Si Adil Karaismailoğlu, ang Ministro sa Transport ug Infrastructure, nagsusi sa katapusang mga pagpangandam sa ika-7 nga seksyon tali sa mga interseksyon sa Hasdal-Habipler ug Başakşehir sa Northern Marmara Motorway Project, nga buksan ugma, ug gipahibalo ang press bahin sa proyekto. Gipahayag ni Ministro Karaismailoğlu nga ang mga kalihokan sa konstruksyon sa ika-7 nga seksyon sa Northern Marmara Motorway, ang yugto nga Hasdal-Habipler-Başakşehir, nakumpleto, ug nga opisyal nilang buksan ang Northern Marmara Highway nga adunay seremonya nga tambungan ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan ugma
"Ang Northern Marmara Motorway hinungdanon kaayo sa mga termino sa pagkompleto sa Marmara Highway Ring"
Si Karaismailoğlu nagsulti, "Sa niining maayo nga marathon nga giorganisar namon aron makaapil sa mga naugmad nga ekonomiya, matag dalan, matag taytayan, matag tunel nagdala kanamo nga hapit sa pagkuha sa lubid. Ang among Northern Marmara Motorway, nga moagi sa amihanang linya sa Marmara Region ug maghimo usa ka hapsay nga agianan sa logistics tali sa Europa ug Asya, usa ka ingon nga proyekto. "Ang Northern Marmara Motorway, nga nagdala sa palas-anon sa trapiko sa Istanbul ug mga kasilinganan, nga usa sa labing kahinungdan nga sentro sa industriya, komersyo ug kulturanhon sa kalibutan, ug nagdala bag-ong gininhawa sa transportasyon, hinungdanon usab alang sa pagkompleto sa Marmara Highway Ring ".
"Ang Kanal Istanbul, kung diin himuon namon ang unang mga lakang sa dili madugay, magdala usa ka bag-ong sukat sa heograpiya sa Istanbul."
Dali nga ma-access gikan sa matag punto sa Istanbul ug Marmara Region sa Northern Marmara Motorway; Gipahayag nga kini gidisenyo ug gitukod ingon usa ka tibuuk nga sistema nga adunay mga koneksyon nga dalan, taytayan, viaduct ug tunnel, si Ministro Karaismailoğlu miingon:
"Sama sa imong nahibal-an, ang pagtubo nga nasinati sa habagatang mga bahin sa Istanbul dili lamang nakaminusan ang kalidad sa kinabuhi sa among lungsod, apan gihimo usab nga pagsulay ang kinabuhi sa mga lugar. Naglaraw kami daghang mga proyekto alang sa usa ka malungtaron nga kalidad sa kinabuhi, samtang gipasagdan ang Istanbul nga makaginhawa uban ang Eurasia Tunnel kauban ang Marmaray, kauban ang among mga proyekto sa Metro nga nasulbad ang pagkabungkag sa transportasyon sa kasyudaran. Sama sa Northern Marmara Motorway, ang among Istanbul Airport usa ka hinungdan nga lakang nga nahimo namon sa kini nga pagsabut. Ang Kanal Istanbul, kung diin himuon namon ang una nga mga lakang, magdala usa ka bag-ong sukat sa heograpiya sa Istanbul nga adunay pag-apelar sa ekonomiya, sosyal ug kinaiyahan nga himuon niini. "
"Ang Cebeci Tunnel ang mahimong labing taas nga tunel sa Istanbul."
Gipahayag ni Ministro Karaismailoğlu nga nakompleto nila ug gibutang sa serbisyo ang nahabilin nga seksyon nga 10,2 km tali sa Habibler Junction ug Hasdal Junction sa ika-7 nga seksyon nga 9,1 km. Adunay usa ka kinatibuk-an nga 1 nga mga istraktura sa art, lakip ang 6 dobleng tubo nga tunel, 4 nga mga viaduct, 1 nga mga taytayan, 8 overpass, 14 underpass ug 34 culverts. Ang 2 × 4 lane Cebeci Tunnel, nga mao ang labing kahinungdan nga istraktura sa kini nga seksyon ug maghatag bahin sa labing kataas nga tunel sa Istanbul, adunay usa ka kinatibuk-ang gitas-on nga 3.815 metro, lakip na ang mga cut-and-cover nga istraktura, ang wala nga tubo 4 metro, ang tuo nga tubo 5 metro, ”ingon niya.
"Sa pag-abli sa ika-7 nga seksyon sa trapiko, gipadali niini ang transportasyon sa Istanbul; naghimo kami usa ka bag-ong dali, komportable ug luwas nga alternatibo sa transportasyon.
Si Ministro Karaismailoğlu namahayag nga sa pag-abli sa seksyon sa Habipler ug Hasdal sa trapiko, ang gibanabana nga 400 km nga taas nga haywey igbutang sa serbisyo ugma ug giingon, "Pinaagi sa pag-abli sa kini nga seksyon; Pinaagi sa pagkonektar sa Habipler Junction ug Eski Edirne Asphalt Street, hatagan namon ang paghiusa sa Arnavutköy sa amihanan, Sultangazi ug Gaziosmanpaşa sa habagatan, ug Hasdal Junction ug ang 2nd Ring Road (O-2) sa Alibeyköy-Hasdal area. Pasilion namon ang pagdala sa mga salakyanan nga gikan sa direksyon sa Fatih Sultan Mehmet Bridge pinaagi sa paggamit sa 2nd Ring Road hangtod sa Başakşehir, Kayaşehir, Arnavutköy, nga mao ang daghang mga lugar nga puy-anan sa Istanbul, ug Başakşehir Çam ug Sakura City Hospital ug rehiyon sa İkitelli OIZ . 2. Maghimo kami usa ka dali, komportable ug luwas nga bag-ong alternatibo sa transportasyon taliwala sa Hasdal Junction, nga adunay labing taas nga kadaghan sa trapiko sa ring road, ug Mahmutbey West Junction. "Ang gasolina ug pagkawala sa oras nga gipahinabo sa paghulat sa trapiko mapugngan pinaagi sa pagpugong sa mga tag-as nga pila sa mga sakyanan nga mahitabo labi na sa mga oras nga pang-high."
"Giapil namon ang seksyon sa Hadımköy (Nakkaş) -Başakşehir sa Amihanang Marmara Motorway."
Gipunting ni Ministro Karaismailoğlu nga ang mga kinahanglanon sa transportasyon nagdugang sa Istanbul, nga nagtubo adlaw-adlaw, nga nagsulti nga giapil nila ang seksyon nga Hadımköy (Nakkaş) -Başakşehir sa sulud sa kasangkaran sa Northern Marmara Motorway; Gipadayon niya ang iyang mga pulong ingon sa mosunod:
"Sa kini nga seksyon nga 13 km, ang kontrata diin gipirmahan kaniadtong Abril 2021, 45, ang kinatibuk-ang gitas-on sa highway moabot sa 443,4 km. Sa direkta nga koneksyon sa Hadımköy (Nakkaş) - Başakşehir nga haywey, nga magsugod sa dulng nga umaabot, usa ka bag-ong axis sa transportasyon ang himuon taliwala sa 7nd Ring Road ug mga pamuy-anan sama sa Başakşehir, Bahçeşehir, Kayaşehir ug mga industrial zones sa kasilinganan niini. . Sa Amihanang Rehiyon sa Marmara, ang panguna nga mga arterya sa transportasyon sa direksyong sidlakang kasadpan nahimulag gikan sa trapiko sa rehiyon ug sa intercity ug internasyonal nga trapiko nga moagi sa rehiyon, nga tungod niana nadugangan ang kalidad sa serbisyo ug kaluwas sa transportasyon. Sa ingon, ang transportasyon gikan sa Istanbul padulong sa Kocaeli ug Sakarya nga mga probinsya nga adunay dasok nga industriyal ug pang-industriya nga mga lugar mas dali, ug ang oras sa pagbiyahe taliwala sa Istanbul ug Ankara mubu. "
"Ingon kadugangan, salamat sa haywey nga kini, usa ka total nga 1 bilyon nga 650 milyon nga TL ang masalbar matag tuig, lakip ang 830 bilyon nga 2 milyon nga TL gikan sa oras, 480 milyon nga TL gikan sa gasolina, ug ang pagbuga sa carbon maminusan sa 350 mil 960 tonelada."
Mahimo nga una nga mokomentaryo