Ang drayber sa Toyota nga si Sebastien Ogier nagdaog sa una nga Rally of Croatia nga adunay margin nga 0,6 segundo, pagkahuman sa usa ka head-to-head nga biyahe sa katapusang yugto kauban ang kauban nga si Elfyn Evans ug driver sa Hyundai nga si Thierry Neuville. Ang tulo nga piloto nagpulipuli nga nanguna sa rally. Ang una nga lumba sa 2019 World Junior Rally Championship alang sa two-wheel drive nga mga kotse gipadagan usab sa Croatia, ang una nga bug-os nga yugto sa aspalto sa WRC gikan sa Agosto 2021. Ang drayber sa Britanya nga si Jon Armstrong, nga nagdaog sa lumba sa paglihok, nakakuha sa iyang unang titulo.
Ang mga nagdaog nga ligid gihimo sa Izmit
Gibuhat sa mga pasilidad sa Izmit sa Pirelli, ang lig-on nga tambal nga P Zero RA gigamit sa unang higayon sa Croatia (ang malambot nga bersyon sa ligid gigamit sa Rally sa Monte Carlo, apan dili maisip nga usa ka bug-os nga rally sa aspalto tungod kay kini mao ang niyebe ug yelo). Ang kini nga desisyon adunay hinungdanon nga papel sa sangputanan sa rally samtang ang mga tripulante kinahanglan nga mopili taliwala sa gahi ug humok nga mga compound sa panahon sa usa ka rally diin ang panahon ug aspalto labi ka lainlain.
Panguna nga entablado: SS1 Rude-Plesivica (6.94km)
Ang una nga hugna sa World Rally Championship sa Croatia usa ka mosaic sa dalan, gikan sa perpekto nga nawong sa lab-as nga gibubo nga aspalto hangtod sa graba nga mga bangis nga salog. Ingon nga lainlain ang lebel sa pagkupot gikan sa usa ka likud ngadto sa kanto, ang mga komplikasyon sa pagbasa sa dalan adunay hinungdanon nga papel sa kini nga yugto, nga nagtakda sa lakang sa rally nga natapos sa us aka gamay nga kalainan.
Si Terenzio Testoni, Pirelli Rally Events Manager, mikomentaryo: "Ang una nga hinapos sa semana sa kampiyonato sa aspalto lisud kaayo tungod kay ang mga dalan kanunay mahugaw ug madulas. Kini usa ka dako nga pagsulay alang sa pareho nga mga piloto ug ligid. Ang kasayuran nga nakuha namon gipakita nga ang mga ligid labi nga naguba ug sa ingon makaapekto dayon sa kahimtang sa mga ligid. Ang tanan nga mga koponan ug piloto kinahanglan nga makig-atubang sa mga kadaot nga dulot sa nadaot nga aspalto ug mga bugbok sa mga ligid. Sama sa alang sa mga ligid, matagbaw kami sa mga lebel sa pagsul-ob; Bisan pa sa kagaspang sa yuta ug sa taas nga temperatura sa operasyon nga 150 degree, ang pagsul-ob makatarunganon nga pagkontrol. Gipaabot namon karon ang hugaw nga agianan sa lumba sa Portugal, nga panguna nga nangayo kusog ug kalig-on gikan sa mga ligid. "
Labing kadaghan nga hagit
Samtang ang mga bag-ong rally kanunay nga naghatag usa ka mas dako nga hagit kaysa sa karon nga mga hugna sa kampiyonato, ang Rally of Croatia gidala kini sa lain nga sukat. Ang mga pag-ekspedisyon ug pagsulay sa wala pa ang lumba nahimong labi ka hinungdan labi pa kaniadto, tungod kay wala’y mga drayber sa pabrika nga mianhi sa nasud kaniadto ug wala’y mga video sa salakyanan sa gigamit nga mga dalan. Ang mga karsada nga gisudlan sa higpit nga mga liko, pagtuyok ug mga teknikal nga pagsulay naghimo usa ka talagsaon nga kurso, nga adunay mas taas nga tul-id, mga bakilid nga buta ug dagko nga mga paglukso.
Mga nagdaog sa dibisyon
Samtang ang Mads Ostberg nagdaog usa ka dali nga kadaugan sa WRC3 pinaagi sa iyang awto nga Citroen C2 Rally 2, ang drayber ni Pirelli nga si Kajetan Kajetanowicz, nga adunay daghang titulo sa kampiyonato sa Europa, nagdaog sa klase sa WRC3 nga sobra sa usa ka minuto sa ligid sa Skoda Fabia Evo. Si Jon Armstrong nahimong mananaog sa Junior sa iyang awto nga Ford Fiesta Rally 4. Ingon usa ka sangputanan, ang tanan nga upat nga lainlaing mga tiggama sa upat ka punoan nga klase nagdaog nga adunay lainlaing mga ligid sa Pirelli.
Mahimo nga una nga mokomentaryo