Ang Hydrogen-Based Fuel Cell Truck sa Daimler Truck Nakakuhag Permit sa Paggamit sa Dalan

Kanunay nga nagsunod sa estratehiya sa teknolohiya alang sa elektripikasyon sa mga salakyanan niini, ang Daimler Truck nakaabot sa usa ka hinungdanon nga milestone. Gitugotan sa mga awtoridad sa Aleman ang gipaayo nga prototype sa hydrogen-based fuel cell nga Mercedes-Benz GenH2 Truck nga magamit sa mga pampublikong dalan sugod sa Oktubre.

Ang Daimler Truck nagsugod sa pagsulay sa Mercedes-Benz GenH2020 Truck, nga gipaila kaniadtong 2, sa mga track sa pagsulay sa kompanya kaniadtong Abril. Ang trak, nga gitumong sa pagkab-ot sa gilay-on nga 1.000 kilometros o labaw pa nga wala’y pag-refueling sa serial production nga bersyon niini, malampuson nga nakatabon sa libu-libong kilometro sa kini nga mga pagsulay hangtod karon. Karon ang mga pagsulay mobalhin sa B462 nga dalan duol sa Rastatt, ang mga pampublikong dalan. Dinhi, isip kabahin sa eWayBW nga proyekto, ang mga overhead trucks pagasulayan sa panahon sa operasyon pinaagi sa electrifying freight trucks. Ang proyekto magpahigayon usab og comparative tests tali sa fully battery-powered Mercedes-Benz eActros ug overhead line trucks ug fuel cell trucks gikan sa ubang mga manufacturers. Ang Daimler Truck walay plano nga maghimo og mga overhead truck.

Una nga mga paghatud nga gikatakda alang sa 2027

Uban sa Mercedes-Benz GenH2 Truck nga nakakuha og permiso sa paggamit sa dalan, ang Daimler Truck nagbilin ug usa ka importante nga milestone sa dalan paingon sa mass production, ug ang unang mass-produced nga GenH2 Truck gilauman nga mahatud ngadto sa mga kustomer sa 2027. Tumong usab sa Daimler Truck nga ang tanang bag-ong mga sakyanan nga itanyag niini sa Europe, Japan ug North America gikan sa 2039 sa pinakaulahi, mahimong carbon-neutral samtang nagdrayb ("From the tank to the wheel"). Aron makab-ot kini nga tumong, ang Daimler Truck nagsunod sa usa ka duha-ka-pronged nga estratehiya pinaagi sa paggamit sa propulsion system, nga mga teknolohiya sa electric vehicle, nga gipadagan sa mga baterya o hydrogen-based fuel cells. Pinaagi sa paggamit sa mga teknolohiya nga magkauban niining paagiha, ang Daimler Truck nagtanyag sa mga kostumer niini sa labing kaayo nga kapilian sa awto alang sa piho nga mga senaryo sa paggamit. Samtang nagkagaan ang karga ug nagkagamay ang gilay-on, ang posibilidad sa paggamit sa mga de-koryenteng trak sa baterya motaas, samtang kung mobug-at ang karga ug mas taas ang distansya, ang mga trak nga nakabase sa hydrogen nga fuel cell mas gusto.