China, Kazakhstan. Ang mga representante sa nasud sa Trans-Caspian International Transport Route International Association (TITR International Association), nga nagpadayon sa mga kalihokan niini alang sa pagpalambo sa Trans-Caspian International Transport Route, nga nakaabot sa Europe gikan sa Caspian Sea, Azerbaijan ug Georgia pinaagi sa Turkey, nahimamat sa Azerbaijan / Baku niadtong Septiyembre 24, 2021.
Ingon nga permanenteng mga miyembro sa unyon sa miting nga gipatawag alang sa General Assembly sa TITR; Ang mga representante sa Azerbaijan Railways Company, Azerbaijan Caspian Sea Shipping Company, Aktau International Sea Trade Port National Company, Baku International Sea Trade Port Company, Georgia, Kazakhstan Ukrainian Railways, TCDD Taşımacılık AŞ General Directorate ug mga kompanya nga kaubang miyembro sa unyon ang mitambong.
Ang TCDD Taşımacılık AŞ General Manager Hasan Pezük, kinsa mitambong sa general assembly meeting isip board member sa asosasyon, miingon sa opening speech sa General Assembly; Gipunting nga ang kahinungdanon sa Middle Corridor, diin ang linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars mao ang labing hinungdanon nga sumpay, sa transportasyon tali sa mga kontinente sa Asya ug Europa nagpadayon sa paglig-on ug nga adunay nagkadako nga panginahanglan alang sa mga kargamento, ug nga ang Ang Middle Corridor usa ka hinungdanon nga ganghaan sa transportasyon sa pagsiguro sa pagpadayon sa patigayon sa mahigalaon nga mga nasud sa panahon sa pandemya.
Naghatag sa kasayuran nga ang gibanabana nga kantidad sa mga kargamento nga gidala miabot sa 30 tonelada kaniadtong Setyembre 2017, 15, sukad ang linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars gipatuman kaniadtong Oktubre 2021, 1.244.269, giingon ni Pezük nga usa ka bag-ong koridor sa North-South gibuhat uban sa Turkey-Russia railway transportasyon nga gisugdan pinaagi sa BTK linya.Siya mipahayag nga kini mao ang posible nga sa pagdala sa lain-laing mga grupo sa produkto sa mga destinasyon.
"Ang Marmaray mao ang pinakadako nga tigpaluyo sa mahigalaon sa kalikopan ug paspas nga transportasyon pinaagi sa pagtipig sa oras ug kusog, dugang sa gahum sa ekonomiya nga gidala sa linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars sa atong nasud sa internasyonal nga pamatigayon."
Gipahayag nga ang mga serbisyo sa block container train nga nagsugod sa 2019 sa linya sa China-Turkey-Europe gikan sa Central Corridor anam-anam nga nagdugang, ang General Manager Hasan Pezük miingon sa mosunod sa iyang pakigpulong:
"Niadtong Setyembre 15, 7.204 ka tonelada nga kargamento ang gidala gikan sa China hangtod sa Turkey nga adunay 165.306 TEU nga mga sudlanan, samtang 514 ka tonelada nga kargamento ang gidala gikan sa Turkey hangtod sa China nga adunay 10.693 nga mga sudlanan sa TEU. Samtang ang mga tren sa kargamento nagsugod sa pag-agi sa Marmaray Bosphorus Tube Crossing, ang bulawan nga singsing sa Central Corridor, sa pagsugod sa 2020, ang walay hunong nga transportasyon sa kargamento sa tren tali sa mga kontinente sa Asia ug Europe gikuha. Ang Marmaray, ang "Proyekto sa Siglo" nga nagtugot sa walay hunong nga transportasyon sa riles, mao ang pinakadako nga tigsuporta sa mahigalaon sa kalikopan ug paspas nga transportasyon pinaagi sa pagdaginot sa oras ug kusog dugang sa gahum sa ekonomiya nga gidala sa linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars sa atong nasud. sa internasyonal nga pamatigayon. “
Miingon usab si Pezuk, "Ang Turkey paspas nga nagpadayon sa pagpamuhunan nga nagdugang sa pagka-epektibo ug kaepektibo sa linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars ug sa Middle Corridor. Gawas pa sa mga proyekto sa high-speed nga linya sa tren nga gitukod, ang Kars Logistics Center nahuman ug nagsugod sa mga kalihokan niini kaniadtong Mayo 2021. Dugang pa, ang mga bag-ong gawi gipatuman aron makunhuran ang oras ug gasto sa transportasyon. Sa kini nga konteksto, ang CIM / SMGS sagad nga dokumento sa transportasyon nagsugod nga gigamit kaniadtong Setyembre 10, 2021 sa transportasyon sa kargamento sa tren nga gihimo sa atong nasud pinaagi sa linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars ug sa Middle Corridor. Sa ingon, ang oras ug gasto makadaginot sa among transportasyon. ” miingon.
Ang General Manager nga si Hasan Pezük mipahayag nga, isip General Directorate sa TCDD Taşımacılık AŞ, sila mapasigarbuhon kaayo nga ubos sa atop sa TITR International Association uban sa mahigalaon ug inigsoon nga mga nasud ug miingon: "Naghimo kami og usa ka sulundon nga buhat nga magkauban, uban ang debosyon. ug panaghiusa, hangtod karon. Salamat sa kini nga mga pagtuon, ang linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars ug ang Central Corridor karon nagbarug nga labing kasaligan, labing kadali, labing ekonomikanhon ug labing mahigalaon sa klima nga koridor sa tren taliwala sa mga koneksyon sa riles sa silangan-kasadpan. Kini nga koridor dili lamang usa ka ruta sa transportasyon, kini ang Iron Silk Road nga nagpadali sa pag-uswag sa atong mga nasud, nagpalig-on sa atong panaghigalaay ug panag-igsoonay, nagpalig-on sa atong panaghiusa, ug naghatag sa tubig sa kinabuhi sa mga kontinente. Naghimo kami daghang mga paningkamot ingon TCDD Taşımacılık AŞ General Directorate, ingon man ang among gobyerno ug ministeryo, aron madugangan ang pagka-epektibo ug kahusayan sa kini nga koridor. “
Mahimo nga una nga mokomentaryo