Si Hasan Engin, ang Presidente sa MESİAD, naghangyo nga ang Taşucu Seka Port, diin gianunsyo ang privatization tender, makonektar sa Rehiyon sa Central Anatolia pinaagi sa riles ug miingon, "Ang kantidad sa ekonomiya sa among rehiyon magdugang kung ang Taşucu Port, nga mao ang hinungdanon nga estratehiko alang sa Sidlakan nga Mediteranyo, konektado sa Central Anatolia. "
Ang chairman sa Mersin Industrialists and Business People Association (MESİAD) nga si Hasan Engin, sa usa ka pahayag bahin sa Taşucu Port, nga gideklara alang sa pribatisasyon, mihangyo nga konektado kini sa Rehiyon sa Central Anatolia pinaagi sa riles. Giingon ni Engin nga kung ang Taşucu Seka Port gipalihok, ang mga produksyon nga aluminyo ug mineral nga gihimo sa distrito sa Konya Seydişehir i-export gikan dinhi, maingon man mga pang-agrikultura ug daghang kargamento, nga gidugang kung ang konya nga adunay kalabutan sa Konya-Karaman-Silifke-Taşucu nga riles nga proyekto mao ang nga gihimo, ang rehiyon mahimong basihan sa pantalan. Si Engin nagingon, "Ang laraw sa proyekto ug pagtukod sa Konya-Karaman-Silifke-Taşucu railway kauban ang Ulukışla Aksaray railway magdugang sa kantidad sa ekonomiya sa among rehiyon ug Turkey," ingon ni Engin.
"PAGPAKAAYO SA Teknikal nga SPECIFICATIONS NGA MAKADAKTAN SA KALIHOKAN SA PORT"
Gipahayag nga ang mga teknikal nga paghingalan sa Taşucu Port kinahanglan nga mapaayo, giingon ni Presidente Engin, "Sa pagpaaktibo sa Taşucu Seka Port, ang kantidad sa ekonomiya sa atong rehiyon motaas. Kini mahimo’g usa ka export ug import port alang sa Rehiyon sa Central Anatolia. Ang pantalan, nga adunay giladmon nga pantalan nga 10 metro, angay usab alang sa mga lantsa ug barko sa Ro-Ro. Ang pantalan mahimo usab nga mag-alagad sa tanan nga mga barko nga adunay gitas-on nga 200 metro. Ang Seka Port, nga adunay 118 mil ka metro kuwadradong konkreto nga uma ug 3 nga sirado nga bodega nga 9 mil ka metro kuwadrados ang kinatibuk-an, mahimong makarga og 1000 ka tonelada nga kadaghanan nga karga matag adlaw. Ang pagpaayo sa teknikal nga mga dagway ug mga shipyard pool makadugang sa paglihok sa pantalan. Ingon kadugangan, ang pagdala sa wala’y trabaho nga lugar sa Seka Paper Factory sa ekonomiya, ug bisan ang paggamit sa kini nga lugar ingon usa ka libre nga sona magdugang dugang nga kantidad ug trabaho. ”
STRATEGIKONG KAHINUNGDANAN ALANG SA MEDITERRANEAN "
"Ang Tasucu Seka Port adunay usa ka estratehikong kahinungdanon alang sa mga kalihokan sa pagsuhid sa gas sa Turkey sa Sidlakang Mediteraneo," ingon ni Chairman Engin, nga gidugang, "Mga materyales ug suplay nga mga produkto sa mga kalihokan sa eksplorasyon nga natural gas (hydrocarbon) sa Sidlakan nga Mediteraneo gipadala gikan sa pantalan. Kung adunay mga reserba nga natural gas sa Mediteraneo sa umaabot nga panahon, modaghan ang trapiko sa barko sa Mediteranyo. Sa pagpaaktibo sa Taşucu Seka Port sa Mersin, ang pantalan ug syudad sa logistics, ang kantidad sa pareho nga syudad ug atong nasud modako.
"ANG SHIPYARD DAPAT LIHOKON"
Nahatagan pansin ang pagtaas sa kantidad sa ekonomiya ug trabaho sa rehiyon sa pagbutang usa ka shipyard sa pantalan alang sa pagpadayon, pag-ayo, pagpintal ug susama nga operasyon, si Engin nagingon, "Wala’y us aka barko sa barko sa Mediteranyo nga magpadayon sa pagpadayon ug pag-ayo sa ang mga barko, nga nagpadayag sa panginahanglan alang sa usa ka shipyard sa Mediteranyo. Andam na ang lugar sa pagpadala sa mga barko sa Taşucu Seka Harbor. Pinaagi sa pagpaaktibo sa natad sa shipyard ug pagpalawom sa mga shipyard pool, ang atong rehiyon mabuhi usab bahin sa sektor. "Ang mga barko nga kinahanglan moadto sa ubang mga lungsod ug nasud aron ayohon makatipig pareho sa ekonomiya ug oras."
Mahimo nga una nga mokomentaryo