Gibag-o sa EGO General Directorate Ankara Metro ang signaling system niini aron makahatag mas luwas, labi ka komportable ug dali nga serbisyo. Ang EGO General Directorate, nga nagpabag-o sa bag-ong sistema sa signaling gikan sa V4 software system ngadto sa V6 software system, malampuson nga nakumpleto ang mga pagsulay sa pagmaneho sa linya nga "M1, M2, M3-OSB / Törekent-Koru Metro". Salamat sa labing bag-ong bersyon sa sistema sa pag-signal, ang katulin sa komersyo misaka gikan sa 70 kilometros matag oras hangtod 80 kilometros matag oras.
Gibag-o sa General Directorate sa EGO ang Ankara Metro ang bag-ong sistema sa pag-signall aron makahatag usa ka luwas, komportable ug dali nga serbisyo sa pagbiyahe.
Pagbalhin gikan sa V4 nga sistema sa software ngadto sa V6 nga sistema sa software, malampuson nga nahuman sa EGO General Directorate ang software pinaagi sa paghimo og mga test drive sa linya nga "M1, M2, M3-OSB / Törekent-Koru Metro" sa una nga lugar.
GISUGDAN ANG BAG-ONG SOFTWARE
Si Emin Güre, Deputy General Manager sa EGO, Ayten Gök, Pinuno sa Corporate Development Department, Serdar Yeşilyurt, Ulo sa Departamento sa Paglaraw sa Transportasyon ug Rail System, ug Yurtalp Erdoğdu, Ankara Metro Operation Branch Manager, gisusi ang bag-ong sistema sa software nga nagsugod sa gamiton sa kini nga mga linya sa Ankara Metro Operation Control Center.
Sa pagpaila sa software nga "Signalization System Transformation", luwas nga pagmaneho sa linya nga "M1, M2, M3-OSB / Törekent-Koru Metro" gisiguro, samtang ang katulin sa komersyo misaka gikan sa 70 kilometros hangtod 80 kilometros matag oras salamat sa labing bag-ong bersyon sa sistema sa pag-sign.
PRIORITY PASSENGER SAFETY
Ang Deputy General Manager sa EGO nga si Emin Güre, kinsa nagsulti nga gisugdan nila ang una nga mga test drive kaniadtong Disyembre 2020 ug gipatuman ang bag-ong sistema sa software pagkahuman nga nakulangan ang mga kakulangan, naghatag sa mosunud nga kasayuran:
Gihimo namon ang among mga test drive samtang wala’y mga pasahero sa mga curfew. Gihimo namon ang pagbalhin sa V8 software system kaniadtong Pebrero 2021, 6. Ang kahilwasan sa mga pasahero hinungdanon sa aton, ug ang mga lungsuranon mahimong luwas nga magbiyahe. Niini nga pagsabut, sensitibo kaayo kami. Human masiguro ang kini nga mga pagsulay, mibalhin kami sa kini nga sistema. Sa kini nga sistema, ang mga linya sa OSB Törekent ug Koru Metro nga M1, M2 ug M3 nga mga linya gibalhin sa bag-ong sistema sa software. Ang kini nga sistema naila nga labing taas nga bersyon. Ang pagdugang sa tulin nagpasabut nga higpitan namon ang among mga biyahe. Naghatag usab kini kahilwasan sa pagmaneho ug pila nga makatipig sa enerhiya. ”
Gipasiugda nga ang pagkawala sa oras nga 5-6 segundo nga adunay kalabotan sa software natangtang ug ang gidaghanon sa mga pagbiyahe modaghan, gipahibalo ni Güre nga i-aktibo usab nila ang bag-ong software sa M1 Keçiören Metro mga usa ka bulan:
"Kung gitan-aw namon ang mga puna sa mga driver sa metro, nakita nga ang pareho nga kahamugaway sa pagmaneho nadugangan, usa ka labi ka komportable nga pagsakay ang nakab-ot ug ang pagkadaut nga pagkunhod. Nagpadayon kami sa pagtrabaho sa among linya sa Keçiören M4. Naglaraw kami nga ibalhin ang linya sa M1 sa V4 nga sistema sa sulud sa 6 ka bulan. Sa partikular, nakita namon nga wala’y paghunong sa 5-6 segundos nga kaniadto nasinati sa paghunong ug pag-adto. Sa kini nga proseso, ang among mga higala nakahimog daghang paningkamot. Ingon nga munisipyo sa Metropolitan, wala kami mga gasto, wala’y salapi nga nakagawas sa among luwas. Kini nakahatag kanamo makaamot sa pagtipig. Sa tanan nga kini nga buhat, ang labing bag-o nga bersyon sa sistema sa pag-signala maaktibo sa among 4 ka linya sa Metro. "
ANG VATMAN NALIPAY SA SYSTEM
Si Mülayim Gökmen, nga nagtrabaho ingon usa ka manedyer sa metro sa 25 ka tuig, nagpahayag sa iyang mga kasinatian bahin sa software sama sa mosunud:
"Ang bag-ong sistema sa software labi ka abante kaysa sa daan nga sistema. Naghatag kini dali nga paglihok sa mga paghunong ug pagkuha sa mga istasyon. Gisugdan namon ang paggamit sa usa ka sistema sa software nga magpadali sa pagbiyahe sa mga pasahero nga labi ka komportable ug luwas. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo