Ang Fenerbahçe Ferry, usa sa labing kadaghan ug labing makaiikag nga mga butang sa Rahmi M. Koç Museum, giayo. Ang 2009-anyos nga lantsa, nga gipakita sa museyo gikan kaniadtong 69, usa sa mga simbolo sa kasaysayan sa kadagatan sa Turkey. Ang lantsa, nga nakadayeg sa daghang mga chimney ug kahoy nga mga bahin, nga giangkla kaniadtong Hunyo 28. Ang panaw sa Fenerbahçe Ferry, nga naglawig 1.2 ka milya sa dagat sa Golden Horn Shipyard nga adunay tabang sa usa ka bangka, mao ang talan-awon sa makalipay nga mga talan-awon. Ang ferry mahimo’g duawon usab sa Rahmi M. Koç Museum pagkahuman sa tanan nga operasyon niini nakumpleto.
Ang Fenerbahce Ferry, nga naa sa koleksyon sa Rahmi M. Koç Museum ingon usa sa mga hinungdanon nga barko sa kasaysayan sa kadagatan sa Turkey ug usa sa mga imahen nga butang sa Istanbul, nagpadayon sa pagpadayon pagkahuman sa 10 ka tuig. Ang Fenerbahçe Ferry, nga usa sa labing bantog nga lugar sa pagbisita sa museyo gikan kaniadtong 2009, gipadayon ug giayo sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) sa Haliç Shipyard. Pagkahuman gidala ang bangka ngadto sa pool ug natino ang mga kinahanglanon niini, ipauban sa ilalom sa tubig ang sheet metal, pagpintal, pagtangtang sa propeller, pagmintinar sa mga deck ug terr ground ground, pag-ilis sa handrail ug mga kinatibuk-ang operasyon sa pag-ayo sa maintenance.
Nag-alagad sa sulud sa 55 ka tuig
Ang Fenerbahce Ferry, kauban ang asawa nga si Dolmabahçe Ferry, gitukod sa Glasgow, Scotland kaniadtong 1952 sa mga pwesto ni William Denny & Brothers Dumbarton. Ang lantsa, nga usa ka miyembro sa "Garden-type" nga lantsa, gibutang sa serbisyo kaniadtong Mayo 14, 1953 sa Company-i Hayriye (karon nga Turkish Maritime Organization).
Ang lantsa nga adunay kapasidad nga 2 ka mga pasahero, nga nagbiyahe taliwala sa Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık sa daghang mga tuig, ning-agi ang katapusan nga biyahe, nga gitawag nga 'Farewell Tour', kaniadtong 100 Disyembre 22. Gisangkapan sa duha nga Sulzer diesel engine, nga ang matag usa adunay 2008 horsepower, ug usa ka doble nga propulsyon, nga makahimo sa pagpadali hangtod sa 1.500 milya matag oras, ang lantsa nakadayeg sa iyang daghang tsimenea ug labi na ang mga kahoy nga piyesa niini.
Nostalgia alang sa mga hamtong, makalingaw alang sa mga bata
Ang Fenerbahce Ferry, gipakita sa Rahmi M. Koç Museum, ang una ug bugtong museyo sa industriya sa Turkey, nagtanyag usa ka makalilipay nga pagtan-aw sa Golden Horn sa usa ka nostalhik nga kahimtang alang sa mga hamtong. Sa Fenerbahçe Ferry, ang mga bata usab adunay usa ka talagsaon nga kasinatian pinaagi sa pagduaw sa Yalvaç Ural's Toy Collection. Ingon kadugangan, gipakita usab ang mga temporaryo nga exhibit ug kalihokan sa edukasyon sa museyo.
Koç: Ang lantsa nakadugang bili sa among museyo
Ang kooperasyon alang sa eksibisyon sa Fenerbahçe Ferry, nga gihatag sa Istanbul Metropolitan Municipality sa usa ka yugto sa panahon, sa museyo gipalugway usab. Ang "Renewal and Maintenance Protocol Signing Ceremony" nga gihimo sa atubangan sa Fenerbahçe Ferry kaniadtong 25 Hunyo, Presidente sa İBB Ekrem İmamoğlu ug Rahmi Koç, ang magtutukod sa Rahmi M. Koç Museum. Si Rahmi M. Koç nagpasalamat sa IMM sa iyang pakigpulong sa seremonya. Si Koç miingon, "Ang Fenerbahçe Ferry nagdugang nga kantidad sa among museyo. Hangtud nga magpabilin ang among museyo dinhi, kini magsilbi sa among mga bisita ug labi na sa among mga bata ug estudyante. Gipasalamatan usab ni İmamoğlu si Koç sa iyang mga kontribusyon sa natad sa museolohiya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo