Ang Ministro sa Transport ug Infrastructure nga si Adil Karaismailoğlu, nga nagtagbo kauban ang mga myembro sa TBMM Public Works, Reconsbuilding, Transportasyon ug Komisyon sa Turismo sa usa ka miting sa pamahaw, ablihan namon ang linya sa Ankara-Sivas sa ting-init. Ikonekta namon ang Konya sa Karaman. Ang trabaho nagpadayon sa pagkonektar sa Bursa sa linya sa Ankara-Istanbul. Nagpadayon ang mga buhat sa imprastraktura taliwala sa Mersin ug Gaziantep. Gihimo usab namon nga malumo ang superstructure. Kung makumpleto namon ang linya nga nagkonektar sa Konya sa Mersin, palapdan namon ang among riles network.
Naghimo mga pagsusi bahin sa mga linya sa YHT, giingon ni Karaismailoğlu, "Ablihan namon ang linya sa Ankara-Sivas sa ting-init. Ikonekta namon ang Konya sa Karaman. Ang trabaho nagpadayon sa pagkonektar sa Bursa sa linya sa Ankara-Istanbul. " miingon.
Gipunting ni Ministro Karaismailoğlu nga ang mga proyekto kinahanglan nga ipakaylap sa paglabay sa panahon, tungod kay ang pagpamuhunan sa riles parehas nga mahal ug mogasto sa oras.
"Tuyo namon nga mabawasan ang mga gasto sa logistics sa mga naghimo pinaagi sa pagkonektar sa mga industrial zone ug pantalan sa mga network sa riles."
"Ablihan namon ang linya sa Ankara-Sivas sa ting-init. Ikonekta namon ang Konya sa Karaman. Ang trabaho nagpadayon sa pagkonektar sa Bursa sa linya sa Ankara-Istanbul. Nagpadayon ang mga buhat sa imprastraktura taliwala sa Mersin ug Gaziantep. Gihimo usab namon nga malumo ang superstructure. Kung makumpleto namon ang linya nga nagkonektar sa Konya sa Mersin, palapdan namon ang among riles network. Adunay kami hinungdanon nga trabaho sa mga linya sa pagkarga. Tuyo namon nga maibanan ang mga gasto sa logistics sa mga naghimo pinaagi sa pagkonektar sa mga industrial zone ug pantalan sa mga network sa riles. Gihimo namon ang among imprastraktura sa mga airline. "
"Ang tren mosaka gamay sa pagpamuhunan"
Sa iyang pagpamulong pagkahuman sa pagpresentar sa mga proyekto ug pamuhunan sa Ministri, gihatagan gibug-aton ni Karaismailoğlu nga nakatutok sila sa mga pagpamuhunan sa riles sa miaging mga tuig ug giingon, "Sa mga pagpamuhunan, medyo mosaka ang riles ug ang highway mobiya pa gamay. , apan ang among mga pagpamuhunan sa haywey magpadayon, labi na sa Anatolia. Kami magpadayon sa among pagpamuhunan pinaagi sa pagpadayon nga balanse. " nakit-an ang pagsusi.
"18% sa mga pamuhunan gihimo nga built-operate-transfer, 82% gihimo sa badyet"
Gihatagan gibug-aton nga 18 porsyento sa mga pamuhunan gihimo sa modelo nga build-operate-transfer ug 82 porsyento nga adunay badyet, si Karaismailoğlu miingon, "Dili mahimo nga maamgohan ang tanan nga mga proyekto sa usa ka higayon. Ang among mga higala naghimo pagtuon sa mahimo’g buhaton. Gipadayon namon ang among buluhaton sa matag bahin sa among nasud gikan sa tanan nga upat ka mga sanga. Gisulayan namon ang among mahimo aron mahatagan ang labing kaayo nga serbisyo sa lungsuranon. Nagtigum kami aron makonsulta sa mga miyembro sa among komisyon ug magbayloay og mga panan-aw. Salamat sa imong pag-apil. " gigamit ang mga ekspresyon.
Adunay usab koneksyon sa Balıkesir İzmir nga adunay usa ka riles nga itukod gikan sa Bursa hangtod sa MKpaşa ug Susurluk.