Gisulayan ni Imamoglu ang Libre nga Paagi sa IMM

gisulayan ni imamoglu ang libre nga pamaagi ni ibb
gisulayan ni imamoglu ang libre nga pamaagi ni ibb

Presidente sa IMM Ekrem İmamoğlugisulayan ang dalan tali sa Maltepe Başıbüyük ug Samandıra, nga nakunhuran ang dagan sa trapiko sa D100 highway gikan sa 45 minuto hangtod 10 minuto. Sa pag-ingon nga ang lugar nga ilang giablihan sa serbisyo sa mga Istanbulites kaniadtong Oktubre 7 usa ka hinungdanon nga agianan sa agianan, giingon ni İmamoğlu, "Naghunahuna kami nga kini makapadali sa kinabuhi sa mga tawo. "Gusto nakong pasalamatan ang tanan nakong mga higala nga nag-amot," ingon niya. Ang gasto sa proyekto mao ang 285 milyon nga TL, ug ang mga drayber wala’y bayad sa bisan unsang bayad sa pagtabok sa dalan.

Ang Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) nagsugod sa proyekto sa dalan sa 100, nga makapakunhod sa dagan sa trapiko tali sa Maltepe Başıbüyük ug Samandıra, nga gikonsentrar sa D45 highway, gikan sa gibana-bana nga 10 minutos ngadto sa 2017 minutos. Ang proyekto, nga nakab-ot ang gibana-bana nga 2017 porsyento nga pag-uswag hangtod sa Hunyo 60, nahunong pagkahuman sa kini nga petsa. Presidente sa IMM Ekrem İmamoğluHuman siya milingkod sa katungdanan, ang trabaho gipaspasan ug ang proyekto gipahimutang sa serbisyo niadtong Oktubre 7. Gisulayan ni İmamoğlu ang dalan nga naghatag koneksyon tali sa D100 ug TEM nga mga haywey ug naghatag kahupayan alang sa mga Istanbulite ug mga drayber nga nagbiyahe sa lungsod. Si İmamoğlu, nga nakadawat impormasyon bahin sa dalan gikan sa IMM Deputy Secretary General Gürkan Alpay, mihimo sa mosunod nga assessment:

“KINI USA KA BILILHON NGA DALAN SA PAG-AAG”

"Naghimo kami usa ka dalan nga hapit 5 ka kilometro, nga nailhan namon nga E-100, nga makapadali ug makapadali sa pagbalhin tali sa D6 highway ug sa TEM highway gikan sa mga utlanan sa Maltepe hangtod sa Sancaktepe. Nagtrabaho mog maayo. Giplano nila ang mga relasyon sa silingan, labi na bahin sa pipila nga mga pabrika, mga lugar sa logistik ug berde nga mga lugar. Ila usab nga gihamtong ang proseso bahin sa pagsulod ug paggawas sa Maltepe University, nga usa usab ka espesyal nga lokasyon dinhi. Nahimo kini nga usa ka bililhon nga ruta sa bypass. Kini karon nahimong usa ka importante nga agianan sa agianan alang sa mga tawo nga dali nga maka-access sa TEM highway sa Anatolian Side, gikan sa paghuot sa D100 o sa Maltepe exit. Nagtuo kami nga kini makapasayon ​​sa kinabuhi sa mga tawo. "Gusto nakong pasalamatan ang tanan nakong mga higala nga mitampo."

İmamoğlu sa road test trip; Maltepe Mayor Ali Çelik, İYİ Party IMM Parliamentary Group Deputy Chairman İbrahim Özkan ug Maltepe University Rector Prof. Si Dr. Si Şahin Karasar miuban usab kanamo.

GI-IMPROVE ANG STRAK NGA NAKAHINUNGDAN SA BAHA

Ang proyekto sa dalan tali sa Başıbüyük-Samandıra ug sa D-100 nga haywey, nga gitukod sa Istanbul Metropolitan Municipality; Magsilbi kini nga 2-way, 2-arrival split road. Usa ka kinatibuk-an nga 6 nga mga interseksyon ang gitukod tali sa Maltepe Prison, Maltepe University ug mga koneksyon sa Narcity. Busa, ang oras sa transportasyon tali sa Büyükyalı ug Samandıra Junctions, nga usahay moabot sa 1 ka oras sa panahon sa peak nga oras sa trapiko, mikunhod ngadto sa 10 minutos. Sulod sa sakup sa mga buhat, ang sapa nga nahimutang sa Büyükbakkalköy Mahallesi Kemer Sokak (Çiftlik Yolu) Hayat Su ve Alkanlar Elektrik nga lugar, nga hinungdan sa pagbaha sa panahon sa ting-ulan, giayo usab. Pinaagi sa pagpalapad sa mga sapa, napugngan ang pagbaha sa kalit nga pag-ulan. 254 ka mga kahoy sa rota sa proyekto ang gi-transplant.

NATUMAN ANG MANUFACTURING

200.000 square meters nga pagtukod sa dalan. Paggama sa 6 ka interseksyon. 18.000 square meters nga "mixed earth" wall manufacturing. 4.000 square meters nga bato nga paghimo sa dingding. Usa ka kinatibuk-an nga 800 metros nga pag-ayo sa sapa, 3.750 metros niini usa ka sirado nga sapa sa seksyon. 15.000 metros nga wastewater ug mga linya sa tubig-ulan. 10 ka underpass ug overpass. Paggama sa 7 sirado nga seksyon nga pagtabok sa sapa. Paggama ug 10 ka culvert sa tubig-ulan. Mga trabaho sa aspalto. 23.000 ka tonelada nga binder ug 22.000 ka tonelada nga pagsul-ob sa paghimo. 15.000 ka libo ka metros sa mga operasyon sa auto guardrail. 35 underpass, 10 metros ang gitas-on ug 5x1 metros ang gidak-on, sa Samandıra toll booth area. 50.000 square meters nga pagtukod sa dalan. Paggama sa suga. Horizontal ug vertical nga traffic signs ug signs. Ang gasto sa proyekto mao ang 285 milyon nga TL.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*