Opisyal nga gisugdan sa Rolls-Royce ang paghimo sa UltraFan, ang labing kadaghan nga makina sa ayroplano sa kalibutan, nga magbag-o sa kahulugan sa malungtaron nga paglupad sa mosunod nga mga dekada.
Gipahayag nga ang trabaho sa una nga modyul nga ipatuman sa kini nga direksyon nagpadayon sa pribado nga sentro sa DemoWorks sa Derby, UK, ug ang test engine nga adunay 140-pulgada nga diameter sa bentilador gilauman nga mahuman sa katapusan sa tuig. .
Gawas sa abilidad sa pagpadagan sa parehas nga makitid nga lawas ug lapad nga lawas nga ayroplano, ang makina mao ang basihan sa usa ka bag-ong pamilya nga engine nga UltraFan nga makahatag usa ka 25 porsyento nga pagpaayo sa kahusayan sa gasolina kumpara sa una nga henerasyon nga Trent engine. Nakuha ang atensyon sa kahinungdanon sa pagpaayo sa paghimo kung bahin sa pagpadayon sa paglupad, gipahayag sa mga opisyales sa Rolls-Royce nga ang mga gas turbine nga gipadako sa kini nga direksyon nagpadayon sa pagporma sa dugokan sa malayo nga paglupad. Gipahayag nga ang kahusayan sa gasolina sa UltraFan makapadali sa pagbalhin gikan sa tradisyonal nga jet fuel ngadto sa labi ka mahal apan mas malungtaron nga mga fuel sa hamubo nga panahon ug makatabang sa pagpaayo sa ekonomiya sa industriya. Gipahibalo nga ang una nga pagsulay sa makina giplano nga himuon nga adunay 100 porsyento nga Sustainable Aviation Fuel aron manguna kini nga pagbalhin.
Alang sa pag-uswag sa UltraFan test engine ug mga may kalabutan nga teknolohiya, pinaagi sa Rolls-Royce, ingon man sa lainlaing mga pinansyal nga institusyon, lakip ang Aerospace Technology Institute (United Kingdom), Innovate UK (United Kingdom), LuFo (Germany) ug Clean Sky Joint Undertaking (European Union) Giingon nga ang hinungdanon nga pagpamuhunan gihimo.
Ang Ministro sa Negosyo sa Britanya nga si Kwasi Kwarteng nag-ingon: "Ang proyekto nga UltraFan usa ka maayo kaayo nga panig-ingnan sa among pagtinabangay sa industriya sa paglupad aron masiguro ang berde, mapadayonon nga paglupad sa umaabot nga mga dekada. Ang kini nga proyekto, nga gipatuman sa suporta sa gobyerno, nagpakita sa kantidad nga gihatag sa Inglatera sa industriya sa paglupad.
"Ang mga kompaniya sama sa Rolls-Royce nagtabang kanamo nga makagawas sa pandemia sa labi ka lunhaw nga paagi. Determinado kami nga hatagan sila sa suporta nga ilang kinahanglan aron makabag-o ug makab-ot ang bag-ong kataas sa industriya sa abyasyon. "
"Kini usa ka makapahinuklog nga higayon alang kanatong tanan," ingon ni Chris Cholerton, Head of Civil Aviation sa Rolls-Royce. Gitigum karon, ang among una nga modelo sa pagsulay sa makina, UF001. Dili gyud ako maghulat nga makita kini kompleto ug andam na alang sa pagsulay. Ang kini nga pag-uswag nahinabo sa usa ka panahon nga ang tanan nangita labi ka malungtaron nga paagi kaysa kaniadto alang sa pagbiyahe pagkahuman sa COVID-19. Ang pagkahibalo nga kami bahin sa solusyon naghimo sa akon ug sa among tim nga UltraFan nga mapahitas-on. ”
"Nalipay ako nga ang mga gobyerno sa UK ug Aleman nagsuporta kanamo sa paghimo niining mga pagpamuhunan sa teknolohiya nga groundbreaking. Ang mga programa sa Aerospace Technology Institute ug LuFo, ingon man ang programa nga Clean Sky sa EU, nakatabang kanamo nga masuod sa us aka lakang aron mahibal-an ang daghang mga benepisyo sa kalikopan ug pang-ekonomiya sa UltraFan. "
Giingon nga samtang gisugdan ang paghimo sa makina, ang ubang mga hinungdanon nga sangkap gihiusa aron ipadala sa espesyal nga yunit sa DemoWorks sa Rolls-Royce sa Derby. Dugang pa, gipahayag nga ang pagtuon sa sistema sa fan sa carbon titanium sa UltraFan nagpadayon sa Bristol, United Kingdom, ug ang pagtrabaho sa 500MW Power Gearbox nga adunay gahum nga magpadagan 50 nga mga awto nagpadayon sa Dahlewitz, Alemanya.
Gipahayag sa Rolls-Royce nga ang UltraFan, nga bahin sa panan-aw sa IntelligentEngine sa kompanya, adunay usab usa ka digital nga kambal nga nagtugot sa mga inhinyero nga matagna ang paghimo sa paggamit sa matag fan talim ug gitipig ang tinuod nga datos sa pagsulay. Luyo sa tanan niini, ang £ 90 milyon nga pagpamuhunan sa Rolls-Royce, gipahibalo ang bag-ong sentro sa Testbed 80. Gihatagan gibug-aton nga salamat sa kini nga mga pagsulay, ang Rolls-Royce makamatikod bisan ang labing gamay nga pag-uyog hangtod sa 200 mil matag segundo ug makadawat datos gikan sa labaw sa 10 mil nga mga parameter. Giingon nga ang nakuha nga datos nakatabang aron mas masabtan ang mga makina ug aron mahimo ang mga kinahanglan nga pagpaayo.
Panguna nga bahin sa engineering sa makina:
- Bag-o ug napamatud-an nga arkitektura nga ubay-ubay nga arkitektura nga gihiusa sa sistema sa pagkasunog uban ang ALECSys maniwang nga teknolohiya sa pagsunog aron makab-ot ang labing kadako nga kaarang sa pagsunog sa gasolina ug mubu nga mga emissions.
- Ang mga blades sa fan sa carbon titanium ug disenyo sa hiniusa nga kaso nga nagpaminus sa gibug-aton sa ayroplano hangtod sa 680 ka kilo
- Ang mga advanced nga ceramic matrix composite (CMC) nga mga sangkap nga naghatag labi ka episyente nga operasyon sa temperatura sa turbine nga taas ang presyur
- Ang laraw sa gear nga naghatag episyente nga gahum alang sa umaabot nga mga motor nga adunay taas nga pagduso ug taas nga bypass ratio.
Mahimo nga una nga mokomentaryo