Ang Bursaray Signaling System Revision, nga nagpamenos sa oras sa paghulat sa kasamtangan nga sistema sa riles sa Bursa Metropolitan Munisipyo sa 2 minuto ug nagdugang sa kapasidad sa 66 porsyento, nahuman na. Uban sa proyekto diin gibanabana nga 140 milyon nga TL ang gigasto, ang mga residente sa Bursa makahimo sa pagkab-ot sa ilang mga trabaho ug pamilya nga mas paspas nga adunay oras sa paghulat nga 2 minuto.
Ang Pag-optimize sa Signalization nga giplano sa Munisipyo sa Metropolitan aron magamit ang Bursaray, nga mao ang panguna nga backbone sa sistema sa transportasyon sa syudad sa Bursa, malampuson nga nahuman. Ang una nga hugna sa trabaho, nga naglangkob sa 23-kilometros nga linya tali sa Unibersidad ug Arabayatağı, nahuman kaniadtong Oktubre 10, 2020, ang ikaduhang hugna kaniadtong Marso 21, 2021, ug ang katapusan nga hugna kaniadtong Agosto 21, 2021. Aron mahatagan ang mas paspas nga transportasyon sa mga kahimtang sa pandemya, ang sistema gigamit sa bag-ong panahon sa pagbansay.
140 milyon nga gipuhunan
Gibana-bana nga 12.00 milyon nga TL ang gigasto sa mga buhat nga gihimo tali sa 06.00 sa gabii ug 140 sa buntag, kung ang normal nga operasyon mihunong, aron malikayan ang pagkabalda sa pampublikong transportasyon. Sa gihimo nga pagtuon, ang sistema sa pagsenyas, nga kaniadto nagsuporta sa usa ka frequency sa paglupad nga 6 minuto tali sa Unibersidad ug Nilüfer ug labing taas nga 3,5 minuto sa taliwala sa Nilüfer ug Arabayatağı, gilaraw aron suportahan ang frequency nga 2 minuto tali sa Unibersidad ug Arabayatağı. Ang dugang nga mga ekspedisyon mahimong ibutang sa atubangan sa matag ekspedisyon sa kasadpan. Salamat sa bag-ong signaling ug switch, usa ka bag-ong linya no. 3 ang nabuhat, nga nagdagan lamang tali sa Küçüksanayi ug Demirtaşpaşa sa mga oras sa peak. Ang kapasidad nadugangan nga walay bisan unsang pagpalit sa sakyanan. Sa wala pa gamiton ang sistema, tali sa 07:30 ug 09:00, 15 lang ka biyahe ang mahimo gikan sa Acemler paingon sa direksyon sa unibersidad. Ang gidaghanon sa mga ekspedisyon mahimong hangtod sa 07 kung ang usa ka bag-ong awto gipalit. Ang kasamtangan nga kapasidad miuswag sa 30 porsyento lamang gikan sa mga Persiano ngadto sa direksyon sa unibersidad. Sa pag-commissioning sa bag-ong mga sakyanan nga paliton, ang kinatibuk-ang pagtaas sa kapasidad sa tibuok linya moabot sa gibana-bana nga 09 porsyento.
Ang Mayor sa Bursa Metropolitan Municipality nga si Alinur Aktaş nagpahibalo sa publiko sa usa ka press conference nga ang proyekto, nga nagpamenos sa mga oras sa paghulat sa sistema sa riles ug nagdugang sa kapasidad, gihimo. Si Presidente Aktaş, nga misakay sa subway gikan sa Acemler Bursaspor Station aron motambong sa miting sa Bursaray Şehreküstü Station, mikuha sa lingkoranan sa tren sa makadiyot ug nagmaneho sa sakyanan. Ang Bursa Deputies Atilla Ödünç ug Ahmet Kılıç, İnegöl Mayor Alper Taban ug AK Party Provincial President Davut Gürkan mitambong usab sa pasiuna nga miting nga gipahigayon sa Şehreküstü Station. Si Presidente Aktaş, nga mitambong sa seremonya, nagpahinumdom nga ang pagtukod sa sistema sa riles nagsugod sa 1998 ug kini gibutang sa serbisyo sa 2002 sa Organised Industry - Şehreküstü, Small Industry - Şehreküstü nga mga linya. Sa pagpahayag nga ang populasyon sa Bursa, nga 2 milyon 200 ka libo niadtong mga tuiga, milapas sa 3 milyon karon, si Mayor Aktaş miingon, "Ang Bursaray, kansang pundasyon gipahimutang 23 ka tuig na ang milabay aron sa pagpagaan sa trapiko sa siyudad, nagkadako nga susama sa. ang kalamboan sa atong dakbayan. Uban sa pagdugang sa bag-ong mga linya, kami naningkamot sa paghimo sa labing episyente nga paggamit sa mga kasamtangan nga mga linya. Ang pag-optimize sa pagsenyas, diin gigasto namon ang gibana-bana nga 140 milyon nga TL, usa sa kini nga mga pagtuon. Among gibag-o ang tibuok linya alang lamang sa pipila ka kilometro nga bag-ong gasto sa linya. Ang mga trabaho nagpadayon sa gabii ug salamat nga natapos ang trabaho nga wala’y bisan unsang aksidente sa trabaho. Dili na kinahanglan ang intensity tungod kay ang usa ka bag-o moabut sa 2 minuto. ”
Bag-ong destinasyon: T2 tram ug Görükle nga linya
Nanghinaut nga ang trabaho nga makapakunhod sa mga oras sa paghulat sa sistema sa riles ngadto sa 2 nga mga minuto mahimong mapuslanon, si Presidente Aktaş usab natandog sa nagpadayon nga mga proyekto sa T2 nga linya ug ang extension sa University Line ngadto sa Görükle. Sa pagpahayag nga ang linya sa T2 mahuman sa tunga-tunga sa sunod nga tuig, si Presidente Aktaş nakamatikod nga ang pag-andam sa grupo sa pagsenyas ug ang paghimo sa mga materyales nga i-mount nagpadayon sa gawas sa nasud. Sa pagpahayag nga siguradong sugdan nila ang Unibersidad Görükle Line sa sunod tuig, si Presidente Aktaş miingon, "Gisulti ko kini nga hugot. Si Chairman Aktaş midugang nga ang Odunluk Station, nga gidisenyo tali sa Acemler ug Nilüfer nga mga estasyon, nahuman usab ug nga ang mga pasahero nagsugod sa pagkuha gikan sa bag-ong estasyon.
Ang Deputy sa Bursa nga si Ahmet Kılıç nag-ingon nga usa pa ka hinungdanon nga trabaho alang sa Bursa ang nahuman ug miingon, "Kung itandi sa ubang mga probinsya, ang among Bursa adunay taas ug hinungdanon nga linya sa sistema sa riles. Sa usa ka bahin, samtang ang mga bag-ong linya moabut, sa pikas bahin, ang Bursa Metropolitan Munisipalidad nahimo nga adres sa komportable ug kombenyente nga transportasyon pinaagi sa pagkunhod sa oras sa paghulat sa kasamtangan nga linya hangtod ugma. Gipahalipayan nako ang Metropolitan Munisipalidad ug ang pamilyang Burulaş nga nakatampo sa buluhaton.
Gihulagway ni Bursa Deputy Atilla Ödünç ang proyekto nga usa ka kahibulongan sa engineering ug miingon, "Sa una nga gipresentar sa among Presidente kini nga proyekto kanamo, klaro nga dili kini makatarunganon. Sa punto nga naabot karon, atong nakita nga ang oras sa paghulat mikunhod gikan sa 4 ka minuto ngadto sa 2 ka minuto ug ang kapasidad niini misaka sa 66 porsyento. Salamat sa tanan nga nitampo sa trabaho. Good luck alang sa among Bursa, ”ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo