuruçeşme Junction, nga adunay 100 metro nga steel tram nga tulay sa D-332. Alang sa pag-adto sa karon nga direksyon nga D-100 Istanbul, usa ka koneksyon ang igahatag gikan sa Izmit western toll booth area area ug ang Kuruçeşme Junction pagaayos usab.



Ang mapa sa Izmit Kurucesme Tram

Sa kini nga konteksto, ang tubag sa mga mosunud nga pangutana bahin sa pagpadako sa ruta sa tram padulong sa Kuruçeşme pinaagi sa pagtukod og usa ka tulay nga asero sa E-5 dili magamit sa pahayag.

1-) Unsa ang mga nagsugod ug nagtapos nga mga petsa sa kini nga tender?

2-) Magubot ba ang trapiko sa E-5 ug Highway nga sakyanan sa panahon sa pagtuon? Unsang mga lakang ang pagahimuon sa mga ruta?

3-) Unsa man ang bakilid sa taytayan alang sa tram? Ang gahum ba sa sistema sa drive sa Tram angay alang sa pagsaka sa kini nga bakilid? O kinahanglan ba us aka pagbag-o sa sistema sa pagdrayb? Unsa man kini nga gasto sa pagbag-o?

4) Nakalkulo ba ang mga gasto sa namatay nga lugar, dili magamit nga daplin sa dalan, mga overpass sa pedestrian? Natabunan ba kini sa malumo?





5-) Ang taytayan ba nga tukuron alang sa pagpadako sa ruta sa tramway ug ang mga poste sa linya sa pagbalhin sa kuryente nga ipatindog sa kini angayan alang sa pagkabutang sa syudad? Unsang pag-amping ang gihimo alang sa mga katalagman nga mamugna niini

6-) Ang pagkapribado ba sa tram nga moagi duol sa mga bilding dili malapas sa pagtaas sa ruta sa tram?

7-) Ang mga kustomer sa merkado karon nga mga tagabaryo dili makapahimulos sa kini nga serbisyo tungod sa gilay-on sa mga paghunong. Gihunahuna ba ang usa ka solusyon bahin niini?

😎 Adunay ba giisip nga alternatibo nga solusyon alang sa 2 overpass sa pedestrian nga gubaon sa panahon sa konstruksyon? Adunay ba solusyon kung giunsa ang mga pedestrian mosunud sa ruta sa kini nga panahon?

9-) Pagkahuman sa ruta sa tram nga gipaabot sa direksyon sa Kuruçeşme, gihimo ba ang usa ka plano bahin sa asa padulong ang ruta sa kini nga direksyon? Ang lugar ba nga pagtipig og tram nga matukod sa katapusan sa Kuruçeşme dili makababag sa mga pagpamuhunan sa umaabot?

1 Station 2 Pedestrian Bridge

Sulod sa kasangkaran sa proyekto, ang 812 ka istasyon ug 1 nga mga pedestrian nga taytayan ang itukod alang sa total nga 2 metro nga doble nga linya. Ang mga kasamtangan nga mga dalan sa ruta diin ang agianan sa linya sa tram ug ang pagsulud sa West Highway sa direksyon sa Izmit-Istanbul mabag-o. Ang pagbalhin sa mga imprastraktura sa ruta himuon usab sa sulud niini nga proyekto. Ang usa ka sentro sa Transformer pagatukoron usab aron maghatag kusog sa linya.

 









sohbet

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments