Kamil Koç Otobüsleri A.Ş., nga naglihok sa sulud sa 95 ka tuig ingon ang una nga kompanya sa pagdala sa kalsada sa Turkey Gipalig-on niya ang iyang panon sa 10 ka mga yunit sa Tourismo 16 2 + 1 nga iyang nadawat Ang Kamil Koç us aka access brand sa matag rehiyon sa Turkey nga adunay labaw sa 600 nga point sales sa ticket nga mikaylap sa tibuuk nga nasud. Ang Kamil Koç nagtanyag nga luwas ug komportable nga mga panaw sa mga pasahero niini salamat sa mga batan-on nga panon sa mga labaw pa sa 1000 nga mga salakyanan.
Ang Awtorisadong Dealer sa Mercedes-Benz Türk nga si Koluman sa seremonya nga gihimo sa Mercedes-Benz Türk Headquarters Campus kaniadtong Miyerkules, Abril 28, pagkahuman sa pagpamaligya sa Istanbul; Nakadawat si Kamil Koç 10 nga mga sakyanang Mercedes-Benz Tourismo 16 2 + 1 nga gisangkapan sa bag-ong kagamitan ug aktibo nga filter software gikan sa mga awtoridad.
Mercedes-Benz Turkish Bus Fleet Sales Group Manager Burak Batumlu, Sa iyang pakigpulong sa panahon sa seremonya; "Sa tanan namon nga mga bus nga intercity sa Mercedes-Benz nga gigama hangtod kaniadtong 2021, nagsugod kami sa paghalad sa bag-ong antiviral nga epektibo nga taas nga paghimo og mga partikulo filter ingon usa ka sukaranan kontra sa Covid-19 nga epidemya. Salamat sa bag-ong sistema sa aircon, ang hangin sa sulud sa mga bus mahimong hingpit nga mabag-o matag duha ka minuto. Salamat sa kini nga kagamitan, nga mahimo’g madugangan sa mga kasamtangan nga mga bus agig dugang sa mga bag-ong order sa bus, mahimo’g luwas ug labi ka malinawon nga mga pagbiyahe ang mahimo.
Dugang pa, sa kahayag sa feedback gikan sa mga pasahero, katabang, kapitan, negosyo ug kostumer, nagsugod kami sa paghalad sa 2021 nga lainlaing mga inobasyon sa among mga modelo sa bus alang sa 41. Gipakita namon kini nga mga kabag-ohan sa ilalum sa 3 panguna nga ulohan sama sa kaluwas, kahupayan ug ekonomikanhon nga pagmaneho. Ingon Mercedes-Benz Türk, nagpadayon kami sa pagtanyag sa 'Labing maayo' ug 'Mga Pahayag' sa mga ninggamit sa intercity bus market kaniadtong 2021.
Karon, gihatud namon ang 10 nga mga yunit sa Tourismo 16 2 + 1 sa Kamil Koç. Kami nagtuo nga ang Kamil Koç maghatag labi ka episyente nga mga serbisyo sa Mercedes-Benz Tourismo, nga nagtanyag kaluwas, kahamugaway ug ekonomikanhon nga gasto sa pagpadagan sa transportasyon sa mga pasahero. Gusto nakong pasalamatan ang among gipili nga kustomer nga gipalabi ang among tatak sa pagkab-ot sa kini nga pagpamuhunan ug ang among gipabili nga negosyante nga nakatampo sa pagkaamgo sa kini nga pagpamaligya. " miingon.
Kamil Koç Özmal Fleet Manager Tayfun Akgün; Ingon nga Kamil Koç, gitanyag namon sa among mga pasahero ang labing kahimsog, labing luwas ug labing komportable nga serbisyo sa miaging 19 ka bulan, nga diin mahagiton tungod sa Covid-12. Kami ang kinadak-ang kompanya sa transportasyon sa kalsada sa Turkey. Ingon Kamil Koç, padayon namon nga gibalhin ang lebel sa serbisyo ngadto sa labi ka maayo nga wala gikapoy. Ingon usa ka hinungdanon nga timailhan sa kini nga pagtuo; Sa ingon ka lisud nga panahon, nagpadayon kami sa pagpamuhunan sa labing kabag-o nga mga modelo nga bus alang sa kaluwas ug kahupayan sa among mga pasahero. Nalipay kami nga palig-onon ang among panon sa mga sakyanang bus sa Mercedes. Uban sa among 10 nga Tourismo 16 2 + 1 nga mga salakyanan nga adunay bag-ong kagamitan ug aktibo nga filter software gikan sa Mercedes-Benz, pareho namon nga gipalig-on ang among panon ug madugangan ang pagsalig ug paghupay nga gitanyag namon sa among mga pasahero. Ang among mga pagpamuhunan magpadayon nga magkonektar sa tanan nga upat ka bahin sa Turkey. Ang dugay na nga kooperasyon sa Mercedes-Benz hinungdanon sa amon sa pagkab-ot sa kini nga katuyoan. " miingon.
Ali Saltık, Miyembro sa Executive Board sa Koluman Motor Vehicles; "Tungod sa mga kahimtang sa pandemiko nga nagpadayon gikan sa tuig 2020, ang merkado nga gilauman namon nga mosaka sa kawalad-an mikunhod ug ang sektor nawala nga grabe nga dugo.
Bisan pa niini, salamat sa espiritu sa pagnegosyo sa among mga drayber sa bus ug ang ilang positibo nga pamaagi sa merkado, bisan kung wala makuha ang suporta nga angay niini, gipadayon gihapon ang serbisyo niini. Niadtong 2021, ang among mga salakyanan gibag-o subay sa mga gipangayo sa among mga ninggamit; talagsaon nga kagamitan sa kahilwasan, daghang bahin nga makadugang sa pasahero, katabang ug kahamugaway sa drayber ang nadugang. Sa partikular, ang awtomatikong bahin sa pagbalhin, nga nagdala sa kahamugaway sa drayber sa labing maayo nga punto, naghatag hangtod sa 4% nga konsumo sa gasolina sa among bag-ong mga salakyanan.
Ang among makalipay nga pakigtambayayong sa negosyo kauban si Kamil Koç nagpadayon sa paglambo matag tuig. Ang Kamil Koç, usa sa mga nanguna nga kompanya sa sektor, gipalabi kanamo ug nagdugang 10 pa nga mga sakyanan sa panon sa mga sakayan niini.
Gihangyo ko nga ang imong bag-ong mga salakyanan mahimong mapuslanon ug kaayohan. Ug gusto ko usab nga pasalamatan sila pag-usab alang sa maayong pagtambayayong sa negosyo sa daghang katuigan. " miingon.
Ang mga bag-ong bus gisangkapan sa labing bag-ong teknolohiya, nga nagpunting sa kahupayan sa mga kostumer
Ang pagbutang sa mga pasahero nga adunay labi ka luwas ug labing komportable nga kasinatian sa pagbiyahe nga gitutokan ug prayoridad niini, ang Mercedes-Benz Türk nagtakda sa mga Bag-ong Sumbanan sa pagbiyahe uban ang mga inobasyon nga gitanyag sa mga bus niini kaniadtong 2021.
Ang Mga Bag-ong Sumbanan gikutuban sa ilalum sa 3 panguna nga ulohan:
- Bag-ong mga Sumbanan sa Kaluwasan
- Bag-ong mga Sumbanan sa Kahupayan
- Bag-ong mga Sulukdan sa Pagmaneho sa Ekonomiya
1. Bag-ong mga Sumbanan sa Kaluwasan
Turning Assistant (Tabang sa Tigbantay sa Tabi): Salamat sa kini nga kagamitan nga nakaamot sa kahilwasan sa pareho nga drayber, sa mga naglalakaw ug uban pa nga mga drayber, samtang ang mga bus liko sa tuo ug samtang nagmaneho; Mas luwas nga pag-overtake, pagminus sa peligro sa mga aksidente sa panahon sa mga pag-take-off ug low-speed ride, ug labi ka maayo nga pagsabut sa mga pedestrian ug mga salakyanan nga naghulat sa mga suga sa trapiko.
Pagtabang sa Pagtagad: Ang kini nga kagamitan, nga nagtumong aron madugangan ang kahilwasan sa pagmaneho pinaagi sa pagpasidaan sa mga drayber nga nagmaneho nga wala’y pahulay, gisubay ang pamatasan sa drayber samtang naglawig sa taas nga 60 km / h ug girekomenda ang drayber nga mopahuway sa biswal sa visual ug vibration sa dili maabtik nga pamatasan sa driver.
Pasigaa ang suga: Ang bag-ong mga suga, nga naghatag dugang nga kahilwasan sa pagliso, gipaandar sa tulin nga ubos sa 40 km / h o kung gipaandar ang signal. Niining mga orasa, ang mga suga sa gabon nahimo’g mga suga nga nagbalhin. Samtang nadugangan ang epekto sa suga, ang drayber mahimong makamaniobra nga luwas ug praktikal.
Hunong ug Lakat nga Magtatabang: Ang kini nga kahimanan, nga mahimong mahulagway nga usa sa mga hugna sa dalan padulong sa autonomous nga pagmaneho, nakaamot sa kahamugaway ug kahilwasan sa pagmaneho. Kung ang sakyanan wala’y hunong sa 2 segundo, mahimo kini nga awtomatikong molihok usab. Kung ang oras nga dili aktibo molapas sa duha ka segundo, ang pagdrayb ig-restart kung ang drayber mopadayon sa accelerator pedal o ang function button sa manibela.
Dugang sa kini nga kagamitan sa mga bus nga Mercedes-Benz; Ang Parking Sensor / Assistant, nga naghatag pahimangno nga adunay kolor nga mga suga nga LED sa mga salamin sa tanaw sa kilid, ug Hill Start Support, nga nagpugong sa mga dili gusto nga paabante ug paatras nga pagbag-o ug gihimo nga labing komportable ang pagkuha ug pagmaniobra, gitanyag usab nga sukaranan.
Sa tanan nga mga Mercedes-Benz intercity bus nga gihimo hangtod kaniadtong 2021, ang mga high-performance nga partikulo filters nga adunay bag-ong antiviral effects ang gitanyag ingon sukaranan kontra sa Covid-19 epidemya, samtang ang usa ka bag-ong sistema sa aircon ang gitanyag ingon kapilian. Salamat sa bag-ong sistema sa aircon, ang hangin sa sulud sa mga bus mahimong hingpit nga mabag-o matag duha ka minuto. Salamat sa kini nga kagamitan, nga mahimo’g madugangan sa mga kasamtangan nga mga bus agig dugang sa mga bag-ong order sa bus, mahimo’g luwas ug labi ka malinawon nga mga pagbiyahe ang mahimo. Ang bag-ong kahimanan naugmad nga sangputanan sa pagtinabangay sa Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D Center uban ang mga koponan sa Alemanya. Magamit ang mga pag-update sa software alang sa pagkontrol sa klima sa bus sa mga pasahero, nga mahimong dugang nga madugang ang rate sa limpyo nga hangin. Ang kini nga dugang nga lab-as nga sulud sa hangin sa aircon nagpakita nga nagpaminus sa risgo sa impeksyon alang sa mga drayber ug pasahero. Ang multi-layer, progresibo nga pagkahan-ay nga taas nga paghimo og mga partikulo filter nga adunay usab usa ka antiviral functional layer. Aktibo nga mga pagsala; Mahimo kini gamiton alang sa air condition sa kisame, recirculation air filters ug front box air conditioner. Ang mga aktibo nga filter, nga angay alang sa intercity ug mga bus sa syudad, mahimo’g i-apply sa mga naa na nga mga opsyonal nga opsyonal. Ang mga salakyanan nga adunay aktibo nga pagsala gimarkahan usab og sticker sa mga pultahan sa pasahero nga makita sa pasahero.
2. Mga Bag-ong Sumbanan sa Kahupayan
Pag-ugmad sa mga bag-ong kagamitan alayon sa mga gipangayo gikan sa merkado, gipahiangay sa Mercedes-Benz ang mga global nga produkto sa mga lokal nga panginahanglanon kaniadtong 2021 ug nagtanyag daghang mga kagamitan sa kahupayan dili lamang alang sa mga pasahero apan alang usab sa tanan nga naa sa bus.
Samtang ang mga yunit sa USB gitanyag ingon sumbanan sa tanan nga lingkuranan sa pasahero, una sa industriya sa bus, pagkahuman sa feedback gikan sa mga pasahero, ang mga aparato nga USB nga gitanyag alang sa matag lingkuranan sa lingkoranan adunay mga smartphone, tablet, ubp. mahimong kasuhan ang mga gamit. Salamat sa mga ginama nga USB nga katugma sa elektrisidad nga imprastraktura sa mga bus, nagdugang ang lebel sa kahilwasan ug kahamugaway sa mga salakyanan. Ang mga doble nga pantalan sa USB nahimutang sa tunga-tunga sa mga lingkoranan sa doble nga lingkuranan, samtang ang mga USB port sa 2 + 1 nga mga lingkuranan mahimutang sa kilid nga bungbong. Naghatag usab ang mga USB input og kahayag, nga nagtugot sa dali nga pag-access sa mga pagbiyahe sa gabii.
Salamat sa bag-ong sistema sa lingkuranan sa riles nga gitanyag alang sa mga negosyo nga gusto sa usa ka bag-ong bus nga Mercedes-Benz sa layout nga lingkuranan nga 2 + 1, mas dali nga ipahimutang usab ang mga lingkuranan ug mapugngan ang pagkawala sa kantidad.
3. Mga Bag-ong Sumbanan sa Pagduso sa ekonomiya
Ang mga bus nga Mercedes-Benz, nga nagtakda usa ka bag-ong sukaranan sa sektor nga adunay bag-ong pakete sa pagmaneho sa ekonomiya; Naghatag kini pagtipig og gasolina hangtod sa 4% + pinaagi sa iyang matagnaon nga sistema sa pagmaneho, awtomatikong pagpaubus sa lawas, pag-monitor sa ligid sa ligid ug katabang sa Eco. Ang awtomatikong pagbalhin sa Powershift adunay sukaranan sa kini nga bag-o nga ekonomikanhon nga pakete sa pagmaneho. Ang MB GO 250-8 Powershift naglihok ingon usa ka automated transmission system nga adunay 8 forward 1 reverse ratios. Salamat sa pagpadala nga nagpaminus sa konsumo sa gasolina nga adunay dali ug labing kaangay nga pagbalhin sa gamit, nawala usab ang clutch pedal. Uban sa bag-ong gearbox, ang kondisyon sa pagmaneho sa drayber nagdugang ug sa ingon daghang kontribusyon mahimo sa kaluwasan sa trapiko.
Salamat sa Predictive Driving System (PPC), ang Mercedes-Benz nagtanyag fuel ekonomiya ug kahupayan. Ang sistema, nga gi-optimize ang mga oras sa pagbalhin sa gamit ug pagpili sa gamit pinaagi sa paggamit sa digital nga mga mapa sa kalsada ug kasayuran sa GPS nga naglangkob sa 95 porsyento nga mga haywey sa Europa ug Turkey, nakatampo sa pagtipig og gasolina.
Ang Predictive Driving System mahimong moadto sa taas o sa ubos sa tulin nga natala sa cruise control system pinaagi sa usa ka tino nga pagkamatugtanon. Kung gigamit kini nga sistema sa tanan nga mga gimbuhaton niini, dili lamang kini makatipig gasolina apan makapahupay usab sa drayber sa karga.
Uban sa awtomatikong bahin sa pagpaubus sa lawas, kung ang salakyanan moabut sa gikusgon nga 80 km / h, ang usa ka bentaha sa pagkagkumkom sa hangin nakab-ot salamat sa 20 mm nga mas ubos nga lawas. Kini nga sistema, nga adunay positibo nga epekto sa pagkonsumo sa gasolina, awtomatiko nga molihok. Kung ang katulin sa sakyanan maminusan pag-usab sa ubos sa 60 km / h, niining orasa ang lawas mosaka sa 20 mm ug mahimong sukaranan nga posisyon niini. Ang awtomatikong sistema sa pagpaubus sa lawas naghatag usa ka hinungdanon nga kontribusyon sa mga natad sa ekonomiya, kalikopan ug kahilwasan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo