Gisugo sa mga awto nga independente ug elektrisidad nga bag-ohon ang kasangkaran sa paniguro sa salakyanan nga adunay kantidad nga 200 bilyon dolyar. Pagkahuman sa paghiusa sa IOT, mga artipisyal nga paniktik ug mga teknolohiya sa nabigasyon sa sektor nga automotive, gilauman nga ang paggama sa mga awto nga independente ang mangibabaw sa merkado. Ang tanan nga mga sektor nga konektado sa industriya sa awto apektado sa pagbag-o. Nagpabilin nga dili klaro kung unsa ang reaksyon sa industriya sa paniguro sa kini nga pag-uswag.
Kapin sa 10 Milyon nga Mga Elektriko nga Sasakyan sa Dalan
Ang industriya sa awto nagpunting sa konsepto sa malungtarong paglihok. Gawas sa mga de-koryenteng ug hybrid nga salakyanan, ang mga self-drive nga salakyanan, nga hilisgutan sa mga pelikula ug nobela kagahapon, nagsugod na sa pagsulud sa mga katalogo sa produkto.
Nahibal-an nga labaw pa sa 10 milyon nga mga de-koryenteng awto ang naa sa sirkulasyon sa tibuuk kalibutan ug ang numero sa pamaligya sa 2020 miabut sa 120 bilyon dolyar. Sa pagpadali sa paghimo og awto nga independente sa paghimo sa mga kompaniya sa awto, ang tinuig nga bahin sa merkado sa merkado sa elektrisidad nga salakyanan gipaabot nga moabot sa 45%. Sa pihak nga bahin, ang merkado sa salakyanan sa kaugalingon, nagtubo sa tinuig nga aberids nga rate nga 16%. Kung ang produksyon molihok sama sa giplano, gitagna nga ang merkado sa hybrid nga kotse moabut sa $ 2030 bilyon ug ang awtonom nga awto sa awto nga $ 800 bilyon sa 60.
Samtang ang mga drayber nga wala’y drayber nanghawod sa industriya sa awto, ang industriya sa seguro adunay kauban nga mga hingtungdan; Gikinahanglan nga magtutok sila sa paghimo og moderno sa ilang serbisyo sa ligal, pinansya ug software. Gibanabana nga mabag-o niini ang negosyo sa seguro sa salakyanan, nga sa karon adunay kadaghan nga 700 bilyon dolyar.
Ang industriya 4.0 Magbag-o sa Seguro sa Sasakyan
Ang mga awtonomensyal ug elektrisidad nga mga salakyanan magdugang sa kasinatian sa maalamon nga pagmaneho. Kini nagpasabut nga usa ka pagbag-o sa mga sukdanan sa peligro sa mga termino sa paniguro. Ang Monopoli Insurance Founding Partner ug CEO nga si Erol Esentürk nagsulti sa iyang pahayag, "Ang mga de-kuryenteng salakyanan, nga ang gidaghanon nag-anam kadaghan, nagsugod nga labi nga gipili sa ilang mga kinaiyahan nga mahigalaon sa kalikopan, paghupay ug pagpalambo sa mga han-ay. Kauban sa mga de-kuryenteng salakyanan, ang mga modelo nga wala’y drayber nagsugod usab nga pagkaylap. Sama sa tanan nga mga seguro, ang motor nga kaugalingon nga kadaot sa kadaot gipresyohan sumala sa pagkalkula sa mga peligro ug kadaghan sa kadaot ug gitanyag sa mga tag-iya sa salakyanan. Sa bag-ong panahon, dili malikayan ang mga kompanya sa seguro nga mahibal-an ang bag-ong mga pamaagi alang sa pagkalkula sa premium. Gipaabut ko nga ang bag-ong panahon aron maminusan ang mga premium ug lugwayan ang kinabuhi sa awto. Ang labing kahinungdan nga punto dinhi mao kung ang mga kompanya sa seguro ang maghupot sa tag-iya sa awto o sa kompanya nga naghimo sa salakyanan nga responsable sa kaso nga posible nga mga aksidente nga gipahinabo sa mga awto nga independente. Tingali lainlaing mga panan-aw ang motumaw kumpara sa karon. ” ingon siya.
Ang industriya sa seguro kinahanglan nga mohimo pagpamuhunan
Gipasiugda nga ang industriya sa seguro kinahanglan magtino sa ilang mga estratehiya sa digitalization sa labing dali nga panahon aron makapahiangay sa kini nga proseso, si Erol Esentürk miingon, "Karon, ang panahon sa pagsiguro sa 4.0 misulod. Ang mga kompaniya nga adunay suod nga relasyon sa mga serbisyo sa awto karon kinahanglan nga mamuhunan sa sektor sa IT tungod kay ang software nahimong labi ka bantog. Dili pa gihapon klaro kung kinsa ang responsable sa posibleng kadaot, indibidwal man o komersyal. Sa pagpatin-aw sa kini nga mga isyu sa kalibutan, ang mga bag-ong kahulugan ug pamaagi kinahanglan ipaila sa mga polisiya. Sa pagkakaron, imbis nga kadaghanan sa mga aksidente nga adunay kalabotan sa drayber, ang mga problema sama sa mga problema sa software o mga dayon nga pagkabalda sa internet mahimong hinungdan sa mga aksidente sa umaabot. Ang kadaghan sa aksidente mokunhod pag-ayo, apan labi ka lisud nga mahibal-an ang responsable nga tawo sa mahimo nga mga aksidente. Mahimo naton makita ang mga proseso nga pareho sa mga proseso sa pag-imbestiga nga karon namon nga nakita sa mga pag-crash sa eroplano. Mahimo niini nga mapahaba ang mga panahon human sa kadaot o himuon kini nga labi ka komplikado. ” siya nagpahayag.
Ang "Ang Plataporma alang sa Pagdugang sa Halaga uban ang Monopoli" Adunay Usa ka Misyon nga Ihiusa ang Pagsulti sa Risk Management sa Bag-ong Kalibutan nga Order
Ang Monopoli Insurance, nga ning bag-o lang nagpatuman sa 'Customer Satisfaction Center' aron maestablisar ang aktibo nga pakigsulti sa kostumer aron mapaayo ang pagdumala sa proseso pagkahuman sa pagpamaligya, gitino nga mahimo niini ipatuman ang kini nga pamaagi sa tanan nga mga hingtungdan, nunot sa episyente nga feedback nadawat. "Giingon namon nganong dili?" Ang CEO nga si Erol Esentürk, usa sa mga kasosyo sa founding, miingon, "Nahibal-an namon pag-ayo ang among industriya, kanunay namon kini nga gisusi. Ang 26 nga labing kadako nga mga kompanya sa seguro sa Turkey ang among kauban.
Nahibal-an namon pag-ayo ang mga ahensya, nahibal-an namon ang mga problema sa among sektor ug ang mga solusyon sa pipila sa ilang mga problema. Sama sa nahibal-an namon ang mga panginahanglanon sa among kustomer. Dayon nakahukom kami nga maabot ang among mga stakeholder gamit ang usa ka proactive nga pamaagi, sama sa among gibuhat sa among mga kustomer. Siya midugang: "Among gilukot ang among mga bukton aron kami makapangita og mga paagi sa pagpahiangay sa bag-ong kalibutan nga han-ay nga magkauban, uban ang usa ka bag-ong gahum nga mogawas gikan sa panaghiusa, ug magtukod og usa ka kasinatian sa pagpaambit ug komunikasyon nga plataporma diin mahimo natong abi-abihon ang tanan, diin kitang tanan makakat-on gikan sa usag usa, ug kansang misyon mao ang dali nga paghiusa sa atong sektor niini nga han-ay."
Kadtong Nagdugang 'Halaga' sa industriya sa Seguro nga Maghimo sa Umaabot!
Ang CEO Erol Esentürk naghimo usab usa ka pahayag bahin sa panan-awon sa 2021 sa Monopoli brand; nga sila molihok uban ang misyon nga mahimong usa ka tatak nga "nagdugang bili" sa tanan ug bisan diin sila makahikap sa sulud sa ilang ecosystem, ug nga magbukas sa ilang kasinatian ug kahibalo sa paggamit ug sirkulasyon sa sektor pinaagi sa pag-apil sa mga kalihokan sa plataporma sa komunikasyon gitukod aron ipakita ang kini nga misyon; seguro
Dugang pa niya nga ang matag usa nga "Nagdugang Halaga" sa industriya mahinumduman ingon mga nagpayunir nga nagtukod sa kaugmaon sa industriya. "Ang kasayuran, Daghang datos, Teknolohiya, Digital Multiplex Systems, Mga Artipisyal nga Integrated Platform nga Artipisyal… Kini ang mga bulawanon nga katinuud sa kini nga panahon. Kami nagtuo nga ang matag usa kinahanglan maghimo mga proyekto nga maghimo sa kasagarang kantidad alang sa kaugmaon sa ilang sektor, nga adunay taas nga panan-aw. Tungod kay nagtoo kami nga ang pagpadayon sa kalibutan ug among kinabuhi natago sa kantidad nga among gidugang sa matag usa. ” Gisulti ni Esentürk nga ang mga kalihokan sa "Platform alang sa Pagdugang sa Halaga sa Monopoli" nga adunay usa ka hybrid nga pamaagi; gipahayag nga magsugod kini sa katapusang kwarter ning tuig, tunga sa online, tunga sa nawong ug nawong, ug ang ilang target sa 2022 nga magkauban ang mga hingtungdan pinaagi sa pag-organisar sa mga miting nga mahimo’g magtagbo nawong sa nawong sa tibuuk nga tuig
Mahimo nga una nga mokomentaryo