Ang China nagpirma sa $ 940 Bilyon nga Kasabutan uban sa mga Belt ug Road Countries

Ang binilyon nga mga kasabutan sa dolyar gipirmahan uban ang mga nasud nga jin ug dalan
Ang binilyon nga mga kasabutan sa dolyar gipirmahan uban ang mga nasud nga jin ug dalan

Sukad sa pagsugod sa inisyatibo sa Belt ug Road, ang kooperasyon sa pamatigayon ug pamuhunan taliwala sa China ug mga nasud nga naa sa ruta sa Belt ug Road gipataas sa labi ka taas nga ang-ang. Sa usa ka miting nga gihimo sa sulud sa Bo'ao Asia Forum, ang Deputy Deputy Minister of Commerce sa China nga si Qian Keming nagsulti, "Sukad sa 2013, sa diha nga gipauna ang inisyatiba sa Belt and Road, ang gidaghanon sa pamaligya tali sa China ug mga may kalabutan nga mga nasud nakaabot sa $ 9,2 trilyon, ug Ang pagpamuhunan sa China sa mga may kalabutan nga mga nasud ang 136 Nakaabot sa bilyon nga dolyar. Ingon kadugangan, ang kantidad sa mga kontrata nga nagkontrata nga pirmado sa China uban ang mga nasud nga naa sa ruta sa Belt and Road sa miaging 8 ka tuig miabut sa 940 bilyon 900 milyon nga dolyar ”.

Ubos sa mga negatibo nga epekto sa Covid-2020 outbreak kaniadtong 19, ang gidaghanon sa pamaligya taliwala sa China ug mga nasud ubay sa ruta sa Belt and Road misaka sa 0,7 porsyento kumpara sa miaging tuig, ug ang dili pagpamuhunan sa China nga dili pangpinansyal sa mga hingtungdan nga mga nasud misaka sa 18,3 porsyento . Gipahayag ni Qian sa iyang pamahayag nga bisan sa mga epekto sa epidemya, ang pagpamuhunan ug kooperasyon sa taliwala sa China ug mga kaubanan nga nasud gipakusog.

Si Qian nagingon, "Ang mga nasud nga naa sa ruta sa Belt ug Road nakatukod hapit sa 8 nga mga kompanya sa China sa miaging 27 ka tuig ug namuhunan 59 bilyon 900 milyon nga dolyar sa China. Ang mga nahilambigit nga nasud nakatukod sa 2021 nga mga kompanya sa China sa una nga kwarter sa 1241. Ang kini nga numero nagpakita usa ka pagtaas sa 44 nga porsyento kumpara sa parehas nga panahon sa miaging tuig. Ang tinuud nga pagpamuhunan nga gihimo sa mga nasud sa ruta sa China misaka sa 64,6 porsyento kumpara sa parehas nga panahon sa miaging tuig ug miabut sa 3 bilyon nga 250 milyon nga dolyar. "Bisan pa sa mga epekto sa epidemya, ang gidaghanon sa pagpamuhunan sa taliwala sa China ug mga nasud ubay sa ruta sa Belt ug Road nagpadayon sa pagtaas, kini usa ka hinungdanon nga pagkab-ot," ingon niya.

Ang mga nasud nga nagpirma sa kasabutan matagbaw usab sa pag-uswag sa ekonomiya

Ang kanhing Punong Ministro sa Pakistan nga si Shaukat Aziz, nagsulti sa iyang pakigpulong nga ang inisyatibo sa Belt and Road nakamugna og daghang mga higayon alang sa pagpauswag sa ekonomiya sa Pakistan. Si Aziz nag-ingon, "Ang Pakistan adunay kaayohan nga kaayohan gikan sa inisyatiba sa Belt and Road. Salamat sa mga proyekto sa Belt ug Road, daghang kausaban ang nahitabo sa Pakistan. Pananglitan, salamat sa pagtukod sa Gwadar Port, milambo ang mga may kalabotan nga industriya ug daghang mga higayon sa pagpanarbaho ang namugna. Ang lebel sa kaayohan gipreserbar sa mga lungsod nga haduol sa pantalan. "Ang Gwadar Port, nga nagkonektar sa daghang mga nasud sa Pakistan, maghatag usa ka labi ka daghang higayon alang sa pag-uswag sa atong nasud."

Ang Hungary mao ang una nga nasud sa Europa nga nagpirma sa usa ka memorya sa pagsabut sa kooperasyon sa sulud sa sakop sa Belt ug Road. Si Mihaly Patai, ang Deputy Deputy Gobernador sa Central Bank of Hungary nagpahayag nga ang inisyatibo sa Belt and Road malampuson nga gipatuman ug nga ang Hungary magpadayon sa pagpalig-on sa kooperasyon niini sa China sa sulud sa gambalay sa Belt and Road.

Source: China International Radio

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*