Presidente sa IMM Ekrem İmamoğlu, namulong sa seremonyas nga gipahigayon sa Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro Line, nga gisugdan sa kanhing administrasyon sa 2017 ug mihunong kaduha tungod sa kakulang sa pondo, nakit-an ang mga pautang ug gi-restart sa 2. Nag-ingon nga ang giingon nga linya moagi sa Çekmeköy, Ümraniye, Sancaktepe ug Sultanbeyli nga mga distrito, si İmamoğlu miingon, "Nahibal-an nimo; Ang Mayor, nga mihunong sa kini nga mga linya kaniadtong 2019, miingon, 'Siyempre maghimo ako mga subway sa mga lugar nga nagboto alang kanako'. Tan-awa, nagtukod kami og mga subway sa 2018 nga mga distrito nga wala mibotar kanamo, apan gidumala sa ubang mga distrito, ug kami naningkamot sa pagpangita og salapi. Pabotar siya o dili; Kami mga 4 milyon nga Istanbulite. Kining 16 ka mga distrito ato ra sama sa mga mayor sa maong distrito. Dili kini kabtangan ni bisan kinsa," ingon niya.
Ang Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) nagsugod sa pagtukod sa Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro Line kaniadtong Mayo 2017. Ang proyekto gihunong niadtong Disyembre 7, 29, 2017 lang ka bulan human nagsugod ang konstruksyon. Gipadayon ang konstruksyon kaniadtong Marso 2018. Bisan pa, tungod sa kawalay katakus sa paghimo sa mga bayad sa pag-uswag sa kanhing administrasyon sa IMM, ang lugar sa konstruksyon nahulog sa kahilom kaniadtong Oktubre 6, samtang ang 2018 porsyento nga pag-uswag nakab-ot hangtod kaniadto. Ekrem İmamoğlu Ubos sa pagkapangulo sa IMM, gisugdan sa bag-ong pagdumala sa IMM ang pag-remanufacturing sa linya pinaagi sa pagkuha usa ka pautang gikan sa Deutsche Bank nga adunay kasabutan nga gihimo kaniadtong Oktubre 2019. Ang makina sa TBM, nga gihulagway nga "underground monster" ug gigamit alang sa tunneling, una nga gipaubos sa Sancaktepe Station construction site sa linya kaniadtong 26 Nobyembre 2019, uban ang pag-apil sa İBB President İmamoğlu. Kinatibuk-ang 4 ka TBM ang nakubkoban sa lain-laing punto sa 10,9 kilometro nga linya atol niini nga proseso. Karon, usa ka seremonyas ang gihimo alang sa pagpasa sa TBM machine nga nakaabot sa Sarıgazi Station sa linya. Sa seremonyas; Kauban ni İmamoğlu, ang miyembro sa CHP PM nga si Eren Erdem, CHP Istanbul Deputy Mahmut Tanal, Future Party Deputy Chairman Doğan Demir ug IYI Party IMM Parliamentary Group Deputy Chairman İbrahim Özkan ang presente.
"NAGHIMO kami usa ka kusganon nga pag-uswag sa 1 ka tuig"
Gihimo ang una nga pagpamulong sa kalihokan nga gihimo alang sa pagbalhin sa TBM, ang IMM Rail Systems Department Head nga si Pelin Alpkökin mipaambit sa detalyado nga kasayuran bahin sa nangagi, karon nga estado ug umaabot sa linya sa 4-station nga moagi sa 8 nga mga distrito. Nagsulti pagkahuman sa Alpkökin, gipaambit sa İmamoğlu ang kasayuran nga ang pisikal nga pag-uswag sa nasangpit nga linya naa sa lebel nga 4 porsyento sa dihang sila ang mipuli. Si İmamoğlu miingon, "Sa kasubo, usa kini sa among mga kabayo nga mihunong tungod sa dili igo nga pondo ug wala makuha ang kredito," ug nagpadayon sa iyang mga pulong sama sa mosunud:
"Adunay na pila ka mga linya nga nahabilin nga wala mohunong. Ang tanan nga uban nahunong. Pagkahuman namo nga gikuha ang buluhaton, naghatag kami mga pautang uban ang trabaho nga among gihimo. Nahibal-an namon ang proseso sa bond nga Eurobond. Hinaut nga dali kita nga moadto. Ibutang namon ang linya sa serbisyo sa duha nga yugto. Ang una nga hugna, nga naglangkob sa tulo nga mga istasyon; Kini ipalihok ingon bahin sa Çekmeköy-Şehir Hospital. Plano namon nga molapas kini sa unang katunga sa 2023. Kompletohon namon ang linya sa Sancaktepe-Sultanbeyli sa 2024 ug hinaut nga dad-on ang tibuuk nga linya sa serbisyo sa mga Istanbulite. Naabut namon ang gibana-bana nga 45 porsyento nga pag-uswag sa una nga yugto ug 15 porsyento sa ikaduha nga yugto. Masulti nako nga nakahimo kami kusug nga pag-uswag sa gamay nga tuig. Gusto namon nga ipadayon ang among proseso sa usa ka dali ug regular nga operasyon. ”
Giingon nga nagtrabaho sila aron magdala ang labing kaayo nga mga oportunidad sa pagpautang sa lungsod, ang İmamoğlu nag-uban usab usa ka hagit nga ilang nasinati sa kini nga proseso sa iyang pakigpulong. Namatikdan nga adunay mga pending pending nga hangyo sa pag-apruba sa komisyon sa IMM Assembly, giingon ni İmamoğlu, "Usa na niini ang among linya. Gusto namon kini sa labing dali nga panahon. Usa ka pag-uyon ang pending sa konseho sa Istanbul Metropolitan Munisipyo sa 8 ka bulan. Gipadayon sa akong mga higala ang ilang panagsulti. Apan ang pagkunhod sa atong oras kontra sa Istanbul. Alang sa usa ka linya nga maghulat alang sa pag-apruba sa Assembly sa 8 bulan, kini usa ka kawang nga trabaho. Busa, sundon nako kini nga proseso nga sensitibo. Giduso ug gipangutana ko adlaw-adlaw, matag gutlo. ” Gisubli nga ang linya nga gihisgutan moagi sa Çekmeköy, Ümraniye, Sancaktepe ug Sultanbeyli nga mga distrito, si İmamoğlu miingon:
"GIPANGANDAAN KO ANG USA KA PAMATIKAT NGA PAMAAGI"
"Nahibal-an nimo; Ang Mayor, nga nag-undang sa mga linya kaniadtong 2018, nag-ingon, 'Siyempre moadto ako sa mga subway sa mga lugar nga nagboto alang kanako'. Kitaa, naghimo kami mga subway sa 4 nga mga distrito nga wala nagboto alang kanamo apan gidumala sa ubang mga distrito, ug nagsulay kami pagpangita salapi. Pasagdi siya nga moboto o dili; o kami 16 milyon nga mga Istanbulite. Kini nga 4 nga mga distrito atoa sama sa mga mayor sa kana nga distrito. Kanunay kong giingon: 'Adunay ako katungod sa mga lungsod sa Ümraniye, Çekmeköy Sultanbeyli Sancaktepe.' Labing menos sama sa akong gibuhat sa mga lungsod, ang kadtong mga mayor adunay katungod usab sa Metropolitan. Ingon ani. Kini dili pagpanag-iya sa bisan kinsa. Aron nga ang mga maayong serbisyo ug kini nga matahum nga mga proyekto magdagan sa usa ka himsog nga paagi, kinahanglan naton nga magpadayon sa usa ka tinuud nga kinaiya nga supra-politika. Gipaabut ko kini nga pamatasan sa politika ug pamatasan gikan sa tanan nakong mga kauban sa parliyamento, dili igsapayan ang partido sa politika. Gilauman ko ang maayong kabubut-on, pagkasinsero ug hiyas gikan sa among mga myembro sa parliamento, nga myembro sa tanan nga mga partido sa politika sa parlyamento, nga makahimo sa amon nga hunahunaon una ang tanan ug hunahunaon ang serbisyo sa Istanbul. "
"NAGPADAYON KAMI SA ATONG KATAPUSAN NGA PAAGI SA GAS"
Gipahayag nga ang metro usa ka pagpamuhunan sa kalikopan, giingon ni İmamoğlu, "Ang metro dili ra gasto. Kana mao, dili kini usa ka butang nga makalkula sa pinansyal sa usa ka gasto ug pagbalik. Kini usa ka hinungdanon nga pagpamuhunan nga makaluwas sa polusyon sa kalikopan, makahupay sa sosyedad, ug diin kinahanglan kuwentahon pinasukad sa kahamugaway sa transportasyon. Kini usa ka hinungdanon nga pagpamuhunan aron maabut ang lebel sa pagkahimong usa ka moderno nga syudad. Nagpadayon kami sa among pag-adto sa katapusan nga gas, aron ang mga tawo sa Istanbul makigtagbo sa kini nga dali, luwas ug komportable nga mahigalaon nga pamuhunan. Buhaton namon ang among labing mahimo aron madala ang metro sa matag punto nga gikinahanglan sa Istanbul ug among mga tawo, ug magmalampuson kami. Determinado kami nga 100% nga himuon kini nga syudad usa sa mga labing kasangkapan nga mga syudad sa kalibutan bahin sa metro, dili ra sa mga naa na, apan lakip usab sa among giandam. Nagpadayon kami nga nagtrabaho nga magkauyon. Wala kami gitago. Ang tanan nahinabo sa presensya sa publiko. Kung ang mga kompanya sa kontraktor -sir, gikuha ang tender sa amon o wala- kung gibuhat nila ang ilang trabaho, adunay kami lugar sa among mga ulo. Nagnegosyo kami sa tanan. Gisusi namon ang imong trabaho. Buhaton nila ang ilang trabaho. Pasalamatan namon sila. Sulayan namon nga mabayran ang amon kuwarta sa husto nga oras. Usahay buhaton naton ang lulan sa usag usa sa kini nga pagsabut, apan sa katapusan sa adlaw, igapakita namon ang maayong mga buhat sa atong nasud uban ang mga institusyon, organisasyon ug kompanya sa atong nasud.
Ang 64 NGA KATAPUSAN 800 PASSENGERS NGA MAHIMONG SA USA KA DIOS
Ang linya, nga gilauman nga makapahupay sa trapiko sa dalan sa Anatolian nga bahin sa syudad ug nga gilauman nga maminusan ang mga pag-agi sa salakyanan sa taliwala sa duha nga kilid, maglangkob sa 8 ka mga istasyon. Ang oras sa pagbiyahe sa linya nga 10,9 kilometros mahimong 16 minuto. Sa linya, 64 ka pasahero ang ibalhin sa usa ka direksyon matag oras. Linya; Moagi kini sa mga distrito sa Çekmeköy, Sancaktepe ug Sultanbeyli. Kung ang bag-ong linya, nga mao ang pagpadayon sa Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro Line, gibutang sa serbisyo, ang mga linya sa Marmaray ug Metrobus nga andam na, ang Sultanbeyli-Kurtköy High Speed Train ug Yenidogan-İmes-Soyak Ang mga linya sa Yenişehir Metro, ang mga proyekto sa pagpatuman nahuman na, ug ang Hospital-Taşdelen-Yenidoğan Metro nga gitukod. Ang linya gihiupod sa Dudullu-kertancı Metro Line ug Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Line.
Mga Door aron PADAYONG NAKITA SA MGA RAILS
Samtang ang punoan nga mga tunel sa linya sa subway nga sistema gipuno sa TBM, 6 nga mga platform sa istasyon ang pagatukoron gamit ang pamaagi sa tunnel sa NATM ug ang mga bulwagan sa tiket himuon nga adunay cut-and-cover system. Ang plataporma ug mga hawanan sa tiket sa 2022 mga istasyon sa linya, nga giplano nga ibutang sa serbisyo sa katapusang kwarter sa 2, matuman uban ang kompleto nga pamaagi nga cut-and-cover. Ang linya, nga pagatukoron sa labing kabag-o nga teknolohiya, maghatag serbisyo nga "hingpit nga awtomatikong driverless metro". Sa mga estasyon, gigamit ang "bug-os nga gitas-on nga mga pultahan sa separator platform" aron malikayan ang pagkahulog sa riles. Sa Samandıra Station, ang hingpit nga awtomatikong pagparking sa mekanikal nga adunay kapasidad nga 336 nga mga sakyanan igahatag, nga nagtugot sa mga drayber nga iparking ang ilang mga salakyanan ug ipadayon ang ilang mga pagbiyahe sa metro.
Mahimo nga una nga mokomentaryo