Ang lainlaing mga lahi ug gidak-on sa mga ligid gihimo aron ang mga salakyanan mahimong moandar nga komportable, luwas ug ekonomikanhon. Ang mga detalye sama sa gidaghanon sa mga uka, ang katig-a sa minasa o ang giladmon sa pagtapak nga magtino sa mga lugar nga magamit sa mga ligid. Bisan pa, sa pagpalit sa mga ligid, kinahanglan nimo una nga hatagan pagtagad ang mga sukat, nga ang tanan gitino sa mga internasyonal nga sumbanan. Unsa ang mga Matang sa Mga Gulong sa Sasakyan? Unsa ang mga Lahi sa Sasakyan nga Sasakyan? Mga Presyo sa Tyre Pila? Ang Pagpili sa Tiro Makaapekto ba sa Kaepektibo sa Fuel? Unsa ang gipasabut sa mga Simbolo sa Mga Gulong sa Kotse? Hangtud kanus-a ang usa ka Kinabuhi sa Tyre sa Sasakyan?
Unsa ang mga Lahi sa Sasakyan nga Sasakyan?
Ang kadak-an sa goma sa awto klarong gisulat sa mga booklet sa awto. Pananglitan, sa brochure sa Kia Sportage, makita nimo ang mga hugpong sa mga pulong 225 / 60R17 ug 245 / 45R19 sa ilalum sa ulohan nga "Mga Gulong".
Ang mga sukat sa gidak-on sa ligid sa han-ay mao ang mosunud:
● Ang una nga bahin nagrepresentar sa gilapdon sa seksyon sa ligid. Sa ato pa, kini ang gitas-on gikan sa kilid sa kilid, nga gitawag nga aping, ngadto sa uban pang kilid, ug makita nimo nga kini gitawag usab nga gilapdon gikan sa gawas hangtod sa gawas. Ang gilapdon sa seksyon sa mga ligid sa among pananglitan 225 ug 245 millimeter.
● Ang ikaduha nga bahin mao ang ratio sa seksyon sa ligid sa gilapdon sa ligid. Alang sa mga ligid sa among pananglitan, ang ratio 60% ug 45%. Kana mao, ang una nga ligid adunay usa ka aspeto nga ratio nga 225% sa 60, ug ang ikaduha nga ligid nga 245% sa 45.
● Ang R sa ikatulo nga bahin nagpakita nga ang ligid malingin. Sa laraw nga gitawag nga radial, adunay usa ka espesyal nga hinugpong nga materyal diin gigamit ang usa ka klase nga mga hilo sa klase nga panapton ug metal. Tungod kay makahimo sila og taas kaayo nga resistensya, ang kaluwas sa kadalanan ug pasahero nadugangan ug gipamub-an ang proseso sa pagbag-o sa mga ligid. Ang mga ligid sa among panig-ingnan parehas nga radial tungod kay adunay kini "R" nga ngalan.
● Ang ulahi nga bahin nagrepresentar sa gilapdon sa ngilit. Ang una nga ligid sa panig-ingnan nahiuyon sa 17 "ug ang ikaduha nga ligid nahiuyon sa 19" nga mga rim.
Dili nimo kinahanglan mahibal-an sa kinatibuk-an kining mga ekspresyon. Kung imong gisulti sa mga namaligya sa ligid ang mga rate nga gisulat sa booklet sa salakyanan o pag-adto sa mga site sa internet, gitanyag ang angay nga mga kapilian nga ligid. Ang pipila nga sagad nga gidak-on sa ligid sa Turkey mao ang mosunud:
14 pulgada 15 pulgada 16 pulgada 17 pulgada 19 pulgada
175/65R14 175/60R15 185/55R16 205/45R17 155/70R19
175/70R14 175/65R15 185/55R16 205/50R17 175/60R19
185/60R14 185/55R15 195/45R16 205/55R17 245/45R19
185/65R14 185/60R15 195/50R16 215/40R17 –
185/70R14 185/65R15 195/55R16 215/45R17 –
– 185/65R15 195/60R16 225/60R17 –
- 185 / 65R15 205 / 45R16 - -
- 195 / 55R15 205 / 50R16 - -
- 195 / 60R15 - - -
Mahimo nimong tan-awon ang kantidad tapad sa radial, o pinaagi sa pagtan-aw sa pulgada nga kantidad sa tumoy sa lamesa, mahimo nimo makita ang bersyon nga angay sa kadak-an sa kadak-an sa imong awto.
Mga Presyo sa Tyre Pila?
Tungod kay daghang mga lainlaing mga materyales sa ligid, ang mga presyo mahimong magbag-o tungod sa pagbag-o sa presyo sa hilaw nga materyal. Ang mga presyo sa tiro sa Turkey mahimong gikan sa 700 TL hangtod 4.000 TL.
Bayad sa ligid sa sakyanan; Mahimo kini magkalainlain depende sa kalidad ug kantidad sa mga materyales nga gigamit sa ligid, ang lahi sa ligid ug ang lahi sa ligid.
Sa katapusan, tungod kay ang mga presyo sa ligid sa awto taas o mubu dili kinahanglan ipasabut nga ang ligid dili maayo o maayo. Pananglitan, ang usa ka ligid nga 215 / 40R17, nga gibaligya sa medyo taas nga presyo, mahimong labi ka grabe sa kahimtang sa ting-init kaysa usa ka ligid nga 215 / 40R17, nga barato ra kaayo. Tungod kay ang mga ligid sa tingtugnaw mahimo’g mahal ug ang minasa niini dili gigama alang sa mga kondisyon sa ting-init.
Tungod niini nga hinungdan, usa sa mga sukdanan nga kinahanglan nimong hatagan pagtagad samtang ang pagpili sa mga ligid mao ang presyo, apan dili ra kini ang hinungdan.
Unsa ang mga Matang sa Mga Gulong sa Sasakyan?
Mga ligid nga gigamit sa mga pampasaherong awto; Mahimo naton sila bahinon sa 3 sama sa ting-init, tingtugnaw ug mga seasonal nga ligid. Ang tanan nga 3 nga lahi sa mga ligid adunay kaugalingon nga sukaranan nga mga kalainan. Salamat sa kini nga mga pagkalainlain, gipahimo ka nila nga masakup ang kalsada nga labi ka maayo ug adunay luwas nga kasinatian sa pagmaneho. Una sa tanan, magsugod kita pinaagi sa pagpatin-aw sa mga seasonal nga ligid, nga kauban sa labing gusto nga mga ligid.
Unsa ang Seasonal Tyre?
Ang klase nga ligid, gitawag nga seasonal o all-season nga ligid sa salakyanan, gilaraw aron magamit bisan unsang orasa sa tuig. Kini makasugakod sa ubos ug taas nga temperatura sa hangin tungod kay ang minasa niini labi nga gihimo. Dili sila dali nga matugnaw kung ang temperatura mobuho sama sa mga ligid sa ting-init, o magpakita labi nga kalumo sa init nga panahon sama sa mga ligid sa tingtugnaw.
Tungod kay magamit kini sa hapit tanan nga mga lungsod sa atong nasud, labi nga gipalabi sila. Tungod kay kini gidisenyo aron mapahiangay sa tanan nga mga panahon sa mga termino sa ilang mga 4 nga panahon nga mga kinaiya sa ligid sa awto, mahimo sila magamit sa tibuuk tuig. Sa kini nga paagi, makatipig usab ang mga drayber gikan sa dugang nga gasto sa pagtipig sa ligid ug pagtipig.
Ang mga downsides mao nga kung ang temperatura sa hangin nagdugang labi ka daghan, hinungdan sa labi nga pagkonsumo sa gasolina kaysa sa mga ligid sa ting-init. Ingon kadugangan, kung kini nag-snow, wala kini gipasundayag sama kataas sa mga ligid sa tingtugnaw.
Unsa ang mga Tires sa Tingtugnaw?
Ang klase nga ligid, nga gitawag nga winter ug winter car gulong, adunay humok kaayo nga minasa. Sa kini nga paagi, dali sila mag-init bisan sa bugnaw nga panahon. Sa ingon, gitugotan ka nila nga magmaneho nga wala makasugat mga problema sama sa pagyelo.
Ang mga uka ug ngipon sa kanila malawom. Sa kini nga paagi, lig-on ang pagkupot nila sa yuta sa hapit tanan nga mga kondisyon sa ulan, lakip ang snowfall. Girekomenda usab nga gamiton kini kung ang temperatura sa hangin nahulog ubos sa 10 degree. Tungod kay sa labing mubu nga temperatura sa hangin kaysa sa kini nga kantidad, ang uban nga mga gulong dili kaayo mogunit sa yuta tungod kay kini adunay labi ka lisud nga ipapilit.
Unsa ang usa ka Summer Tyre?
Kini gahi nga goma nga goma ug makasugakod sa init nga panahon. Sa mga syudad diin ang temperatura sa hangin taas kaayo, girekomenda nga gusto ang mga ligid sa panahon o tingtugnaw. Tungod kay ang mga ligid sa us aka panahon ug tingtugnaw, uban ang ilang humok nga goma sa init nga panahon, labi pa nga nagkupot sa yuta ug gipugngan ang pag-operate sa salakyanan sa gitinguha nga pasundayag.
Ang mga groove ug tread sa mga ligid sa ting-init parehas nga dyutay ug mubu. Busa, dili kini angay alang sa ulan ug bugnaw nga panahon. Girekomenda nga dili gamiton, labi na kung ang temperatura sa hangin nahulog ubos sa 10 degree.
Ang Pagpili sa Tiro Makaapekto ba sa Kaepektibo sa Fuel?
Usa sa labing kahinungdan nga isyu nga hunahunaon kung mopalit og ligid mao ang pagkonsumo sa gasolina. Tungod kay ang paggamit sa mga ligid sa tingtugnaw sa ting-init o paggamit sa mga ligid sa ting-init sa tingtugnaw dili lamang nameligro ang imong kahilwasan sa pagmaneho. Sa parehas nga oras, ang mga kantidad sama sa ihap sa mga ligid sa ligid nagbag-o samtang ang salakyanan modikit sa yuta nga sobra o gamay ra kaayo, ug ang pagkonsumo sa gasolina labi nga nagdugang.
Sa tinuud, pagkonsiderar nga ang mga ligid mahimong magamit sa daghang mga tuig, mahimo pa nga kini usa ka labi ka mahal nga solusyon aron dili makapalit mga ligid kung gusto ang mga modelo nga nagpakubus sa kaayo sa gasolina.
Unsa ang Kahulugan sa mga Label ug Simbolo sa Mga Gulong sa Kotse?
Ang mga kabtangan sa ligid sa sakyanan gitino sa mga label ug simbolo. Ang mga lahi sa mga ligid sa awto, sama sa mga ligid sa tanan nga panahon o mga ligid sa tingtugnaw, dali nga mailhan pinaagi sa mga simbolo ug mga label nga naa niini. Ang mga ligid sa tingtugnaw adunay usa ka snowflake sa bukid ug mga simbolo nga M + S. Gipakita niini nga mga marka nga ang ligid makasugakod sa mga kondisyon sa tingtugnaw, niyebe ug lapok. Bisan pa, kini nga mga simbolo mahimo usab nga makita sa pipila ka mga lahi sa tanan nga panahon nga mga ligid.
Gawas niini, ang uban pang mga simbolo nga kinahanglan nimo hatagan og pagtagad kung ang pagpalit sa mga ligid mga sulat. Gipasabut sa mga letra ang indeks sa katulin sa ligid nga imong paliton. Ang katulin sa km / h sa indeks sa katulin naghatag sukaranan nga labing kadako nga tulin sa ligid. Wala girekomenda nga kanunay nga molihok labaw sa kini nga kantidad. Ang mga sulat ug indeks sa katulin gilista sama sa mosunud:
| Speed Index | Sulundon nga Kadasig (km / h) |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| ZR (Y) | 300> |
| ZR | 240> |
Ingon kadugangan, usa pa nga butang nga kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa indeks sa katulin mao nga kini nga mga kantidad mahimo nga magkalainlain gikan sa labing kadaghan nga kantidad nga maabut sa imong salakyanan. Pananglitan, ang 270 km / h usa ka angay nga tulin sa indeks sa tulin nga W. Bisan pa, ang imong sakyanan mahimong limitado sa elektronik nga 250 km / h.
Giunsa ang Pagpili sa Tiro Gihimo Pinauyon sa Mga Regulasyon?
Adunay pipila nga mga pagdili sa mga ligid sumala sa mga balaod ug regulasyon. Hinungdanon kaayo nga pilion nimo ang mga ligid pinaagi sa pagsunod sa kini nga mga pagdili. Ang una nga isyu sa mga pagpugong mao ang giladmon sa ligid.
Ang pagtunob sa banag sa giladmon sa mga salakyanan kinahanglan dili moubus sa 1,6 mm pinauyon sa mga regulasyon. Ang mga ligid sa ilawom sa giladmon nga kini giisip nga daotan sa balaod. Sa mga pag-inspeksyon sa salakyanan nga gihimo sa TÜVTÜRK, gisusi usab ang mga ligid ug gipaabut ang gikinahanglan nga giladmon. Kung ang sakyanan wala’y kinahanglan nga giladmon sa ligid sa ligid, giisip kini nga grabe nga depekto ug dili makapasa sa inspeksyon.
Adunay duha ka lainlaing pamaagi aron mahibal-an ang giladmon sa ligid. Ang una niini mao ang mga linya nga gitanyag sa pipila nga mga tatak. Ang mga linya sa giladmon nga giagian, nga dali mailhan sama sa pula o dalag, nagtugot kanimo nga mahibal-an kung ang giladmon sa ligid sa sakyanan naa sa ubos sa ligal nga mga kinutuban.
Ang ikaduha usa ka espesyal nga aparato sa pagsukod nga gitawag nga giya sa giya sa giladmon sa ligid. Mahibal-an nimo kung ang bahin sa aparat, nga mas gamay kaysa sa credit card, nga nagpakita sa millimeter, naa sa ilalum sa ligal nga utlanan pinaagi sa pagsulud niini sa giyatakan sa ligid. Kasagaran, kini nga mga kahimanan gitanyag ingon mga giveaway sa mga tindahan sa ligid ug gihatag nga regalo kung mopalit ka og mga ligid.
Ang laing isyu nga adunay kalabotan sa mga ligid mao ang aplikasyon sa mga ligid sa tingtugnaw. Ang mga ligid sa tingtugnaw mandatory alang sa tanan nga mga pasahero sa intercity ug freight nga mga sakyanan sa taliwala sa 1 Disyembre ug 1 Abril matag tuig. Ingon kadugangan, ang mga punoan nga administratiba sa pipila nga mga probinsya ug distrito mahimong mapalugway kini nga panahon. Tungod niini nga hinungdan, girekomenda nga sundon ang mga pahayag nga gihimo sa mga pagdumala sa distrito ug mga gobernador.
Hangtud kanus-a ang usa ka Kinabuhi sa Tyre sa Sasakyan?
Usa sa labing kahinungdan nga isyu nga gikonsiderar kung mopalit og ligid mao ang kinabuhi sa ligid. Ang pagkamaunat-unat nga materyal, nga nagatabon sa usa ka hinungdanon nga bahin sa mga ligid ug gitawag namon nga minasa, magpabilin sa sulud nga kantidad nga katig-a sulod sa 10 ka tuig. Kini nga panahon gitawag usab nga estante sa kinabuhi ug wala kini girekomenda nga gamiton pagkahuman sa kini nga panahon.
Ang kinabuhi sa serbisyo sa mga ligid gipaabot hangtod sa 100 ka libo ka mga kilometro. Apan ang kasagaran nga kantidad kasagaran 80 ka libo ka mga kilometro. Sa ato pa, kung kuhaon naton ang Turkey ingon usa ka sukaranan, ang ligid mabalhin gikan sa sulundon nga mga kantidad niini sa usa ka panahon sa 4 ka tuig. Tungod niini, girekomenda nga dili gamiton nga wala’y pagsusi.
Naapektuhan ba sa Tyre ang Performance sa Brake?
Basta sigurado ka nga imong gipili ang angay nga mga kapilian nga ligid sa pagpalit sa mga ligid sa salakyanan, wala ka’y problema sa mga termino sa pagpanghimo sa pagpreno. Kung ang ligid adunay sulundon nga gidak-on ug gilaraw sumala sa mga pana-panahon nga kondisyon, ang imong distansya sa pagpreno dili mahimo nga dugangan. Aron makaluwas ka nga luwas.
Sa kaatbang nga kaso, ang mga problema sama sa pag-skidding mahimong mahitabo sa kalit nga pagpreno sa mga lugar nga sama sa kanto tungod sa mga hinungdan sama sa sobra nga pagkupot sa yuta, kauban ang pagdugtong sa distansya sa pagpreno.
Nailhan ba Kini Kung Nagkaingon sa Ingay sa Tyre?
Ang kasaba sa banog usa ka kasaba nga parehas sa kasaba nga gihimo sa mga bahin sama sa mga salamin sa kilid o mga mangaguba. Ilabi na sa taas nga mga dalan, ang kasaba mas kusog ug makapaminus sa kahamugaway sa pagmaneho. Sa kinatibuk-an, kini nga kasaba gitawag nga saba sa dalan.
Ang gigikanan sa kasaba nga gihimo sa mga ligid mao ang kontak sa yuta. Karon, ang mga ligid gilaraw aron maminusan ang kasaba sa kadalanan. Bisan pa, dili posible nga masabtan ang ilang kasaba nga wala gisulayan ang mga ligid o makita kung giunsa kini molihok sa parehas nga mga salakyanan. Tungod niini, girekomenda namon nga basahon nimo ang mga pagribyu sa gumagamit sa wala pa mopalit mga ligid.
Bag-ong Tyre o Gigamit nga Tyre?
Tungod kay ang mga presyo sa mga bag-ong ligid sa awto taas kaayo, adunay pagtaas sa panginahanglan alang sa mga segunda mano nga ligid sa awto sa miaging mga tuig. Bisan pa, girekomenda nga ang mga drayber dili moliso sa gigamit nga mga ligid sa awto gawas kung kinahanglan nila. Tungod kay ang mga ligid adunay labing daghan nga kinabuhi nga 10 ka tuig usab. Siyempre, kini nga kantidad mao ang estante sa kinabuhi, sama sa giingon namon sa taas. Sa kaso nga gigamit, ang mga ligid sagad maguba sa 3-4 ka tuig. Tungod niini nga hinungdan, mahimo nimo kinahanglan nga bag-ohon ang mga ligid sa ikaduha nga kamot nga imong mapalit sa mubo nga panahon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo