Samtang ang industriya sa awto padulong sa paghimo sa labi ka episyente ug malahutayon nga mga de-kuryenteng salakyanan, kinahanglan nga mohimo hinungdanon nga mga lakang aron maminusan ang basura sa supply chain. Ang mga manggagama ug tigsuplay nga mogamit mga disposable nga karton nga kahon aron magdala mga bahin hinungdan sa industriya nga makamugna labi nga basura ug dugangan ang mga carbon emissions tungod sa mga pagka-episyente sa pagdumala sa pagpamutos. Ang modelo sa negosyo sa CHEP nga gibase sa pag-ambit ug paggamit pag-usab; gipataas niini ang pagkamalahutayon sa sektor pinaagi sa pagwagtang sa paghimo sa basura ug walay sulod nga distansya.
Gibanabana nga 75 porsyento sa mga carbon emissions nga gihimo sa industriya sa awto naggikan sa pagpadagan sa usa ka awto sa kinabuhi niini, ug 18 porsyento gikan sa supply chain. Sa kini nga direksyon, ang mga kostumer, mamumuhunan ug magbabalaod labi nga nagdemanda nga ang industriya sa awto makaingon sa problema sa pagbag-o sa klima sa kalibutan. Ang pagpadagan sa 60 ka mga nasud pinaagi sa pagtanyag sa maalamon ug episyente nga mga solusyon alang sa supply chain nga adunay teknolohiya ug kabag-ohan, gitabangan sa CHEP ang mga kostumer niini nga maminusan ang epekto sa kinaiyahan sa modelo sa negosyo nga gibase sa pag-ambit ug paggamit usab.
Ang mga karton nga kahon negatibo nga makaapekto sa pagpadayon
Ang usa ka awto adunay sulud nga kapin sa baynte mil ka mga bahin gikan sa libu-libo nga mga tagasuplay sa lainlaing mga bahin sa kalibutan, busa adunay daghang basura sa pagpamutos. Bisan kung ang mga karton nga kahon nga gigamit sa pagdala sa mga bahin sa automotive supply chain ingon maayo sa kinaiyahan tungod kay kini mahimo’g mabalik sa una, kini adunay mga dili maayong epekto sa pagpadayon tungod kay dili kini epektibo sa operasyon. karton nga mga kahon; Makahimo kini basura dili lamang pagkahuman gamiton, apan pinaagi usab sa hinungdan sa kadaot sa mahal ug sensitibo nga mga bahin sama sa mga baterya sa mga de-kuryenteng awto, labi na tungod sa kadunut niini. Tungod kay ang mga karton nga kahon dili maibutang aron mapuno ang mga trak sa tibuuk nga kapasidad, hinungdan sa pagbiyahe sa mga trak sa usa ka taas nga distansya. Kini nagdugang sa gasto sa mga kompanya ingon man makadaot sa kalikopan. Dugang pa, ang mga kahon sa karton nanginahanglan labi pa nga pagproseso sa manwal tungod kay dili kini angay alang sa mga linya sa awtomatiko. Sa ingon, gasto, peligro sa kadaot, pagbalik ug pagdugang sa basura. Ang pagbalhin sa mga plastik nga kahon nga mahimong ipanghatag ug magamit pag-usab sa tibuuk nga kadena sa suplay labi ka daghan sa kalikopan ug magin epektibo ang gasto.
Ang mga CHEP nga plastik nga crate ug sudlanan nagtangtang sa peligro ug kawala’y gahum
Si Engin Gökgöz, CHEP Automotive Europe Region Key Customers Leader, namahayag nga ang CHEP, nga nagtanyag mga espesyal nga solusyon alang sa chain sa supply sa industriya sa automotive uban ang global network, gihimo ang mga kostumer niini nga bahin sa packaging pool ug network pinahiuyon sa pag-ambit ug paggamit pag-usab, ug giingon. , "Uban sa among modelo sa supply chain, ang among mga kostumer makahimo sa pagdumala, pagtipig ug pagdumala sa mga karton nga kahon. Kami nakatipig kanimo gikan sa paggasto sa oras ug mga kahinguhaan aron ma-recycle o madumala ang imong kaugalingon nga pool sa pagpamutos. Ang mga plastik nga kahon, nga among gipadayon ug giayo sa wala pa magamit, labi ka kusug kaysa mga karton nga kahon ug gilaraw alang gamiton sa awtomatiko nga paghimo. Ingon kadugangan, kanunay namon ginagarantiyahan ang suplay sa pagpamutos nga gikinahanglan sa among mga kostumer, dili igsapayan ang pagbag-o sa panginahanglan. Gitangtang sa kini nga modelo ang gasto sa mga nausik nga bodega ug ang problema sa mga kostumer nga dili makit-an ang usa ka luwas. Ang pagkahimong bahin sa network sa CHEP nagpasabut nga dili kaayo basura alang sa matag usa nga magkadungan. Salamat sa among kusug nga global network, ang pagkolekta ug pag-uli sa mga trak mobiyahe nga dili kaayo distansya ug mga kaso nga mas dali moabut. Nakatabang usab kami sa paghimo bag-ong mga oportunidad sa pagtinabangay sa among mga solusyon sa pagsubay nga gitangtang ang peligro ug kawala’y kaarang sa pagdala sa mga mahal ug kritikal nga bahin. ”
"Ang industriya mas mag-focus sa pagpadayon"
Gitapos ni Engin Gökgöz ang iyang mga pulong sama sa mosunud: Sa CHEP, naghimo kami mga yawe nga tiggama ug tigsuplay labi ka malungtaron pinaagi sa pagpaambit sa among kahanas, kasinatian ug gigikanan sa kini nga natad sa sobra sa 30 ka tuig, ug padayon namon nga dugangan ang kaepektibo ug pagkamalahutayon sa industriya sa modelo sa among negosyo sa umaabot. ”
"Nakigtambayayong kami sa CHEP aron maminusan ang among carbon footprint"
Si Atul Deodikar, Ulo sa Enterprise Logistics ug GST, ang Endurance Technologies Ltd, nagpatin-aw sa mga kaayohan sa pakigsosyo sa CHEP: "Nakigtambayayong kami sa CHEP aron maminusan ang among carbon footprint ug nakakuha daghang hinungdan sa pagpadayon. Ang gibahinbahin ug gigamit na usab nga mga plastik nga crate ug sudlanan sa CHEP dili lamang makatipig mga kahoy apan gipugngan usab nga mag-usik ang mga materyales sa pagpamutos. Ang modelo sa negosyo sa CHEP maayo kaayo nga naghatag serbisyo sa among kompanya. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo