1915 Ang Çanakkale Bridge Nagpakita sa Punto sa Turkish Engineering

1915 Ang Çanakkale Bridge Nagpakita sa Punto sa Turkish Engineering
1915 Ang Çanakkale Bridge Nagpakita sa Punto sa Turkish Engineering

Si Abdulkadir Uraloğlu, General Manager sa Highways, nga naa sa Çanakkale sa sulud sa katapusan nga seremonya sa pag-install sa deck sa 1915 Çanakkale Bridge, nga gihimo uban ang pag-apil ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan, naghimo usa ka pahayag sa TRT News.

Nag-ingon nga ang katapusan nga layer sa aspalto gibutang sa panahon sa 101 km highway construction works sa proyekto, si Uraloğlu miingon nga ang katapusang deck ibutang sa tulay ug ang mga proseso sa welding mahuman. Ang General Manager Uraloğlu miingon nga sila nagtinguha sa pag-abli sa proyekto sa Marso 18 pinaagi sa paghimo sa superstructure, pag-inusara, aspalto, suga sa dalan, ug pagpaaktibo sa mga sistema sa transisyon ug mga smart nga sistema sa transportasyon.

Sa pagtimbang-timbang sa pag-uswag nga nahimo sa Turkey sa pagtukod sa tulay sa bag-ohay nga panahon, ang General Manager Uraloğlu miingon, "Atong makita kung diin ang Turkish contracting ug engineering nga sektor miabut uban ang 1915 Çanakkale Bridge, ang pinakadako sa kalibutan, sa luyo namo. Bisan kung ang proyekto gihimo kauban ang 2 ka lokal ug 2 ka langyaw nga kauban, 98 porsyento sa mga empleyado niini mga inhenyero ug trabahante sa Turkey, ug sa akong hunahuna kini nagpakita sa punto nga naabot. miingon.

"Adunay mga bantugan ug mga simbolo sa tulay"

Naghisgot sa mga bahin sa kasaysayan sa 1915 Çanakkale Bridge, si Uraloğlu miingon nga ang tulay mao ang pinakadako sa kalibutan nga adunay tunga nga gitas-on nga 2.023 metros. Kon atong iapil ang approach viaducts, naghisgot kita bahin sa usa ka estraktura nga may gitas-on nga 3.563 metros hangtod nga mobiya kini sa usa ka yuta ug motabok sa pikas yuta. Pag-usab, sa pagsaulog sa ika-4.608 nga anibersaryo sa atong Republika, ang tulay, nga adunay tunga nga gitas-on nga 100 metros, adunay taas nga tore nga 2.023 metros, nga nagrepresentar sa 318 Marso Çanakkale nga Kadaogan, ug ang mga kolor sa tiil nagdala sa mga kolor sa Turkish Flag. Among giproseso ang mga motibo sa Turkish-Islamic nga mga buhat sa pipila sa mga istruktura sa sulod niini. Ang mga pier sa tulay nagrepresentar usab sa upat ka mga haligi sa Çanakkale Martyrs' Monument, makaingon kita nga 'adunay mga gilapdon ug simbolo sa tulay'. ingon siya.

Naghisgot bahin sa mga kadaugan nga dad-on sa tulay sa among nasud sa pagkompleto sa tulay, ang General Manager Uraloğlu miingon: "Dili lang namon gikonektar ang Çanakkale sa pagtabok. Gikompleto namo ang mga internasyonal nga koridor ug usa ka bahin sa Marmara Highway Ring. Sa dihang makompleto na nato kini nga proyekto, usa ka mubo nga agianan ang itagana alang sa trapiko nga moagi gikan sa Uropa paingon sa Asia, ilabina ngadto sa Aegean ug sa Mediteranyo.”

Mahinungdanon nga ganansya sa oras sa pagbiyahe

Gipasabut ni Uraloğlu nga bisan kung ingon og usa ka oras nga ganansya ang nakab-ot sa bahin sa Europa, adunay tinuud nga 1-5 nga oras nga pagpamubo sa oras sa pagbiyahe nga gikonsiderar ang mga seasonal nga epekto sa transportasyon sa ferry. Gipahayag nga ang mga paglawig nga dili mahimo sa gabon dili makaapekto sa nabigasyon sa haywey, gidugang ni Uraloğlu nga ang 6 metros ang gilapdon ug 1600 metros ang taas nga nabigasyon nga channel sa tulay dili maghimo usa ka babag sa transportasyon sa dagat.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*