Asa man ang Golden Gate Bridge? Kasaysayan sa Golden Gate Bridge

diin ang bulawan nga taytayan nga ganghaan
diin ang bulawan nga taytayan nga ganghaan

Ang Golden Gate Bridge (Ingles: The Golden Gate Bridge) usa ka tulay nga gisuspinde sa ibabaw sa Golden Gate Strait sa entrada sa San Francisco Bay sa California.

Karon, kini ang ikapito nga labing taas nga taytayan sa suspensyon sa kalibutan. Ang gitas-on sa taytayan mao ang 2,73 km, ang gilay-on sa taliwala sa mga tiil mao ang 1,28 km, ang gitas-on niini moabut sa 235 metro. Adunay unom ka mga linya alang sa trapiko sa salakyanan. Ang tulay nagkonektar sa San Francisco sa mga hilagang lugar sa Marin County ug ang labi ka dili kaayo pamuy-an nga Napa ug Sonoma Valley.

paghimo

Ang ideya sa pagtukod og taytayan sa bay gikan pa kaniadtong 1872. Bisan pa, ang mga draft nga gihimo kaniadtong mga tuig wala matandog hangtod sa 1920, kung ang mga kapasidad sa lantsa miabut sa kinutuban. Ang pagtukod sa taytayan gihimo taliwala sa Enero 5, 1933 ug Mayo 27, 1937, sa direksyon sa kontrobersyal nga punong inhenyero nga si Josef B. Strauss. 11 ka mga trabahador ang namatay sa panahon sa konstruksyon.

Sa pagtukod sa Golden Gate Bridge, ang mga teknikal nga hagit sa panahon nga nalampasan ug daghang mga rekord alang sa pagtukod sa taytayan ang naguba. Kini; Ang labing kataas nga tiil (227 m), ang labing kataas (2.332 m), ang labing gibag-on nga pisi (92 cm) ug ang labing kadaghan nga mga pundasyon sa ilawom sa tubig. Kini nga mga patukoranan kinahanglan nga hinimo sa labing kusog nga mga sulog sa agianan. Ang usa pa nga katingad-an nga butang nga kini gihimo sa usa ka panahon sa kaylap nga kawalay trabaho ug kagutom, ug kutob sa $ 35.000.000 ang gigasto. Ang taytayan motimbang og 887.000 ka tonelada sa kinatibuk-an. 600.000 nga mga rivet, ang katapusan niini solidong bulawan, gihiusa ang mga sagbayan sa mga tore ug sagbayan. Ang tulay nagpabilin nga labing taas nga taytayan nga gisuspinde sa tibuuk kalibutan hangtod gitukod ang Verrazano-Narrows Bridge sa New York kaniadtong 1964.

Half-Way-to-Hell Club

Ang safety net, nga gibuklad sa ilawom sa taytayan samtang gitukod, nakaluwas sa kinabuhi sa 19 ka mga empleyado. Kini nga mga tawo sa ulahi naghimo sa gitawag nila nga Half-Way-to-Hell-Club. Kung ang network nga kini dili makahupot sa usa ka nahulog nga scaffold sa konstruksyon sa natapos nga yugto niini, 10 nga mga tawo nga nahulog sa pier ang nawad-an sa ilang kinabuhi.

Sinugdanan sa Ngalan

Ang tulay nakuha ang ngalan niini gikan sa 1,6 km nga gilapdon nga estrat nga ablihan sa San Francisco Bay (Golden Gate o Chrysoplae). Kini nga ngalan giingon nga ginganlan tungod kay nagpahinumdom kini sa Golden Horn, nga ginganlan sa kapitan Chrysoceras o Golden Horn sa Istanbul, nga gihatag ni Kapitan John C. Fremont sa panahon sa pag-atake sa bulawan sa California kaniadtong 1846.

sa trapiko 

Kaniadtong Mayo 27, 1937, sa alas dose, kini gibuksan sa trapiko nga adunay signal sa telegram nga gihatag ni Presidente Franklin D. Roosevelt gikan sa White House. Sa pag-abli, naandan nga ang laso, dili ang kadena, giputol.

100.000 nga mga salakyanan ang naggamit adlaw-adlaw nga taytayan, ug kini nga ihap nagdugang mga 10% matag tuig. Ang kantidad sa pagpauli sa lungsod mao ang $ 2,50 matag axle. Dili sama sa San Francisco-Oakland Bay Bridge, ang Golden Gate Bridge adunay kaayohan sa mga dekada, bisan kung mahal ang proteksyon tungod kay dili kini hinimo sa stainless metal.

nagpintal sa 

Samtang giisip nga kini gipintalan nga abohon sa una nga pagplano, gusto sa American Navy nga ang taytayan gipintalan sa itom ug dalag nga mga gilis aron dali kini makita gikan sa mga barko. Ang arkitekto sa paghuman nga yugto Edwin Morrow Sa diha nga nakita niya ang taytayan nga adunay pula nga stainless nga proteksiyon nga primer nga pintura, nakadesisyon siya. Pagbulag gikan sa dagat ug langit, gipili niya ang mainit nga kolor nga kahel nga sa iyang hunahuna nga mahiuyon sa kinaiyahan sa baybayon. Gigamit usab kini nga kolor sa mga timaan sa pasidaan sa mga haywey ug internasyonal nga kahel gitawag.

Ang kanunay nga pagbag-o sa pintal mao ang panguna nga buluhaton sa pagpadayon sa taytayan. Gipanalipdan sa pintura ang mga bahin sa asero gikan sa pag-taya. Adunay usa ka sayup nga pagsabut nga ang tibuuk nga taytayan gipintalan sa kanunay nga kalainan. Sa tinuud, sa una nga gipintalan ang taytayan, gipahiran kini sa usa ka lead compound primer ug stainless protector ug wala kini pintura gawas sa pag-ayo sa mga kinahanglan nga bahin sa una nga 27 ka tuig. Kaniadtong 1965, miuswag pag-ayo ang usa ka programa nga nagsugod ang usa ka programa sa paggisi sa tanan nga pintal, gipintalan kini nga dili pinasukad sa plastik nga anorganiko nga zinc-silicate primer nga pintura, ug gipahid ang varnish nga nakabase sa varnish niini. Kaniadtong 1990, ang takup nga varnish gipulihan sa usa ka acrylic emulsion nga nakakab-ot sa mga sukaranan sa oras. Kini nga programa sa pagdibuho usab natapos kaniadtong 1995. Karon, usa ka grupo sa 38 nga nagpintal ang nagtrabaho aron ayohon ang mga gisul-ot nga mga bahin sa pintal.

Ang simbolo sa syudad 

Ang Golden Gate Bridge usa ka simbolo sa lungsod sa San Francisco ug sa tibuuk nga San Francisco Bay Area, ug alang sa kadaghanan sa Estados Unidos ingon man ang Statue of Liberty sa New York.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*