Si Karaismailoğlu, Minister of Transport and Infrastructure, namahayag nga gibana-bana nga 1 milyon nga tonelada nga kargamento ang gidala gikan sa BTK Railway Line, nga nagkonektar sa Asia ug Europe, hangtod karon.
Ang Ministro sa Transportasyon ug Pang-imprastraktura nga si Adil Karaismailoğlu nagsulti nga salamat sa mga mega nga proyekto nga gipatuman nila nga adunay katuyoan nga himuon ang Turkey usa ka base sa logistik, adunay gisulti ang nasud sa transportasyon sa daghang kayutaan.
Gipasiugda nga ang mga transportasyon nga gihimo sa Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Railway Line ug ang Middle Corridor, nga naila nga Iron Silk Road, nakakuha usa ka kusog nga kusog, giingon ni Karaismailoğlu, "Sukad sa adlaw nga ang linya gibutang na, 16 milyon nga 279 ka libong tonelada nga kargamento ang gidala sa 19 mil 646 nga mga bagon ug 1 libo nga 7 nga mga container nga gidala. Ang mga eksportasyon naglangkob sa 6 ka libong tonelada sa kini nga mga kargamento nga adunay 814 ka libo 8 nga mga sulud sa 377 ka libo 393 nga mga bagon, ug pag-import og 9 ka libo ka tonelada nga adunay 465 nga 11 nga mga sulud sa 269 ka libo 614 nga mga bagon. miingon.
Gipunting ni Karaismailoğlu nga ang mga transit transport adunay hinungdanon nga lugar sa pag-import sa mga transportasyon, ug nga gitangtang nila ang tanan nga mga babag sa ilang atubangan matag usa bahin sa mga pamaagi sa inprastraktura, teknikal ug kostumbre aron masiguro ang labing hapsay ug labing ekonomiko nga transportasyon sa pag-export. , nag-import ug nagbiyahe nga mga kargamento. Gipahayag niya nga nagtukod siya usa ka kusug nga network taliwala sa mga sentro sa konsumo.
19 Porsyento nga Pagtaas sa Mga Padala sa BTK
Gipunting nga ang pagbiyahe sa riles nag-una sa pagsiguro sa pagpadayon sa pamatigayon sa mga kondisyon sa bag-ong matang sa epidemya sa coronavirus (Kovid-19), gipatin-aw ni Karaismailoğlu nga ang BTK Railway ug ang Middle Corridor usa sa labing kaayo nga mga ruta sa pagpadayon. ang pamaligya sa linya sa Asia-Europe sa labing kahimsog, labing tulin, kasaligan ug ekonomikanhon nga paagi.
Gipahayag nga ang BTK Railway Line nagdumala sa logistics sa kalibutan, gihatag ni Karaismailoğlu ang mosunod nga kasayuran: "2020 ka libo 3 ka tonelada nga kargamento ang gidala sa 551 nga mga bagon gikan sa BTK Line taliwala sa Enero-Mayo 236. Sa parehas nga panahon karong tuiga, ang mga kargamento nadugangan og 52 porsyento ug miabot sa 19 ka libo 4 ka tonelada sa 507 mil 280 nga mga bagon. Ang pagdala sa pag-eksport sa Georgia, Kazakhstan, Turkmenistan, China, Azerbaijan, Uzbekistan, Russia, Kyrgyzstan ug Tajikistan pinaagi sa linya nagdugang usab. Sa unang 878 ka bulan sa kini nga tuig, 5 ka tonelada nga kargamento, lakip ang 1160 nga mga bagon ug 1246 nga mga sulud, gihatud. ”
"Ang Gastos sa Pagbiyahe ug Oras Nahimo nga Kaayohan sa BTK"
Gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang Kazakhstan, Turkmenistan, China ug Azerbaijan ang nanguna sa mga padala sa pag-export ug gipahinumduman nga nagpadala sila 4 ka mga tren nga pang-eksport sa China ug 2020 sa Russia gikan kaniadtong 7 Disyembre 1.
Gipunting ni Karaismailoğlu nga samtang ang mga produkto sa exporter gipadala sa dagat sa 45-60 nga mga adlaw, ang mga tren nga pang-eksport nagbiyahe sa kantidad nga 8 kilometros sa Turkey, Georgia, Azerbaijan, Caspian Sea, Kazakhstan ug China sa mga 693 ka adlaw: Ang among mga tren nga moadto sa Russia pinaagi sa BTK Railway Line adunay gilapdon nga 14 ka libo 4 kilometros sa 650 ka adlaw. Busa, ang gasto ug oras sa transportasyon, nga mao ang labing hinungdanon nga mga hinungdan sa kompetisyon, nahimo’g usa ka bentaha sa BTK. Ang linya nagsugod sa paghalad sa labing kadako nga suporta sa logistics sa among mga exporters. ” gisusi ingon.
Gihatagan hinungdan nga ang paglihok sa agianan sa riles nga gitukod sa linya nga Turkey-China-Turkey modaghan sa hinayhinay sa umaabot nga mga tuig, giingon ni Karaismailoğlu nga sa BTK Railway Line ug sa Middle Corridor, gitumong aron mapadagan ang 1500 nga mga tren ug hatud ang 60 mil nga mga TEU sa kargamento sa taliwala sa Turkey ug China sa medium term.
Nadugangan nga Pagkalainlain sa Mga Produkto nga Nagdala
Si Karaismailoğlu miadto sa Azerbaijan ug gipahayag nga maayo ang ilang panagsulti sa BTK Railway Line sa transportasyon ug mga pagpamuhunan sa riles.
Gipahayag nga nakita nila ang riles dili lamang ingon usa ka paagi sa transportasyon, apan ingon usa usab ka hinungdanon nga elemento nga nagpalig-on sa mga bugkos sa panag-igsoonay ug gipadayag ang potensyal nga potensyal sa nasud, si Karaismailoğlu nag-ingon: "Sa kini nga konteksto, ang among prayoridad sa pagpamuhunan sa riles modaghan padayon. Maabut namon ang among katuyoan nga mahimong us aka base sa logistics nga lakang sa lakang sa among kusug nga network sa transportasyon pagkahuman sa epidemya. Ang pagkab-ot sa 2023 porsyento nga namuhunan sa riles ug 60 mil 16 kilometros nga riles sa tren kaniadtong 775 maghimo usa ka hinungdanon nga pagbag-o ug pagbag-o sa sektor sa logistics. Nagtoo ako nga buhaton naton ang labi ka maayo nga mga butang sa General Directorate sa TCDD Transportasyon ug uban pang mga operator sa tren. ”
Gipunting nga ang mga produkto nga gibalhin nagkalainlain sa pagdugang sa lainlaing mga bagon, giingon ni Karaismailoğlu nga ang mga pagpadala sa pag-export, nga kaniadto nagsugod sa mga kargamento sama sa mga refrigerator, cooler, boron mine, citrus, marmol, soybean meal, sari-sari nga pagkaon, iron iron , mga materyales sa konstruksyon, puting paninda, mga tubo, minahan sa boron, manganese nga mineral.Gipahayag niya nga ang mga produkto sama sa lentil, trigo, feed, adipic acid, copper cathode, papel, walnut, silikon, rolyo, billet sheet, sunflower ug konstruksyon nga bakal gi-import .
Gipahayag nga ang adunay mga serbisyo sa tren nga nadugangan ug ang mga bag-ong mga kargamento sa kargamento gibutang sa serbisyo aron matubag ang nagkadaghan nga panginahanglan sa transportasyon nga gihimo sa General Directorate sa TCDD Taşımacılık AŞ, ingon ni Karaismailoğlu, "Ang Iron Silk Road nagdala sa kadagaya sa ang tanan nga mga yuta nga giagi niini karon, ingon sa una. " miingon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo