Gipunting sa Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nga gipataas nila ang gitas-on sa gibahin nga dalan sa Konya sa 647 porsyento aron makaabut sa 167 kilometros ug giingon, "Samtang 972 milyon nga liras ang gigasto alang sa mga pamuhunan sa haywey sa Konya sa wala pa kami, gipadako namon kini. kantidad sa 2003 ka pilo ngadto sa 2021 ka bilyon sa 11-11 nga panahon. Among gipataas kini ngadto sa 563 ka milyon nga liras, "ingon niya.
Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu namulong sa pagbukas nga seremonya sa Akşehir Main Road Köprülü Junction ug Akşehir-Tuzlukçu Road. Si Karaismailoğlu, kinsa nag-ingon nga ang matag bag-ong dalan nga gitukod nagdugang sa trabaho, produksiyon ug gidaghanon sa pamatigayon, kultura ug artistikong mga kalihokan, miingon, "Usa ka leyenda ang gisulat sa matag natad sa transportasyon, labi na ang mga haywey, sa panahon sa AK Party, nga mopuno sa iyang ika-19 nga tuig sa gahom. Samtang nagsulat kami ug mga epiko uban sa among nasud, sa ato pa, nagtrabaho sama sa mga hulmigas, uban ang kusog nga among nadawat gikan sa among nasud, ang uban wala magduha-duha sa pag-kooperar sa tanan nga mga klase sa daotan nga sentro aron maguba ang kalig-on. Bisan pa, ang among motto kanunay; Kini nahimong 'pag-alagad sa katawhan, pag-alagad sa Dios'. Mao nga wala namo tagda kining mga pulong nga walay pulos. Wala gyud mi nitipas sa polisiya sa serbisyo,” matod niya.
NAGHIMO KAMI UG WALAY MAPUDONG HIGHWAY CONNECTION GIKAN EDİRNE PADTONG SANLIURFA
Gipunting nga ilang gitukod ang labing kadali nga ruta sa komersyo gikan sa Asya hangtod sa Europa pinaagi sa Marmaray, giingon ni Karaismailoğlu nga gihimo nila nga posible ang walay hunong nga pagbiyahe sa haywey gikan sa Edirne hangtod sa Şanlıurfa. Si Karaismailoğlu miingon, "Kami nagpadayon sa among mga paningkamot sa paglansad sa among nasudnong komunikasyon satellite Türksat 6A sa unang quarter sa 2023," ug nagpadayon sa iyang pakigpulong sama sa mosunod:
"Nagdala kami og moderno, luwas ug mahigalaon nga transportasyon sa tanan nga suok sa among nasud gamit ang among mga linya sa High Speed Tren, nga gigamit, gitukod ug giplano pinaagi sa pagsugod sa proseso sa reporma sa mga riles. Gikuha sa among sektor sa haywey ang dakong bahin sa among mga pamuhunan. Nasulbad na namo ang mga problema sa imprastraktura ug superstructure sa silangan-kasadpan nga mga koridor ug sa amihanan-habagatan nga mga axes. Among gidugangan ang among kasamtangang nabahin nga network sa dalan nga 2003 ka kilometro sa wala pa ang 6 ngadto sa 101 ka kilometro. Natapos namon ang Istanbul-Izmir Highway, nga naglakip sa Osmangazi Bridge, Northern Marmara, nga naglakip sa Yavuz Sultan Selim Bridge, ug ang Ankara-Niğde ug Menemen Çandarlı highway. Pinaagi sa pagkompleto sa Ankara Niğde Highway, nagtukod kami usa ka walay hunong nga koneksyon sa highway nga 28 kilometros gikan sa Edirne hangtod sa Şanlıurfa. Among gipadako ang among kinatibuk-ang gitas-on sa tunel gikan sa 402 kilometros sa 230 kilometros ngadto sa 50 kilometros.”
NAABOT NAMO ANG GAD-ON SA KALAIN-LAIN NGA DALAN SA KONYA NGA 167 KM
Gipatin-aw nga posible nga makita ang mga pag-uswag sa mga haywey pinaagi sa pagtan-aw sa network sa haywey sa Konya, si Karaismailoğlu miingon, "Samtang 972 milyon nga liras ang gigasto alang sa mga pamuhunan sa highway sa Konya sa wala pa kami, gidugangan namon kini nga kantidad 2003 ka beses sa 2021 bilyon 11 milyon liras sa 11-563 nga panahon. Diin ang 972 milyon nga lira; Asa ang 11,5 lira bilyon? Gikuha namo ang gibahin nga gitas-on sa dalan sa Konya gikan sa 167 kilometros ug gidugangan kini ngadto sa 647 kilometro nga may pagtaas sa 167 porsiyento. 167 km ngadto sa diin; Asa ang libo167 km? Samtang adunay 2003 km lamang nga mga dalan nga adunay BSK kaniadtong 97, naghimo kami og dugang nga 139 km sa BSK ug gidugangan kini sa 236 km sa kinatibuk-an. Nagtukod kami ug nag-ayo sa 600 ka kilometro nga single-track nga mga dalan," ingon niya.
ANG KANTIDAD SA 15 KA NAGPAPADAYON NGA NAGBULAG NGA HIGHWAY PROJECTS MILABAW SA 6.1 BILLION TL
Gipasiugda nga wala nila gibiyaan ang mga buhat dinhi, giingon ni Karaismailoğlu nga ang kinatibuk-ang gasto sa 15 nga lainlaing mga proyekto sa highway nga nagpadayon milapas sa 6 bilyon 110 milyon nga liras. Gipunting ang atensyon sa kahinungdanon ni Akşehir sa iyang pakigpulong, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu naghimo sa mga mosunud nga pagtasa:
“Aksehir; Ang among hinungdanon kaayo nga sentro nga nahimutang sa Lakes Region Tourism Development Zone uban ang makasaysayanon, natural nga bahandi ug kultural nga kabilin niini Nasreddin Hocası. Uban ang lokasyon niini ingon nga ganghaan sa Konya padulong sa Aegean, kini usab usa ka hinungdanon nga ruta sa transportasyon sa tibuuk nga kasaysayan. Tungod niini, among gidesinyo ang Akşehir-Yunak-Ankara Provincial Border Road sa sulud sa taas nga sumbanan nga koneksyon sa Akşehir sa mga kampus sa rehiyon ug sa Capital Ankara pinaagi sa Polatlı. Ang Akşehir Main Road Bridge Junction ug Akşehir-Tuzlukçu Road gilakip sa proyekto nga 'Polatlı-Yunak-Akşehir', nga 94,6 kilometros ang gitas-on. Ang 21-kilometros nga seksyon tali sa Akşehir ug Tuzlukçu Separation nahuman sa sumbanan sa usa ka 2 × 2 lane, bituminous hot mix aspaltado nabahin nga dalan. Sa sakup sa proyekto; Adunay usab 85-meter Akşehir Main Road Bridge Interchange, 29-meter State Railways Overpass, 23-meter Adıyan Bridge ug 35-meter Yunak Junction Bridge ug koneksyon nga mga dalan. Dugang pa, ang 2-kilometros nga seksyon sa (Akşehir-Yunak) Junction-Tuzlukçu Provincial Road, 6 kilometros nga gibahin ug 8 kilometros usa ka dalan, nahuman na.
ATONG MABAWSAN ANG EXHAUST EMISSIONS SA 2 LIBO 100 TONS
Karaismailoğlu, kinsa nag-ingon nga ilang gipadako ang sumbanan sa transportasyon sa rehiyon pinaagi sa paghimo sa network sa transportasyon sa North-South nga direksyon sa Akşehir, nga nahimutang sa nabahin nga network sa dalan sa East-West axis, ingon usa ka nabahin nga dalan, nga adunay nahibal-an. proyekto, midugang nga ang Akşehir-Tuzlukçu Junction, nga kaniadto nagsilbi nga bugtong dalan nga gitabonan sa nawong, gibahin. Siya miingon nga gihimo nila kini nga dalan. Sa pagpahayag nga naghatag sila usa ka paspas, luwas ug komportable nga dagan sa trapiko sa bag-ong gitukod nga mga underpass, culvert ug intersection, gipasiugda sa Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura Karaismailoğlu nga ang paghulat tungod sa densidad sa trapiko mawala na. Si Karaismailoğlu miingon, "Kami makatipig usa ka kinatibuk-an nga 5,6 milyon nga TL matag tuig, 5,2 milyon nga TL gikan sa oras ug 10,8 milyon nga TL gikan sa gasolina. Dugang pa, pakunhuran namon ang mga emisyon sa tambutso sa mga salakyanan sa kalikopan sa 2 ka libo nga 100 tonelada. ” miingon.
ALTERNATIVE ROUTE TALI SA ANKARA UG ANTALYA
Gipasiugda nga ang Akşehir konektado sa Ankara pinaagi sa usa ka nabahin nga network sa dalan uban ang pagbutang sa serbisyo sa tibuuk nga proyekto nga "Polatlı-Yunak-Akşehir", giingon ni Karaismailoğlu nga usa ka alternatibong ruta tali sa Ankara ug Antalya ang ibutang sa serbisyo. "Usab; Si Karaismailoğlu, kinsa nag-ingon nga ang usa ka nabahin nga koneksyon sa dalan matukod tali sa among duha ka hinungdanon nga mga dalan sa estado nga D-200 ug D-300, nga naghatag transportasyon sa direksyon sa silangan-kasadpan sa atong nasud, midugang nga ang pag-uswag ug pag-uswag sa rehiyon mahimong mas paspas.
Pagkahuman sa pag-abli, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu naghimo usa ka pagsulay sa pagmaneho sa bag-ong dalan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo