Ang chairman sa Executive Board sa Chamber of Mechanical Engineers nga Sakarya Provincial Representation, si Salim Aydın nagpunting nga ang linya sa Karasu Adapazarı Railway, nga nahimo’g istorya sa bitin, kinahanglan nga mahuman sa labing dali nga panahon.
Gipatin-aw ni Aydın ang iyang mga hinungdan sama sa mosunud; "Ang pagkunhod sa Transport Load sa mga Industrial Facilities sa Land and Sea Posible sa Epektibong Paggamit sa Railway Transport.
Sa mga mauswagon nga mga nasud, kadaghanan sa mga hilaw nga materyales nga gikinahanglan alang sa industriya ug paghimo sa pabrika gidala sa paghiusa sa sea-rail. Ang mga pantalan nga wala’y koneksyon sa riles lagmit nga dili mapaandar ug mauswag nga epektibo. Ang mga koneksyon sa riles sa mga pantalan sa Trabzon ug Antalya, nga hinungdanon nga mga ganghaan sa Turkey sa Itom nga Dagat ug sa Mediteranyo, wala pa matukod. Naobserbahan nga ang Konya-Karaman, Ankara-Sivas ug ang Bursa nga mga tulin nga tulin nga proyekto milapas sa giplano nga deadline sa 5 hangtod 7 ka tuig.
Kini nga kahimtang nasinati usab sa atong rehiyon. Usa ka obligasyon alang sa among nasud nga makumpleto ang proyekto sa riles sa Karasu Adapazarı sa labing dali nga panahon, nga gikonsiderar ang interes sa publiko ug ang mga katinuud nga sektor sa transportasyon sa kalibutan.
Karasu-Adapazarı Railway Tender Phase ug Delay Period
Sama sa nahibal-an, ang pagtukod sa usa ka 73 km nga taas nga doble nga agianan nga linya sa riles sa linya sa riles taliwala sa linya sa riles nga gipadagan sa linya sa Adapazarı ug Arifiye ug ang pasilidad sa Port ug Industrial sa Karasu nga gihatud sa 320 milyon nga TL. Ang proyekto, kinsang tender gihimo aron mahuman sa sulud sa 20 nga adlaw sa kalendaryo hangtod sa 04/2011/750, kauban ang mga taytayan, viaduct ug uban pang mga istruktura sa art sa konstruksyon sa imprastraktura, 7 na ka tuig ang nalangan. Ang pagkumpleto sa kini nga proyekto, diin hatagan dugang nga badyet sa daghang mga higayon apan dili makumpleto, hinungdanon sa maayo nga paggamit sa mga kapanguhaan sa publiko. Wala’y tino nga pagpatin-aw kung kanus-a makompleto ang proyekto kauban ang petsa sa paglangan.
Ngano nga ang Karasu Railway Project Mahinungdanon?
Ang Karasu Railway Project labi ka hinungdanon alang sa pagdala sa mga hilaw nga materyales nga gikinahanglan alang sa Industrial ug Organized Industrial Zones nga gitukod sa Rehiyon sa Marmara sa Sidlakan ngadto sa mga negosyo ug alang sa pagdala sa mga produkto nga gihimo sa mga negosyo nga mas barato ug mas dali kaysa pantalan sa Karasu.
Ang mga hilaw nga materyales nga igahatag gikan sa mga Black Sea Countries nga adunay mauswag nga pagdumala sa pantalan makaabut sa atong mga industriyalista sa mas mubu nga gasto sa pagkunhod sa mga gasto sa transportasyon. Ang mga produkto nga gihimo sa mga pasilidad sa industriya dali nga maipadala sa mga Black Sea Countries, nga usa ka lapad nga merkado.
Karon nga Kahimtang sa Karasu Railway Project
Ang kongkretong mga haligi ug mga kurtina nga gitukod wala maglihok sa daghang mga tuig, ug ang ilang kinabuhi sa ekonomiya namub-an tungod sa tubig sa yuta ug natural nga mga kahimtang. Tungod niini nga hinungdan, ang mga pagsulay sa kusog kinahanglan nga buhaton pag-usab sa wala pa ipatuman ang proyekto. Ang konstruksyon alang sa riles nagsugod na ug karon nga kahimtang sa mga haligi sa carrier
Ang Pag-load sa Mga Ports sa Istanbul Pagminusan, Ang Barko ug Pag-load sa Trak sa Trak Maminusan
Sa rehiyon sa Marmara, nga usa ka sentro sa logistics ug diin ang mga pasilidad sa industriya dali nga pagdugang, ang pagdugang sa mga karga sa karsada ug kadagatan dili malikayan. Ilabi na, ang pagtaas sa trapiko sa barko sa Bosphorus, oras sa paghulat ug mga gasto sa transportasyon tungod sa produksyon sa mga probinsya sa Istanbul, Sakarya, Kocaeli, Düzce ug Bursa, nga ang tanan nahamutang sa Dagat Marmara, negatibo nga nakaapekto. Sa pagkonsiderar sa tanan nga kini nga kakusog alang sa sektor sa logistics, tataw nga kinahanglan ug hinungdanon ang koneksyon sa Karasu Port Railway, nga magsugod sa Silangang Marmara sa baybayon sa Black Sea ug ablihan sa Anatolia, klaro.
Gibahin namon sa publiko nga kini nga proyekto, kinsang tender nahuman, kinahanglan mahuman sa labing dali nga panahon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo