Ang EIA Process alang sa Bag-ong Ankara Istanbul YHT Line Nagsugod

Ang proseso sa CED alang sa bag-ong ankara istanbul yht nga linya nagsugod na
Ang proseso sa CED alang sa bag-ong ankara istanbul yht nga linya nagsugod na

Ang proseso sa EIA alang sa bag-ong linya sa Ankara Istanbul High Speed ​​Train, nga maagi sa 6 nga mga distrito sa Kocaeli, nagsugod na. Ang mga detalye sa mga teknikal nga pagtuon nga adunay kalabotan sa proyekto gipadayag usab sa giandam nga EIA report. Gibanabana nga 70 kilometros nga proyekto ang gilauman nga mahuman sa 7 ka tuig ug 600 nga mga trabahante ang gilauman nga motrabaho sa proyekto.



Pinauyon sa report sa Süriye Çatak Tek gikan sa Özgür Kocaeli Newspaper; "Ang proseso sa EIA sa bag-ong proyekto sa High Speed ​​Line, nga giplanohan nga tukuron sa Ministry of Transport and Infrastructure State Railways, nga naa sa agenda sa daghang mga tuig ug giplano nga ipasa parehas sa Northern Marmara Motorway . Bahin sa proseso sa EIA nga nagsugod kaniadtong ika-5 sa Pebrero, ang Ministry of Environment ug Urbanization magbuut kung kinahanglan ang usa ka EIA o dili, ug magsugod ang mga pagtuon. Sa pagtukod sa bag-ong linya, ang adunay linya sa baybayon magdala ra sa suburban ug kargamento.

MAHIMONG MATUTUKAN ANG NAGTAGOM SA PANAGTAGOM

Ang proseso sa EIA gipasiugdahan sa ulat sa EIA nga giandam sa ERYE Engineering. Ang ministeryo bahin sa proseso sa EIA gilauman nga magbuut sa umaabot nga mga adlaw. Sa panghitabo nga gikinahanglan ang usa ka EIA nga taho, usa ka miting sa pag-apil sa publiko ang ipahigayon sa usa ka tinukoy nga punto sa Kocaeli ug ang mga lungsuranon sa 6 nga distrito moapil sa miting ug ipahayag ang ilang mga opinyon. Partikular sa rehiyon sa Kartepe, gilauman nga ang pag-apil labi ka taas tungod kay ang proyekto nag-agi sa mga lugar nga puy-anan.

NAHIBALO ANG TECHNICAL DETALYE

Sa giandam nga report sa EIA, ang teknikal nga kasayuran bahin sa linya nga igahatag gihatag sa dili sigurado nga pasiuna nga ulat sa proyekto. Samtang ang giplano nga ruta gilauman nga gibanabana nga 70,4 kilometros ang gitas-on, ang mga tunnel ug viaduct ipasa sa mga lugar diin dili angay ang topograpiya ug lugar nga kwalipikasyon sa proyekto. Sa kini nga konteksto, 41 mil 432 metro nga mga tunel ug 3 nga mga viaduct nga adunay gitas-on nga 204 mil 9 metro ang itukod. Ingon kadugangan, 4 nga underpass, 4 overpass ug 31 culverts ang itukod aron masiguro ang agianan sa pedestrian sa mga bahin sa linya sa riles nga motadlas sa highway.

600 KA TAWO ANG MAGLABAY

Sa taho, gipunting nga wala’y plano nga bag-ong quarry ug crushing-screening, tungod kay ang mga materyales sa pagpuno sama sa nahugno nga bato ug pinagsama nga kinahanglan sa sulud sa nasakup nga proyekto makuha gikan sa mga kasamtangan nga mga pasilidad sa cries ug crushing-screening sa ang rehiyon. Giingon sa giandam nga ulat sa EIA nga ang proyekto mahuman sa 7 ka tuig ug 600 nga mga trabahante ang magtrabaho sa sulud sa nasakup nga proyekto. Ingon kadugangan, giplano nga gamiton ang 40 ka mga tawo sa estasyon nga itukod sa Izmit.

LUGAR SA BAG-ONG YHT LINE SA KOCAELİ

  • Kartepe: Cranberry, Bahçelievler, Uzunbey District
  • İzmit: Eseler, Durhasan, Çayırköy, Basket Shop, Sekbanlı, Kabaoğlu District
  • Derince: Distrito sa Toylar
  • Bay: Sipahiler, Şemsettin, Naipköy Mahallesi
  • Dilovası: Distrito sa Tepecik
  • Gebze: Denizli, Mollafenari, Balçık District




sohbet

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments