Ang mga tawo nga adunay kaugalingon nga trabaho nagsugod sa pagbiya sa mga dagkung lungsod, ug ang sektor sa transportasyon milihok. Samtang ang hilit nga modelo sa pagtrabaho, nga nagkaylap kaniadtong 2020, nga gipasa uban ang pandemya, nahimong permanente alang sa daghang mga sektor, ang mga kahimtang sa pagtrabaho gitukod pag-usab sa amo ug sa publiko.
Pinauyon sa regulasyon nga giandam sa Ministry of Family, Labor and Social Services ug pagtino sa mga prinsipyo bahin sa hilit nga trabaho, ang mga relasyon sa negosyo mahimo na karon nga direkta nga adunay lig-on nga kontrata sa trabaho. Ang mga adunay na nga kontrata mahimo usab nga mabag-o sa hilit nga trabaho nga adunay us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka kontrata. Kini nga litrato nagdumala usab sa mga empleyado nga kinahanglan nga magpuyo sa mga dagku nga lungsod alang sa ilang mga trabaho sa mga lungsod nga dili kaayo populasyon. Pinauyon sa datos sa TURKSTAT, ang Istanbul ang nanguna nga lungsod nga adunay 2020 libo nga 381 nga mga tawo sa 654, samtang ang Istanbul kauban sa mga lungsod nga adunay labing taas nga rate sa paglalin, gisundan sa Izmir, Ankara, Antalya ug Bursa, Tekirdağ, Samsun, Sakarya, Muğla, Ordu, Nagtindog sila Balıkesir, Diyarbakır ug Giresun.
Ang pagpauli sa mga hilit nga trabahante sa ilang lungsod nga natawhan nagpabuhi sa industriya sa pagpadala
Gipahayag nga kini nga kahimtang nakamugna usa ka seryoso nga dinamismo sa sektor sa transportasyon, Göztepe Nakliyat ve Storage A.Ş. Ang CEO nga si Ulaş Gümüşoğlu nag-ingon, "Ang mga problema sa ekonomiya nga dala sa proseso sa pandemiya nakapalisud sa daghang mga tawo nga magpuyo sa mga dagku nga lungsod. Sa pikas nga bahin, ang pagbag-o sa mga balay ngadto sa mga opisina ug ang kamatuuran nga ang mga teknolohiya nga maalamon nagtanyag higayon nga magtrabaho nga independente sa wanang nagsugod sa makaapekto sa mga desisyon sa mga nagpuyo sa mga dagkung lungsod alang sa ilang mga karera o alang sa panginabuhian. Kadtong gusto nga balansehon ang ilang kinabuhi sa trabaho pinaagi sa pagpahilayo gikan sa panon sa mga tawo ug puliki nga lakang sa daghang mga lungsod sa daghang mga propesyonal nga grupo, labi na ang mga trabahante nga puti ang kolor, ningbalik sa ilang lungsod nga natawhan o hilum nga mga lungsod. Ang kini nga kahimtang nagdugang sa mga kalihokan sa transportasyon sa intercity ug panginahanglan sa mga kompanya sa transportasyon. Kami, ingon Göztepe Transport, nakakuha labaw pa sa 2020 mil nga mga kostumer sa pagtapos sa 30, ug naobserbahan namon ang 64% nga pagtaas sa mga gipangayo nga transportasyon sa intercity kumpara sa miaging tuig .
Ang punoan nga sukdanan mao ang "pagsalig"
Nakuha ang atensyon sa kamatuuran nga ang pagsalig mao ang hinungdan nga punto sa katagbawan sa kustomer subay sa ilang kasinatian nga sobra sa 40 ka tuig sa sektor, giingon ni Ulaş Gümüşoğlu, "Ang mga serbisyo sa transportasyon sa balay o opisina nanginahanglan labi pa nga pag-amping ug pagsalig kaysa transportasyon sa komersyal nga produkto. Ilabi na ang pagbalhin sa mga butang gikan sa balay ngadto sa balay usa ka negosyo sa boutique, tungod kay ang mga crew sa pagpadala nagtrabaho sa tibuuk nga balay, ug ang pagkakasaligan sa kompanya kritikal sa niining puntoha. Ingon Göztepe Nakliyat, kanunay namon gisagup ang katagbawan sa kostumer ingon among una nga prayoridad ug gihatagan importansya ang paghatag pagsalig sa wala pa kita. "Sulod sa saklaw ng transportasyon nga among gitanyag, dili lamang kami responsable sa posibleng aksidente sa salakyanan sa kalsada, kundi pati na rin sa mga danyos nga dulot sa pagkasayup sa mga tauhan," ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo