Ang Justinian Sangarius Bridge o Bridge (popular: Beşköprü), sa Turkey, gikan pa sa ulahing bahin sa Romanong panahon, usa ka bato nga taytayan sa Suba Sakarya. Ang bilding gitukod sa Emperador sa Sidlakang Romano nga si Justinianus (527-565) aron mapadali ang transportasyon taliwala sa kapital nga Constantinople ug mga lalawigan sa silangang imperyo. Ang tulay, nga hapit 430 metro ang gitas-on, mao ang hilisgutan sa mga obra sa mga magsusulat ug magbabalak sa panahon tungod sa daghang kadak-an. Ang pangangkon nga si Justinian naglaraw sa usa ka proyekto sa kanal aron makatabok sa Anatolia sakay sa barko imbis sa Bosphorus ug nga ang taytayan usa ka bahin sa kini nga proyekto nga gihisgutan sa mga eksperto. Ang taytayan gidugang sa World Heritage Tentative List sa UNESCO kaniadtong 2018.
Lokasyon ug kasaysayan
Ang Justinianus Bridge nahimutang sa amihanan-kasapdan sa Anatolia, 5 kilometros gikan sa Adapazarı, sa makasaysayanon nga rehiyon sa Bitinya. Pinauyon sa ulahing Romanong istoryador nga si Prokopius, gitukod kini imbis sa usa ka mobile bridge nga adunay mga bangka nga gihiusa. Nabalda ang transportasyon sa Sakarya River sa matag higayon nga kanunay maguba ang mga bangka tungod sa kusog nga sulog ug nawala sa sulog. Ang kamatuuran nga si Emperor Justinian naghimo usa ka taytayan nga bato gitagna usab nga adunay kalabotan sa daghang istratehikong kahinungdanon sa pagtabok sa suba, tungod kay ang usa ka karaang harianong dalan gikan sa Constantinople hangtod sa utlanan sa Imperyo sa Sassanid, diin kanunay nakig-away si Justinian.
Ang oras sa pagtukod sa taytayan nga Justinian mahimong matino sa tukma pinaagi sa paggamit sa lainlaing mga gigikanan sa panitikan. Pinauyon sa kini, ang konstruksyon sa taytayan nagsugod sa tingdagdag sa 559, sa pagbalik ni Justinian gikan sa usa ka pagtuon nga panaw sa Thrace, ug nahuman pagkahuman sa kasabutan sa kalinaw uban ang Imperyo sa Sassanid kaniadtong 562. Pinauyon sa istoryador nga si Theofanis, ang pagtukod sa taytayan nagsugod sa Annus Mundi kaniadtong 6052, nga katumbas sa tuig 559 o 560. Masabtan gikan sa mga balak nila Paulus Silentiarius ug Agathias nga ang bilding nahuman kaniadtong 562, nga gidayeg si Emperor Justinian ug ang iyang mga buhat. Sa laing bahin, ang pagtukod sa tulay naghatag timailhan alang sa pag-date sa mga karaang sinulat sa panitik: Gipahayag ni Prokop nga sa iyang hinungdanon nga buhat sa ulahing bahin sa arkitekturang Romano, De Aedificiis, ang taytayan padayon pa nga gitukod, mahimo’g maisip nga gipatik niya ang kini nga trabaho kaniadtong 560 -561 ka tuig - kasagaran lima o unom ka tuig kaysa sa gitoohan. Tungod kay ang daan nga higdaan sa halapad nga Sakarya River nabalhin sa sidlakan mga 3 kilometros, karon ang istruktura naa sa gamay nga Çark Creek (karaang ngalan: Melas), nga usa ka outlet sa Sapanca Lake (karaan nga ngalan: Sophon).
Istruktura
Ang taytayan sa Justininanos hinimo sa bug-os nga anapog. Ang maayo nga pagkapreserbar nga bilding adunay gitas-on nga 429 m uban ang mga abutment niini sa parehas nga mga tumoy, ug ang mga katingad-an nga sukat nga adunay gilapdon nga 9,85 m ug usa ka taas nga mga 10 m. Ang katahum sa bilding gihatagan gibug-aton sa mga arko, matag 23 hangtod 24,5 m ang gilapdon. Ang mga bridge pier gibanabana nga 6 m ang gilapdon. Lima nga mga arko sa taliwala sa suba nga natapos nga adunay duha ka mga arko, usa nga 19,5 m ang gilapdon ug ang usa nga 20 m ang gilapdon; Ang Çark Creek nidagayday sa ilawom sa usa sa mga arko niini sa kasadpan nga bahin. Gawas sa higdaan sa sapa, sa lugar nga bahaan, adunay usab lima ka mga agianan nga 3 hangtod 9 metro ang gilapdon aron mapanalipdan ang taytayan gikan sa pagbaha. Duha sa kanila ang naa sa kasadpan nga baybayon ug ang tulo sa sidlakan nga baybayon. Ang mga naa sa silangang baybayon bahin nga naguba samtang gitukod ang usa ka track sa riles. Ang gibag-on sa matag usa sa duha nga mga tulay sa tulay sa pagbalhin gikan sa baybayon nga lugar ngadto sa pito ka mga arko sa sapa sa suba nga gibanabana nga 9,5 m. Ang mga punoan nga bato sa pito nga dagko nga mga arko nga adunay mga krus, mahimo nga simbolo sa Kristiyanismo, apan duha ra sa niini ang nakalahutay hangtod karon.
Ang tanan nga mga bitiis sa suba gihatagan bahin sa mga breakwaters nga adunay gipunting nga mga facade sa direksyon sa pag-agay ug mga bilugan nga facade sa direksyon sa pag-agos. Ang bugtong nga eksepsyon mao ang tiil sa kasadpang baybayon, nga mao ang labing kadaghan nga adunay gilapdon nga 9 m. Ang mga facade sa kini nga haligi sa parehas nga direksyon mahait. Sa kini nga mga dagway, ang taytayan nga kini lahi nga mailhan gikan sa ubang mga Romanong panahon nga mga taytayan nga nahibal-an sa mga termino sa arkitektura, tungod kay ang kadaghanan sa kanila adunay mga mahait nga bukbok sa parehong direksyon.
Sa kasadpang tumoy usa ka madaugon nga arko nga sagad sa mga taytayan sa Roma hangtod sa ika-19 nga siglo apan nawala karon. Sa sidlakang tumoy, adunay usa ka apse nga nakalahutay karon apan kansang gimbuhaton dili mahibal-an. Kini nga istruktura nga lingin nga nag-atubang sa sidlakan gihunahuna nga usa ka relihiyoso nga halaran. Ang gitas-on sa apse 11 m, ug ang gilapdon niini 9 m. Ang triumphal arko ug apse gikuha ni Léon de Laborde kaniadtong 1838. Ang drowing ni Laborde nagpakita sa usa ka lingin nga arko nga pultahan nga hinimo sa bug-os nga tinabas nga bato, diretso nga nagbukas sa taytayan. Ang laing sketch naghatag kasayuran bahin sa mga sukat sa kini nga pultahan: Sumala niini, ang pultahan 10,37 m ang kataas ug 6,19 m ang gilapdon; ang gibag-on sa haligi 4,35 m; Ang usa sa mga haligi usa ka paliko nga hagdanan.
Ang taytayan gidayandayanan og usa ka inskripsiyon nga adunay sulud nga usa ka Greek nga kinutlo gikan sa Agathias. Ang inskripsyon wala mabuhi, apan ang sulud niini natipig sa mga sinulat ni Emperor Constantine Porphyrogenetos:
- Καὶ σὺ μεθ 'Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων ἔθνεα καὶ πᾶσαν βαρβαρικὴν ἀγέλην, Σαγγάριε, κρατερῇσι ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώθης κοιρανικῇ παλάμῃ · σκγκτὸςπρὶνββ βσφ
- Karon, Oh Sangarios, kang kinsang mga tubig ang nagbaha taliwala sa mga haligi; Ikaw usab nagdagayday sa kamut sa usa ka magmamando sama sa gusto sa iyang sulugoon, sama sa mapahitas-on nga Hespera ug mga Med people ug tanan nga masa nga Barbarian. Ikaw, nga kaniadto nagbarug sa mga barko, nga kaniadto wala’y pahulay, kauban ka karon sa mga kadena nga naigo sa dili masulud nga mga bato.
Proyekto sa kanal sa kanal
Ang pagtukod sa taytayan nga Justinian karon gikonsiderar sa pipila ka mga eksperto ingon usa ka ilhanan sa pagkaanaa usa ka dako nga proyekto sa kanal, nga gituohang giplano sa panahon ni Emperor Justinian, nga sa katapusan wala matuman. Pinahiuyon, ang katuyoan sa kini nga proyekto nga ikonektar ang Dagat sa Marmara sa Itum nga Dagat pinaagi sa mga agianan nga moagi sa Anatolia, nga dili gamiton ang Bosphorus. Ang labing kauna nga mga rekord sa giplano nga konstruksyon sa kanal nakit-an sa sulat taliwala ni Emperor Trajan ug gobernador sa Bithynia Pliny. Ning pagsuwat, gisugyot ni Plinius ang pagkubkob og usa ka link gikan sa Sapanca Lake nga duul sa suba sa Sakarya hangtod sa Propontis. Ang gihisgutan nga proyekto gituohan nga wala gyud mahimo, labi na nga namatay si Plinius sa wala madugay.
Pinauyon kay Moore, giplano ni Justinian nga idirekta ang bahin sa Sakarya River nga nagaagos sa Black Sea padulong sa Sapanca Lake sa kasadpan nga direksyon ug sa niining paagiha gihunahuna niya nga matuman ang proyekto sa Pliny. Pinauyon kay Moore, ang daghang mga sukat sa suba nga nagaagos sa ilawom sa tulay nga Justinian ug ang talinis nga mga kilid sa mga pier nga nag-atubang sa karon, dili sama sa ubang mga Roman nga tulay, mga timaan nga nagpalig-on sa kini nga thesis. Sa laing bahin, dili gidawat ni Whitby kini nga thesis, nga giangkon nga ang Sakarya River dili angay alang sa pag-agi sa mga barko sa sapa sa sapa ug nga ang mga natudlong nga pier sa taytayan nga nag-atubang sa karon makit-an usab sa ubang mga taytayan. Sa pihak nga bahin, ginpadaku ni Froriep ang posibilidad sang amo nga proyekto, nga nagpangatarungan nga posible nga bag-uhon ang direksyon sang daloy suno sa lokal nga topographic nga mga dagway.
Mahimo nga una nga mokomentaryo