Ang labi ka bag-ong kasayuran bahin sa HAVA SOJ Project gipakita sa ika-120 nga isyu sa sulud nga magasin sa komunikasyon sa Turkey Aviation and Space Industry.
Ang Kontrata alang sa Remote Electronic Support / Electronic Attack Project sa Airborne Platform gipirmahan taliwala sa SSB ug ASELSAN kaniadtong Agosto 2018 aron mapalambo ang Electronic Warfare Special Mission Aircraft.
Usa ka Electronic Warfare System Procurement Contract nga adunay kinatibuk-ang kantidad nga TL 900 milyon ug $ 430 milyon ang gipirmahan tali sa ASELSAN ug sa Defense Industry President. Sulod sa kasangkaran sa kontrata, ang 4 nga mga sistema sa AIR SOJ nga gihimo uban ang mga domestic nga pasilidad ang mosulod sa serbisyo sa Air Force Command kaniadtong 2023. Ang tanan nga mga paghatud, lakip ang panahon sa warranty, mahuman sa 2027.
Ang yawi sa elektronik nga pagdumala sa langit: AIR SOJ Project
Ang AIR SOJ Project, nga gipatuman sa TAI ug ASELSAN Joint Venture, gipasiugdahan aron mapalambo ang electronic warfare special mission nga ayroplano nga gikinahanglan sa Turkish Armed Forces. Ang airborne nga hilit nga suporta sa elektronik ug mga katakus sa pag-atake sa elektronik, adunay kami SOJA AIR Systems, gidepensahan ang pagsalig sa gawas sa Turkey gilauman nga makahatag usa ka dako nga kontribusyon aron maminusan ang minimum nga target nga mga nasud.
Ang HAVA SOJ Project gihimo aron maugmad ang electronic warfare special mission aircraft nga gikinahanglan sa among kasundalohan. Uban sa proyekto nga gipatuman sa TAI ug ASELSAN Joint Venture, aron matubag ang mga panginahanglanon sa Turkish Air Force Command, ang AIR SOJ nga ayroplano nga adunay hilit nga suporta sa elektronik ug mga katakus sa pag-atake sa elektronik, ingon man mga sentro sa pagplano ug pagbansay, hangar ug SOJ fleet building , mga ekstrang bahin, kagamitan sa pagsuporta sa yuta, pagbansay ug mga serbisyo sa pagsuporta sa logistics igahatag usab.
Ang Integrated Air SOJ System, nga gamiton sa Turkish Air Force sa mga operasyon sa pag-atake sa kahanginan kontra sa panggawas nga mga pagpanghulga, nagtugot sa kaaway nga makit-an, makalibog o malimbongan ang tanan nga mga klase nga radar ug pasilidad sa komunikasyon nga dili mosulud sa hulga nga sona. Ang sistema, nga maghatag mga katakus aron maimplementar ang pagplano sa misyon, pagpatuman, pagtuki sa post-misyon, serbisyo sa eroplano / operasyon / pagmintinar / pagmintinar sa sistema sa misyon, sa tinuud naglangkob sa duha ka punoan nga elemento:
Air SOJ System (Mission System integrated air platform)
Pagplano ug Training Center (mga lokasyon sa pagsuporta sa lokasyon / misyon)
Ang nag-unang dugokan sa proyekto mao ang pagpamalit sa upat ka mga Air SOJ System nga kinahanglan sa Air Force Command. Ang HAVA SOJ, nga nagtugot sa pag-ila sa mga sistema sa komunikasyon sa kaaway ug mga radar, nagsiguro usab nga ang mga sistema sa kaaway naglibog ug nalimbungan aron dili magamit kontra sa mga mahigalaon nga elemento, labi na ang mga operasyon nga cross-border. Ang mga sistema sa misyon nga iupod sa Air SOJ System pagahimoon gamit ang domestic nga paagi.
Ang mga serbisyo sa sulud sa sakup sa proyekto, ang Air SOJ System, nga naghatag kahimtang sa interoperability sa Mission System ug mga sistema sa ayroplano, maghimo sa hilit nga mga misyon sa ED / ET ubos sa luwas nga kahimtang sa paglupad. Sa proseso sa pagbag-o sa Air SOJ Platform sa SOJ System, Mga disenyo sa pagbag-o sa istruktura nga Group-A (Inner ug Outer hull) sa Bombardier Global 6000 nga ayroplano, ang laraw sa Electrical Power Distribution System (EPDS) nga naghatag gahum nga kuryente ang mga sistema sa misyon, ang kapasidad sa pagpabugnaw Ang laraw, detalye nga bahin sa paggama, pagbag-o, pagtigum, paghiusa sa sistema ug sertipikasyon sa SOJ nga ayroplano sa Cooling System (SCS / LCS) ipatuman sa TAI. Ang mga epekto sa mga pagbag-o sa gawas nga porma sa mga ayroplano sa mga sistema sama sa flight control (FCU), paglikay sa stall ug pahimangno (SPC) susihon. Ang mga sistema ma-update usab sumala sa nakuha nga mga resulta. Usa sa mga punoan nga output sa proyekto mao ang paghatud sa upat ka espesyal nga misyon nga ayroplano nga gibag-o sa sistema sa Air SOJ sa Air Force Command nga adunay mga Military Complementary Type Certificate (STC) ug mga kalihokan sa pagsuporta sa logistics.
Giunsa pagdumala ang proseso?
Sa SOJ nga pag-uswag sa ayroplano, ang TAI nagpadagan usa ka integrated nga proseso sa pagdumala sa proyekto uban ang kauban sa negosyo nga ASELSAN ug daghang mga langyaw nga subkontraktor. Ang TAI naghiusa mga laraw, sistema ug sangkap nga gihimo sa tanan nga mga hingtungdan sa ayroplano sa papel niini ingon usa ka integrator sa platform. Ang proseso gipatuman pinauyon sa hiniusa nga iskedyul sa proyekto sa sulud sa gambalay sa mga interface ug paghulagway sa trabaho.
Ang mga sistema gihiusa sa ayroplano
Ang Mission Systems sa Air SOJ nga eroplano naghimo og detection, identification, identification, klasipikasyon, direksyon ug pagpahimutang nga mga buluhaton alang sa tradisyonal ug bag-ong henerasyon nga komplikado nga land, air ug sea radars alang sa mga broadcast sa komunikasyon. Ang mga sistema sa pag-atake sa elektronik, nga nagtrabaho nga kauban sa mga elektronik nga sistema sa pagsuporta, naggamit lainlaing mga pamaagi sa pag-scrambling ug panlimbong. Ang mga sistema sa Air SOJ naglihok gawas sa radar ug mga han-ay sa hinagiban sa mga sistema sa pagdepensa sa hangin sa kaaway. Sa ingon niini, luwas nga natuman ang katungdanan niini.
Gihimo sa Air SOJ Systems ang ilang mga buluhaton nga adunay koordinasyon sa Planning and Training Center sa yuta. Pinaagi sa pagpugong sa radar defense air radar ug mga sistema sa komunikasyon, gitugotan ang mahigalaon nga ayroplano sa kombat nga luwas nga mahimo ang ilang katungdanan sa pag-atake. Ang mahigalaon nga ayroplano sa kombat mahimong makasulud ug makagawas sa lugar sa kaaway pinaagi sa luwas nga mga agianan nga gihimo sa ayroplano nga Air SOJ ug himuon ang ilang target nga mga misyon sa pag-atake.
Ang Bombardier Global 6000 nga ayroplano gigamit sa proyekto
Ang Bombardier Global 6000 usa ka eroplano nga jet sa negosyo nga makahimo sa pagdumala sa mga oras sa paglupad hangtod sa 12 ka oras sa hangin. Adunay labing menos lima ka espesyal nga ayroplano sa misyon nga gitukod sa Global 6000 nga ayroplano sa usa ka sukod sa kalibutan. Uban sa usa ka kisame sa serbisyo sa gihabogon nga 51 ka libo ka mga tiil, ang Global 6000 usa ka ayroplano nga naghatag igo nga elektrisidad nga gahum sa mga sistema sa misyon uban ang doble nga makina ug mga sistema sa generator.
Mga gipaabot nga Kaayohan sa Turkey
Ang Air SOJ usa ka komplikado nga proyekto nga adunay taas nga lebel sa kalisud nga mahimo ra sa pila ka mga kompanya nga adunay gisulti sa industriya sa pagdepensa sa tibuuk kalibutan. Kung kini ibutang sa serbisyo, magdala kini labaw sa hangin sa atong Air Force Command sa atong rehiyon ug sa tibuuk kalibutan. Niining bahina, ang mga sistema sa Air SOJ adunay estratehikong kahinungdan alang sa atong nasud.
Ang mga kaarang sa sistema mag-amot sa katuyoan sa atong nasud sa pagpadayon sa usa ka epektibo ug aktibo nga palisiya sa langyaw, tungod kay magdugang kini usa ka hinungdanon nga elemento nga nagpugong. Kini nga sistema, nga naghimo usa ka epektibo nga hinagiban sa panahon sa giyera, mahimo usab nga makababag sa among mga kaaway sa panahon sa kalinaw.
Paghatag sa TAI
Sulod sa kasangkaran sa pagbag-o sa usa ka komersyal nga ayroplano sa kategorya nga FAR-25 / CS-25 ngadto sa usa ka espesyal nga misyon nga ayroplano, disenyo sa pagbag-o sa ayroplano, detalyado nga bahin sa paggama, pagtigum, paghiusa, pagsulay ug panghimatuud nga makakuha og katakus sa sertipikasyon alang sa aplikasyon sa pagbag-o nga gisusi sa klase nga "major". Sa kini nga mga kaarang ug ayroplano sa SOJ, mahimo’g makab-ot ang taas nga potensyal sa pag-export. Niining paagiha, ang kasayuran ug teknolohiya nga nakuha maeksportar ug usa ka hinungdanon nga distansya ang himuon sa paagi nga mahimong usa ka pangkalibutanon nga abyasyon ug kompanya sa kawanangan nga nakaabot sa kalibutanon nga kusog sa kompetisyon.
Kalendaryo sa Proyekto
Ang pansamtang nga pagdawat sa Air SOJ Systems, nga naa sa agenda labi na sa 20 ka tuig ug kinahanglan sa Air Force Command sa dugay nga panahon, magsugod sa ikaduhang katunga sa 2025. Ang mga eroplano mahimong hingpit nga magamit sa katapusan sa 2026. Ang pasiuna nga mga pagtuon sa laraw sa proyekto, kansang hugna sa pag-usisa sa mga kinahanglanon sa sistema (SRR) nga nahuman, nagpadayon
tinubdan: defenceturk
Mahimo nga una nga mokomentaryo