Ang pagtukod sa Kanal Istanbul nagsugod sa usa ka seremonya nga gihimo kaniadtong Sabado, Hunyo 26, uban ang pag-apil ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan, Ministro sa Transport ug Infrastructure Adil Karaismailoğlu, ang atong mga Ministro, General Manager sa Highways Abdulkadir Uraloğlu, mga burukrata ug representante sa kompanya sa sumbong
Namulong sa seremonya, Presidente Erdoğan; Gipahayag niya nga usa ka bag-ong panid ang gibuksan sa kasaysayan sa pag-uswag sa Turkey ug adunay usa ka bag-ong lakang nga nadugang sa mga lakang nga gihimo alang sa kauswagan sa atong nasud karon.
Giingon nga 45 mil ka mga barko ang moagi matag tuig sa Bosphorus, ug adunay trapiko nga 54 mil ka mga tawo sa 500 lang nga pier sa syudad, giingon ni Presidente Erdoğan; Giingon niya nga ang makitid nga trapiko nagpasabut nga usa ka grabe nga peligro alang sa syudad.
"Gitan-aw namon ang Kanal Istanbul ingon usa ka proyekto aron maluwas ang kaugmaon sa Istanbul"
Gipasiugda nga ang Kanal Istanbul ipatuman ingon ang labing kalikopan nga proyekto sa kalibutan nga makaluwas sa kaugmaon sa Istanbul, giingon ni Presidente Erdoğan, "Gipakita sa mga gipakita nga ang mga barko nga moagi sa Bosphorus sa 2050 moabut sa 78 libo. Pinauyon sa mga kalkulasyon, ang luwas nga kapasidad sa agianan sa Bosphorus mao ang 25 mil. Ang karon nga ruta gipili ingon ang labing makatarunganon ug episyente nga linya taliwala sa 5 lainlaing mga alternatibo pinauyon sa siyentipikong mga pagtuon.
”Ang gitas-on sa kanal mao ang 45 kilometros”
Gipahayag nga ang gitas-on sa kanal mao ang 45 kilometros, ang labing gamay nga gilapdon sa salog mao ang 275 metro, ang mga tanker sa lana hangtod sa 275 metro ang gitas-on ug ang mga container ship hangtod 350 metro ang gitason mahimo’g makaagi sa kanal nga kini, giingon ni Presidente Erdoğan; "Tuyo namon nga makompleto ang Kanal Istanbul sa 15 ka tuig sa kantidad nga hapit 6 bilyon dolyar. Gipakita sa mga pagtuon nga ang trapiko sa barko sa Kanal Istanbul mahimong 13 ka beses nga mas luwas kaysa sa Bosphorus. ”
"Dali nga gastusan sa Canal Istanbul ang iyang kaugalingon. Ang kontribusyon niini sa Turkey dili ikatanding sa gasto ”
Ang pagpahayag nga ang Turkey adunay us aka trabaho nga klase sa kalibutan nga gipondohan sa kaugalingon nga mga kita nga wala gibilin 5 sentimo gikan sa panudlanan sa estado ug nasud, giingon ni Presidente Erdoğan; Gitapos ni Kanal Istanbul ang iyang pakigpulong sa mga pangandoy sa Sazlıdere Bridge nga mahimong kaayohan sa atong nasud ug nasud.
Namulong sa seremonya, ang Ministro sa Transport ug Infrastructure nga si Adil Karaismailoğlu nagsulti; Gipasiugda nga daghang mga higanteng proyekto sa transportasyon sama sa Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Camlica Tower, Marmaray, Istanbul Airport, Istanbul-Izmir, Ankara-Niğde ug Northern Marmara Highways ang nakumpleto ug gibutang sa serbisyo sa nasud, "Ang among tulay , ang patukoranan diin gibutang; Ingon usa ka bahin sa 45 km Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy Road, maghatag usab kini sa agianan sa seksyon sa Sazlıdere sa Canal Istanbul. Kauban ang mga diskarte sa viaduct, ang kinatibuk-ang gitas-on sa among taytayan mahimong 1618 metro.
"Ang Canal Istanbul mahimong 13 ka beses nga mas luwas kaysa sa Bosphorus bahin sa kahilwasan sa paglawig"
Gipahayag ni Ministro Karaismailoğlu nga ang 204 nga mga siyentista nalambigit sa mga buhat sa inhenyeriya sa Kanal Istanbul; Giingon niya nga kung mahuman ang proyekto, panguna nga masiguro niini ang kahilwasan sa kinabuhi ug kabtangan sa atong mga lungsuranon sa ug sa palibot sa Bosphorus, mapanalipdan ang makasaysayanon ug kulturanhon nga porma sa Bosphorus, ingon man mapagaan ang pagkarga sa trapiko sa Bosphorus, ug pinauyon sa simulation, ang Kanal Istanbul mahimong 13 ka beses nga mas luwas kaysa sa Bosphorus bahin sa pagkaluwas nga nabigasyon.
"Uban sa Kanal Istanbul, ang pultahan sa usa ka bag-ong panahon ablihan sa sektor sa transportasyon"
Gipahayag usab ni Ministro Karaismailoğlu nga kauban ang Kanal Istanbul, usa ka estratehikong paglihok ug panan-aw nga proyekto nga naglaraw sa among kaugmaon, ang pultahan sa usa ka bag-ong panahon gibuksan sa sektor sa transportasyon, ug nga kini nga estratehiko nga paglihok, nga mitumaw subay sa nagdugang nga panginahanglanon sa atong Ang nasud sa mga imprastraktura sa transportasyon, gihimo ang Turkey nga usa ka pangkalibutang sukaranan sa logistics, pareho sa rehiyon niini ug sa pamaligya sa kalibutan, ug adunay kini masulti sa mga ruta sa transportasyon.
Ang Kanal Istanbul, ingon usa ka alternatibo nga agianan sa tubig sa Bosphorus, maghatag luwas nga transportasyon sa dagat ug sa ingon maghimo bag-ong mga puy-anan ug komersyal nga mga lugar nga nagtugot sa balanse nga pagpanagtag sa populasyon sa syudad.
Ang Kanal Istanbul Sazlıdere Bridge, nga una nga lakang sa Kanal Istanbul, usa sa mga pagpamuhunan sa transportasyon nga labing hinungdanon sa tibuuk kalibutan, gilaraw sa diamante nga geometry. Ang tungatunga nga gitas-on sa taut sling bridge mahimong 440 m, ang kinatibuk-ang gitas-on niini mahimong 1.618 m ug magsilbi kini sa trapiko nga adunay 2 × 4 lanes.
Mahimo nga una nga mokomentaryo