Gipili sa Shell ang Airbus H160 nga ipadagan sa PHI sa Golpo sa Mexico

sa shell mexico lungag napili nga airbus hi nga ipadagan sa phi
sa shell mexico lungag napili nga airbus hi nga ipadagan sa phi

Ang pangkalibutan nga grupo sa kusog sa Shell nagpili sa PHI, ang nanguna nga operator sa kadagatan sa America, alang sa suporta sa offshore helicopter. Mosuporta ang PHI sa upat nga Airbus H160s.



Ang kontrata nagtimaan sa pagsulud sa H160 sa merkado sa langis ug gas, nga adunay dagway nga mga dagway sa laraw nga nagsaad usa ka bag-ong lebel sa kahilwasan, kahupayan ug pagkakasaligan sa programa sa mga operasyon sa kadagatan.

Ang Airbus, PHI ug Shell nagtinabangay sa usa ka talagsaon nga pakigtambayayong. Sa usa ka pagpayunir nga paglihok, ang Airbus maghatag usa ka H160 sa wala pa ang ulahi nga paghatud sa PHI ug Shell nga adunay usa ka tuig nga programa sa pagpanghimatuud sa ruta aron matabangan ang operator ug kustomer nga mahibal-an ang mga advanced nga dagway sa H 160 ug maminusan ang mga kalisud sa pagsulod.

Gipadala sa punoang buhatan sa PHI sa Lousiana Houma. Gigamit sa mga serbisyo medikal nga emerhensya sa tibuuk nga Estados Unidos, adunay usa ka dako nga H125 ug H135 nga mga helikopter, ingon man duha ka H145 nga nagtrabaho alang sa Shell sa mga survey sa pipeline sa Louisiana ug duha ka H145 nga gigamit ang labing taas nga port pilot shuttle sa kalibutan sa Mackay, Australia nga moapil sa kompanya panon sa mga barko

"Ginaapresyar namon ang kabag-o sa panghunahuna sa among mga kostumer sa paghimo niini nga pakigtambayayong sa palibot sa H160, nga magdala sa usa ka bag-ong panahon sa kahilwasan, kasaligan ug paghimo sa kinaiyahan sa mid-range nga mga operasyon sa kadagatan. miingon.

Si Keith Mullett, Managing Director sa PHI Aviation, miingon: "Mapasigarbuhon kami nga adunay hinungdanon nga papel sa paghimo sa labing sopistikado nga H160 sa offshore nga industriya ug naglaum nga magdala mga pagbag-o sa mga sumbanan sa pagpadagan kauban ang programa sa pagsusi sa ruta sa pagsalig nga gisaligan ang among mga kauban Airbus ug Shell. " miingon.

Si Tony Cramp, bise presidente sa Shell Aircraft, miingon nga, "Samtang ang Shell nagsagup sa bag-ong teknolohiya sa paglupad, ipailaila namon ang labi ka abante nga pagkaayo nga helikopter aron mag-alagad nga luwas sa among dinamikong ug nagkadako nga mga operasyon sa kadagatan sa US Gulf of Mexico." miingon.

Uban sa 68 nga mga patente, ang H160 mao ang labing teknolohikal nga gipaabut nga helikopter sa kalibutan ug adunay mga wala pa hitupng nga pilot packages nga gitanyag pinaagi sa Helionix avionics nga makapaminusan ang trabaho sa mga tripulante ug maminusan ang peligro sa sayup sa piloto.

Ang kini nga mga pakete nag-uban sa una nga ground helipad nga gitabangan nga landas sa pamaagi, usa ka sistema sa paandam nga kondisyon sa vortex ring, ug usa ka mode sa pagluwas aron awtomatikong mabawi ang makanunayong paglupad sa grabe nga mga kahimtang.

Ang H160 gipadagan sa duha sa labing bag-o nga mga makina sa Arrano nga Safran Helicopter Engines, ingon man usa ka naka-embed nga sistema sa pag-monitor ug kalabisan sa sensor ug mapadayon nga independente sa sukaranan. Gihatagan gibug-aton sa laraw ang lig-on nga pagdepensa sa kaagnasan nga nagpaabut labi na ang mga misyon sa kadagatan.


sohbet

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments

May Kalabutan nga mga Artikulo ug Mga Paanunsiyo