Naghimo ang IMM usa ka permanente nga solusyon sa mga problema nga hinungdan sa pagtabok sa lebel sa riles sa Ispartakule, nga hinungdan sa kadaghan sa trapiko ug mga aksidente. Puli sa lebel nga pagtabok, gitukod ang us aka 230 ka metro nga gitas-on nga dalan, usa ka dalan nga 630 ang gitas-on sa koneksyon ug 30 mga 2-metro nga gitas-on nga mga taytayan sa pagtabok sa sapa. Sa proyekto, 90 porsyento nga kung diin nakumpleto hangtod karon, ang kasiguroan sa sakyanan ug pedestrian masiguro sa rehiyon. Ang proyekto gamiton hangtod matapos ang mga karatula sa trapiko, kaluwas sa kadalanan ug mga buhat sa suga sa Septyembre.
Ang Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) natapos na sa buhat sa viaduct nga nagsugod kini aron maibanan ang karga sa trapiko sa O-3 nga daplin sa kalsada nga dalan ug maminusan ang mga aksidente. Sa mga buhat nga natuman sukad Marso, 90 porsyento sa viaduct ang nahuman. Karon, nagpadayon ang kusog nga trabaho aron makumpleto ang mga karatula sa trapiko, mga buhat sa seguridad ug suga. Ang proyekto, nga gisundan pag-ayo sa Recep Korkut, Ulo sa IMM Science Affairs Department, ibutang sa serbisyo sa 16 milyon nga mga Istanbulite sa Septyembre.
GITANGTANG ANG GRADE PASS
Sulod sa kasangkaran sa proyekto, usa ka viaduct ang gitukod puli sa lebel nga pagtabok nga iya sa Republic of Turkey State Railways (TCDD), nga nahimutang sa O-3 amihanang dalan. Ang kinatibuk-an nga 8 spans, 230 metro ang gitas-on ug 27 metro ang gilapdon nga viaduct ang gitukod. Aron maipagsama ang bilding sa axis sa transportasyon, gitukod ang usa ka 630 metros nga gitas-on ug 22.5 metro ang gilapdon nga dalan. Ang gitas-on sa matag usa sa 2 nga mga taytayan sa ilog 30 metro ug ang gilapdon 7 metro. Ang lokasyon sa linya sa tubig nga mainom nga 1600 millimeter, nga nakababag sa pagtukod sa rehiyon, nabag-ohan usab.
TRAFFIC FLOW NGA GIHIMO NGA Wala’y Pugong
Sa paghimo sa usa ka overpass sa haywey imbis ang lebel sa pagtabok sa O-3 amihanang dalan, ang agianan sa trapiko padulong sa direksyon sa TEM Ankara ug Esenyurt himuon nga dili makababag. Ang mga pagkabalda sa pareho nga trapiko sa salakyanan ug riles matapos na. Ang mga salakyanan nga mobiya sa TEM Ispartakule toll booths makahimo sa pagbiyahe diretso sa Esenyurt nga dili moliko padulong sa Ispartakule. Sa parehas nga oras, ang mga salakyanan nga moagi gikan sa direksyon sa Esenyurt makahimo sa pagliko sa direksyon sa Ispartakule, nga wala didto kaniadto.
NAHIMO KINI NGA MGA ACCIDENTE UG CLOGGING
Ingon sa nahibal-an, sa daan nga dalan, nga naglangkob sa usa ka kinatibuk-an nga 4 nga mga linya, ang dagan sa trapiko naputol sa panahon sa mga pagtabok sa tren. Nagkaguliyang ang grabe na nga trapik. Ang mga salakyanan nga gusto moliko sa O-3 sa daplin sa kalsada nga dalan gikan sa direksyon sa Ispartakule nakalapas sa mga lagda sa lebel sa pagtabok, hinungdan sa pareho nga kahuot ug grabe nga mga aksidente. Pag-usab, ang mga salakyanan nga gusto mobiya sa TEM Ispartakule ug makaabut sa Avcılar hinungdan sa pagkabara pinaagi sa pagliko sa direksyon sa Ispartakule ug pag-adto sa O-3 sa amihanan nga dalan.
PEDESTRIAN NGA NAGLAKAW PINAAGI SA TRAFFIC
Ang pagkawala sa usa ka medyano sa dalan mao ang hinungdan sa daghang mga aksidente. Ingon usab, tungod kay wala’y sidewalk, ang mga pedestrian naglakaw agi sa trapiko, namiligro ang ilang kinabuhi. Sa pagtukod sa viaduct sa IMM, usa ka permanente nga solusyon sa kini nga mga problema ang nahimo.
Mahimo nga una nga mokomentaryo