Ang Mayor sa Bursa Metropolitan Munisipalidad nga si Alinur Aktaş nag-ingon nga ang isyu sa trapiko, nga gihisgutan sa tibuuk kalibutan ug gisulayan nga maghimo mga solusyon, dili masulbad pinaagi lamang sa pagtukod sa mga dalan, pagpalapad niini o mga parkinganan. Si Mayor Aktaş miingon, "Imbis nga hunahunaon ang panghitabo ingon nga pisikal nga pagbag-o, kinahanglan naton hunahunaon ang pagbag-o ingon usa ka sistema."
Ang pagtimbang-timbang sa problema sa trapiko ug transportasyon, nga mao ang labing hinungdanon nga butang sa agenda sa lungsod, sa miting sa Marso sa Konseho sa Munisipyo sa Bursa Metropolitan, gipatin-aw ni Mayor Aktaş ang trabaho nga gihimo sa Munisipyo sa Metropolitan. Sa pag-ingon nga usa ka talagsaon nga proseso ang nasinati sa pampublikong transportasyon sa miaging tuig tungod sa pandemya, gipahinumdoman ni Mayor Aktaş nga adunay mga adlaw nga ang mga numero sa transportasyon sa publiko nahulog sa 11 porsyento. Sa pag-ingon nga adunay daghang pag-ikyas gikan sa pampublikong transportasyon tungod sa pandemya, si Mayor Aktaş miingon, "Nalipay kami nga ang rate miabot sa 70 porsyento sa pipila ka mga adlaw. Samtang adunay usa ka sakyanan alang sa matag 4 ka tawo sa Turkey, adunay usa ka sakyanan alang sa matag 3 ka tawo sa Bursa. Kinahanglan naton mahibal-an nga ang Istanbul, Ankara ug Izmir naghisgot usab bahin sa trapiko. Ang Bursa naghisgot na bahin sa trapiko. Dili nato masumpo ang trapiko pinaagi lang sa paghimog mga karsada, pagpalapad niini, o paghimog mga parkinganan. Kinahanglan adunay mga lagda ug kinahanglan nga sundon kini sa tanan. Kami adunay lain-laing mga pagtuon sa hilisgutan. Adunay nagpadayon nga trabaho sa tunel sa Acemler. Ang tender alang sa Courthouse Junction ipahigayon sa mubo nga panahon. Ang pagkompleto sa tender alang sa T2 bahin sa mga sistema sa riles gihimo. Adunay mga buhat bahin sa pagkompleto sa 6-kilometros nga linya sa Emek-Şehir Hospital. "Nagtrabaho kami sa mga alternatibong pamaagi aron ang trabaho dili makamugna og palas-anon," ingon niya.
pagbag-o sa sistema
Sa pag-ingon nga ang Bursa Metropolitan Municipality naggamit sa kadaghanan sa mga kahinguhaan niini alang sa transportasyon ug trapiko, si Mayor Aktaş miingon, "Samtang kami namuhunan, ang tanan nga mga partido kinahanglan nga magpakita sa ilang kabubut-on ug mobarog luyo niini nga isyu. Ang mga bag-ohan kanunay nga gihisgutan, apan ang mga Novice mao ang resulta niini nga trabaho. Sa wala pa makaabot sa Acemler, ang Acemler nahimong deadlock point tungod sa nawala nga mga lugar, dili kompleto nga mga dalan, ug problema nga mga interseksyon. Daghang mga parametro sama sa pagtubo sa siyudad ug industriya ug bag-ong mga puy-anan nakaapekto niini nga trabaho. 3 milyon 2 ka libo sa 200 milyon nga populasyon nagpuyo sa sentro. Kini nga intensity nagkadako. Kinahanglan natong ipang-apod-apod ang siyudad sa himsog nga paagi niini nga diwa. Ang 100 ka libo nga plano gihisgutan sa lainlaing mga komite. Moabot usab kini sa Parliamento. Sa tinuud, wala kami molapas sa forecast nga populasyon alang sa '98 nga plano. Pero sayop ang among gibuhat. Adunay mga isyu nga moabut kanato, ang mga hingtungdan nga mga board ug ang mga lungsuranon bahin sa trapiko, nga nakigbisog sa tibuuk kalibutan. Ang South Korea adunay mas daghang populasyon ug mas samok nga trapiko. Bisan pa, kung adunay usa ra ka tawo sa awto, mahimo silang magmaneho gikan sa halayong tuo; kung adunay duha ka tawo, mahimo silang magmaneho gikan sa ikaduhang lane; kung adunay tulo ka tawo, mahimo silang magmaneho gikan sa ikatulo nga lane. Gisunod niya ang mga lagda. "Imbes nga hunahunaon ang panghitabo ingon nga pisikal nga pagbag-o, kinahanglan naton hunahunaon ang pagbag-o ingon usa ka sistema," ingon niya.
Problema sa container sa mga rural nga lugar
Naghimo usab si Mayor Aktaş og usa ka ebalwasyon bahin sa mga sudlanan nga gihimo alang sa mga katuyoan sa agrikultura apan gigamit alang sa mga katuyoan gawas sa ilang gituyo nga katuyoan, labi na sa mga lugar sa kabaryohan, ug gipunting nga ang mga isyu nga may kalabotan sa imoral ug kaluwasan mahimo usab nga mahitabo sa ingon nga mga lugar. Sa pag-ingon nga ang mga mag-uuma biktima usab nga dili makahimo sa ilang mga trabaho nga komportable tungod sa ingon nga mga pamuy-anan, si Mayor Aktaş miingon, "Kadtong naggamit sa mga lugar nga propesyonal, alang sa mga katuyoan sa agrikultura ug dili makita nga makadaot sa kalikopan mao ang among korona nga himaya. Kami nagpakabana sa agrikultura. Ang mga eksport sa agrikultura sa Bursa misaka sa 2020. Kinahanglan usab nga maghimo kita og mas importante nga mga lakang sa agrikultura. Apan sa kasubo, daghan niini nga mga lugar gihimong mga puy-anan. Gitukod ang mga makeshift nga lugar. Mao ni hinungdan nga nawad-an mig 5 ka lungsuranon sa baha sa Kestel sa miaging tuig. Ang matag usa kanato adunay mga responsibilidad. Kinahanglan nga maghimo kita og dinalian nga solusyon. Kinahanglan nga kini ang sukaranan sa negosyo. Samtang nakigbisog kita sa kasamtangan nga sitwasyon, kinahanglan nga mobarug kita mahitungod sa umaabot nga proseso. "Kinahanglan nga mobarug kita sa luyo niini aron dili magbudhi sa lungsod nga atong gipuy-an," ingon niya.
Sa pagtimbang-timbang sa sugyot sa pagtukod og museyo o estatwa nga naghulagway sa pakigbisog sa panahon sa proseso sa corona, gipasiugda ni Mayor Aktaş nga ang usa ka monumento mahimong matukod sa kini nga hilisgutan, apan nga mas angay nga himuon ang proseso nga usa ka museyo aron mahimo’g usa ka panig-ingnan alang sa umaabot nga mga henerasyon.
mga lungsuranon sa bulan
Ang 38-anyos nga si Hazel Kara, nga nagpadagan sa usa ka workshop sa marmol uban sa iyang bana sa distrito sa Iznik sa Bursa, nagpadako sa iyang mga anak ug miadto sa mga construction site aron tipunon ang mga produkto nga iyang giandam sa usa ka propesyon nga nakita nga trabaho sa usa ka lalaki, ug 30-anyos. -Ang tigulang nga si Sevda Yaruk, kinsa usa ka drayber sulod sa 6 ka tuig, eksperto sa paggamit sa 34-toneladang kongkreto nga mixer, gipili isip 'lungsoranon sa bulan'. . Si Kara ug Yaruk nakadawat sa lungsuranon sa bulan nga plake gikan ni Mayor Aktaş.
Mahimo nga una nga mokomentaryo