Sa İZBAN, nga nagdala sa lulan sa transportasyon sa kasyudaran sa İzmir ug naghatag serbisyo publiko nga riles sa pagbiyahe sa linya nga 136 kilometros tali sa Aliağa ug Selçuk, naabut ang hingpit nga pagkompromiso sa kolektibong pakigpulong taliwala sa pagdumala ug sa Demiryol İş Union.
Sa İZBAN, nga nagdala sa palas-anon sa transportasyon sa kasyudaran sa İzmir ug naghatag serbisyo publiko nga riles sa pagbiyahe sa linya nga 136 kilometros tali sa Aliağa ug Selçuk, usa ka hingpit nga pagkompromiso ang naabut sa kolektibong negosasyon sa negosyo tali sa administrasyon ug sa Demiryol İş Union. Didto nahimo’g kolektibo nga negosasyon sa bargaining tali sa pagdumala sa İZBAN) ug sa Union nga Demiryol İş sa makadiyot. Ingon usa ka sangputanan sa negosasyon, naabut ang hingpit nga kasabutan. Gihatagan gibug-aton nga ang panahon sa pagkahanungdan sa kasabutan tali sa İZBAN ug sa Demiryol İş Union mao ang 3 ka tuig.
Ang İZBAN, nga nahimong usa sa labing kadali nga nagtubo nga mga sistema sa riles sa Europa pinaagi sa pagdugang sa gitas-on sa linya gikan sa 10 kilometros hangtod sa 80, ang ihap sa mga istasyon gikan sa 136 hangtod sa 30, ug ang ihap sa mga bagon gikan sa 41 hangtod 24 sa 219 ka tuig, nakaabut hapit 300 mil matag adlaw hangtod sa pandemya. Ang İZBAN, nga naghatag serbisyo publiko nga adunay kritikal nga kahinungdanon labi na ang north-southern axis, nagpadayon sa serbisyo niini nga wala’y hunong sa panahon sa pandemik, gipalihok ang dugang nga mga pagbiyahe sa mga pasahero gawas sa sakup sa restriksyon, gipaminusan ang frequency sa mga paglupad sa sentro nga linya hangtod 6 minuto ug gihimo ang tanan nga kinahanglanon nga lakang alang sa kahimsog sa pasahero nga iyang gihimo nga misyon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo