Sa panahon sa nahitabong pagbaha ug pagbaha sa İzmir, tinagpulo ka mga lungsuranon nga nahabilin sa ilang mga salakyanan sa mga puddles ang naglisud.
Usa sa mga pangutana nga nahunahunaan pagkahuman sa pagtan-aw sa mga salakyanan sa tubig nga ulan sa aga nga trapiko sa syudad mao ang "Unsa ang kinahanglan buhaton sa mga nagpuyo sa ingon nga kahimtang?" nahinabo
Ang Eksperto sa Advanced nga Mga Teknolohiya sa Pagmamaneho nga si Mert İntepe nagsulti nga ang mga sakay sa mga salakyanan sa puddle mahimong labi ka luwas sa awto hangtod sa usa ka lebel ug gipasidan-an nga managlahing mga peligro ang masugatan sa higayon nga mogawas sa salakyanan nga adunay panic.
"WALA KADAOT SA SAKYANAN INGON NGA NAGLABING"
Kauban sa mga imahen nga naitala sa Izmir, kung unsa ang kinahanglan buhaton sa mga nadakup sa salakyanan sa baha ug katalagman sa baha miabut sa unahan. Naghimo usa ka pahayag sa Traffic sa Radyo bahin sa hilisgutan, gipasabut sa Eksperto sa Advanced nga Mga Teknolohiya sa Pagmaneho nga si Mert İntepe ang posible nga mga peligro ug kung unsa ang buhaton.
Giingon nga adunay duha ka mga peligro sa usa ka salakyanan nga mosulod sa tubig nga bahaan ug puddle, giingon ni İntepe nga ang una niini mao ang pagpuno sa tubig sa awto ug ang usa pa mao ang makina sa awto nga nagpahunong sa makina.
Giingon nga dili madaut ang salakyanan samtang nagdagan ang salakyanan, Mert İntepe; "Apan kung ang awto sa awto tungod sa pagsulod sa tubig, ayaw pagsulay nga paandaron ang awto sa tubig. "Mas daghan ang mahimo mong kadaot."
Gipahayag nga dili posible nga mobalhin sa gawas sa usa ka amphibious nga salakyanan sa sobra nga puddle, gihatagan importansya ni İntepe nga ang ingon nga mga kondisyon mga kondisyon sa dalan nga kinahanglan nga apilan sa mga emergency nga salakyanan.
"Nanaog sila sa awto ug nag-atubang sa peligro nga malumos"
Ang Espesyalista sa Advanced nga Mga Diskarte sa Pagmamaneho, nga nagpahayag nga basta ang mga ligid makatandog sa yuta samtang naglihok sa puddle ug sa karon, ang tubig dili makasulod sa mga pagsala sa pultahan:
"Ang mga pagsala sa pultahan gihimo sumala niana. Apan kung dili ka makalihok gamit ang imong salakyanan, nagsugod ang katalagman alang kanimo, sa imong pamilya, ug sa mga nagsakay sa salakyanan. Tungod kay anam-anam nga magsugod pagsulod ang tubig. Ang pagpabilin sa awto mahimo’g medyo luwas kung magsugod ka sa pag-anod sa pila ka mga punto gikan didto, kung dili kini makaabot sa dagat… Ang katalagman sa pagkalumos labi ka taas kung mogawas ka sa awto. Ang mga tawo gikan sa ilang mga tikod ug nameligro nga malumos. "
Gipahayag nga wala daghang mahimo kung ang lebel sa tubig moabot sa lebel sa baba sa ilong samtang naa sa salakyanan, gihatagan importansya ni İntepe nga kung ang tubig naa sa lebel sa tiil, ang pagkahadlok ug pag-ambak sa awto mahimong hinungdan sa labi nga makamatay nga mga sangputanan.
Giingon nga ang pagsaka sa lebel sa tubig kinahanglan nga sundan una kung ang usa ka sulud o tubig nga baha gisulud, nagpadayon si İntepe sama sa mosunud:
“Unsa kataas ang pagtaas sa tubig sa awto? Tungod kay lisud kaayo nga molingkod sa tubig pagkahuman sa usa ka panahon. Kung nagsugod ang pagkabugnaw sa mga tawo, nagsugod na basa ang imong mga buolbuol, nagbag-o ang imong panghunahuna, konsentrasyon ug reaksyon. Gusto nimo nga buhaton ang uban pa. Mao nga kinahanglan nimo ilabay ang imong kaugalingon sa gawas. Tingali luwas nga ibutang ang imong mga tiil sa lingkuranan ug maghulat sa awto hangtod nga moabot ang tubig sa lebel sa lingkuranan. Kung wala ka mahibal-an kung diin ka manaog, kinahanglan pa nga maghulat ka sa awto hangtod sa lebel sa lingkoranan. "
"ANG PAGPANGLABOT SA SAKYANAN UG PAGSULAY SA PAGLUNOD MAISANG KAAYO"
Giingon nga kung ang salakyanan dili moadto sa dagat nga adunay tubig baha, kung ang mga drayber naa sa taliwala sa mga kadalanan, kung ang tubig dili makaabut sa lebel sa pagkalumos sa mga nag-okupar sa salakyanan, gipahayag ni Mert İntepe nga ang iyang sugyot mao ang pagpabilin sa salakyanan; "Kung ang kini nga awto dili paadto sa dagat, kung naa sa mga kadalanan sa mga balay taliwala sa mga yuta, kung ang tubig dili magdala kanimo sa lebel sa pagkalumos, peligro kaayo ang paglukso gikan sa awto kauban ang mga bata ug pagsulay sa paglangoy ... Tungod kay ikaw anaa sa usa ka hugaw nga tubig. Ang rate sa pagkahilo taas kaayo. Kung nagbaha ang sapa, ang rate sa pagkasakit tingali taas kaayo. Ang posibilidad nga mabuhi sa kana nga tubig nga dili makaya sa lawas sa tawo lisud kaayo uban ang katugnaw. Halos dili ka makahuwat sa 7-8 ka minuto. Ang gibati nga kahinam ug kalisang dili makahimo sa pagdumala niini uban ang katugnaw. " miingon.
Gisulti usab ni İntepe ang kinahanglanon nga dili tangtangon ang seat belt sa mga sakay sa usa ka awto nga giguyod sa tubig baha; “Nagguyod ba ka? Tangtanga ang seat belt. Dili kini hinungdan sa imong pag-agaw sa salakyanan. Ayaw pag-igo sa imong ulo ug pagkaluya. " gigamit ang mga ekspresyon.
"DAPAT GIMANDO ARON MAABLIHAN NGA DALAN"
Baha etc. Si Mert İntepe, usa ka Specialist nga Mga Teknolohiya sa Advanced nga Pagmaneho, nga nagsulti usab nga ang mga drayber kinahanglan nga moadto sa mga lugar diin bukas ang trapiko kung adunay mga katalagman; “Mapuslanon nga moadto sa direksyon diin malinaw ang trapiko. Kini mapuslanon nga maminaw sa bukas ug dili nabahaan nga mga punto pinaagi sa mga aparato sama sa radyo ug padulong sa kana nga direksyon. Tungod kay ang mga tawo sa tibuuk kalibutan misulay sa pagbalhin gikan sa usa ka bagyo, gibahaan nga lugar ngadto sa lain nga punto. " miingon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo