Ang Audi Q5, ang modelo nga miyembro sa pamilya nga Q gimarkahan ang Sportback, nga hingpit nga gibag-o sa katapusan sa ikaduhang kwarter sa tuig sama sa gihimo sa Turkey.
Uban sa mga dinamikong linya niini, ang coupé niini nagbarug uban ang katingad-an nga laraw ug teknolohikal nga kabag-ohan, ingon man ang estilo sa isport niini ug angayan alang sa adlaw-adlaw nga paggamit.
Ang labing bag-ong miyembro sa pamilya Audi Q Q5 sa Turkey sa unang katunga sa Sportback sa miaging tuig. Ang kusganon nga laraw, nga mao ang labing bantog nga bahin sa pamilyang modelo sa Q, nakakuha og atensyon sa una nga pagtan-aw, nga adunay daghang mga pag-agos sa hangin nga naa sa mga kilid sa octagonal single-frame grille, ang mga headlight sa Matrix LED, ang wala’y undang nga linya sa abaga, ug ang mga slats sa kilid sa kilid nagtindog ingon mga elemento sa disenyo nga nagsuporta sa kini nga lig-on nga panagway.
Ang mga bintana sa kilid sa greenhouse nga gitas-on mobutang sa ubos ug magsugod sa aga sa pagdulhog niini, nga gitugotan ang ikatulo nga bintana sa kilid nga hiktin ang likud. Ang makapahinganghang sloping sa likod nga bintana ug taas nga gitaod nga likod nga bumper mao ang uban pang mga elemento sa disenyo nga naghatag sa Q5 Sportback usa ka dinamiko ug kusgan nga panagway.
Epektibo ug kusgan nga kapilian sa makina
Ang Audi Q5 TDI ug TFSI Sportback lakip ang Turkey, gikan sa 204 PS hangtod 265 PS nga bersyon iglansad nga adunay duha nga makina nga adunay mga output sa kuryente.
Ang 2.0 TDI engine Q5 Sportback 40 TDI quattro naghimo og 204 PS nga gahum ug 400 Nm nga torque, samtang gipadali ang CUV gikan sa 7,6 hangtod 0 km / h sa 100 segundo. Sa Q222 Sportback, nga moabot sa usa ka maximum nga tulin nga 5 km / h, ang paghatag sa kuryente gihatag sa pito ka katulin nga S tronic transmission.
Ang kapilian nga gasolina 2.0 lt 45 TFSI quattro mahimong moabot gikan sa 6,1 hangtod 0 km / h sa 100 segundo. Ang makina nga gasolina naghimo 265 PS nga kusog ug 370 Nm nga torque. Sama sa duha ka litro nga TDI, naggamit kini usa ka pito ka tulin nga S tronic transmission ug quattro.
Digital ug intuitive: mga kontrol ug pagkakakonektar
Alang sa mga kontrol, display ug infotainment system, gipulihan sa Q5 Sportback ang ikatulong henerasyon nga modular infotainment system nga MIB 5 nga gipakita sa Q3. Sa modelo, nga nag-upod usab sa usa ka digital Audi virtual cockpit plus adunay 12,3 pulgada nga screen ug usa ka head-up display, ang MMI nabigasyon plus infotainment system gipares sa usa ka 10,1 pulgada nga touch screen.
Ang pagpugong sa boses, nga gigamit ang kasayuran sa panganod ug mahimo’g mapalihok pinaagi sa pag-ingon nga “Hoy Audi”, nagtugot sa daghang mga setting sa salakyanan nga adunay kalabotan sa salakyanan, gitipig sa tagsatagsa nga mga profile sa gumagamit ug natipig sa myAudi customer portal.
Mapuslanon ug episyente: mga sistema sa pagtabang sa drayber
Ang Audi Q5 Sportback mahimong mapalit uban ang daghang mga sistema sa tabang sa drayber sama sa Adaptive Driving Assistant, Predictive Efficiency Assistant, Turn Assistant, ug Skid assist.
Makabag-o: mga ilaw sa ilaw sa banag nga adunay digital nga teknolohiya nga OLED
Ang mga kapilian nga mga dagway sa Q5 Sportback nag-upod sa mga ilaw sa taas nga adunay mga bag-ong teknolohiya nga OLED. Ang mga suga adunay sulud nga tulo nga mga organikong diode nga nagpagawas sa usa ka parehas nga pula nga suga ug gibahin sa unom nga mga seksyon nga tagsatagsa nga makontrol. Kung nagkaduol sa gilay-on nga wala pa duha ka metro gikan sa likud, ang tanan nga mga bahin sa OLED nagdan-ag ug naghatag pagkaduol sa pag-abut sa pagduol sa Q5 Sportback, nga adunay usa nga mga sistema sa pagtabang sama sa Adaptive Cruise Control o Active Lane assist.
Ang nabag-o nga pag-ayo sa wanang: likod sa likod nga laray
Ang kadaghan sa bagahe sa Q5 Sportback, nga 510 ka litro, moabot sa 1480 l nga adunay likidong mga lingkuranan nga gikutup. Sa Q5 Sportback, nagtanyag usab ang Audi usa ka opsyonal nga linya sa likud nga lingkuranan, nga mahimo’g isulid sa kilid ug adunay mapaigoigo nga mga anggulo sa backrest. Kini ang nagdugang sa kadako sa compart sa bagahe sa sukaranan nga pag-ayo sa usa ka dugang nga 60 l, samtang nagtanyag sa gipaayo nga kahupayan alang sa mga pasahero sa likud nga lingkuranan kung ang seatback ug lingkuranan hingpit nga naatras.
Mahimo nga una nga mokomentaryo