Ang ABB nakadawat usa ka mayor nga order gikan sa German nga kompanya sa tren nga Deutsche Bahn alang sa modernisasyon sa una nga punoan nga InterCity Express (ICE 1) nga high-speed nga serye sa tren. Ang kontrata kabahin sa usa ka refurbishment program ug naglakip sa refurbishment sa 76 high-speed locomotives uban sa ABB's highly energy efficient IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) propulsion converters. Ang pag-ilis sa kasamtangan nga power electronics gikan sa 1990s sa state-of-the-art nga propulsion nga teknolohiya makatabang pag-ayo sa pagpalugway sa operational life sa ICE 1 fleet, nga makapahimo niini nga magamit sa labing menos laing napulo ka tuig.
Ang drive converter nag-convert sa elektrikal nga enerhiya gikan sa overhead nga linya sa kuryente ngadto sa direktang kasamtangan ug ang angay nga frequency sa pagmaneho sa mga motor sa pagmaneho. Ang mga pinili nga drive converter gibase sa tulo ka lebel nga high-power electronics nga plataporma sa ABB, nga miresulta sa gamay nga pagkawala sa enerhiya, dili kaayo mekanikal nga stress sa kasamtangan nga drive motors ug dili kaayo kasaba.
Ang pagbag-o sa teknolohiya sa IGBT usa ka episyente ug ekonomikanhon nga solusyon nga nagpataas sa sistema sa pagmaneho sa mga tren sa lebel sa modernong mga tren sa termino sa pagkakasaligan, kahusayan sa enerhiya ug kadali sa pagpadayon. Tungod niini, gipaabot ang pagdaginot sa enerhiya nga labing menos walo ka porsiyento, katumbas sa tinuig nga konsumo sa kuryente sa 5.000 ka panimalay.
DB Fernverkehr Production Director sa Deutsche Bahn, Dr. "Nalipay kami sa pagpadayon sa among pakigtambayayong sa ABB, usa ka takos nga kauban nga adunay napamatud-an nga kahanas sa gipahiangay nga mga solusyon sa pagmaneho," ingon ni Philipp Nagl. Ang ABB propulsion converters malampusong na-install sa unang batch sa 2010 ka moderno nga ICE 40 nga high-speed nga mga lokomotibo niadtong 1. Kini nga pagbag-o miresulta sa usa ka mas taas pa kay sa gipaabot nga pagkunhod sa mga gasto sa pag-opera samtang naghatod og mahinungdanong pagdaginot sa enerhiya. Uban sa among mga pamuhunan sa bag-ong mga karwahe nga episyente sa enerhiya ug bag-ong mga pasilidad sa pagmentinar, kini nga proyekto nagtimaan sa usa ka bag-ong milestone sa pagpalig-on sa among posisyon ingon usa ka paagi sa transportasyon nga mahigalaon sa klima.
"Ang ICE train fleet mao ang backbone sa high-speed rail network sa Germany ug kami mapasalamaton sa Deutsche Bahn sa ilang pagsalig sa among teknolohiya," miingon si Edgar Keller, Ulo sa ABB's Propulsion Systems Division. "Ang panginahanglan ug panginahanglan alang sa mas episyente, mahigalaon sa kalikopan ug kasaligan nga pagbiyahe sa tren modako. Uban sa mga dekada nga kasinatian sa riles ug ang labing lapad nga portfolio sa sistema sa pagmaneho, ang ABB maayo nga posisyon aron matabangan ang mga operator sa riles nga makuha ang labing kaayo nga kahusayan ug kantidad gikan sa ilang mga sistema.
Ang DB bag-o lang nakadawat og operating permit gikan sa Eisenbahn-Bundesamt, nga nagtugot sa converter modernization. Ang permiso gihatag human sa intensive testing sa duha ka refurbished pilot locomotives, nga nagtimaan sa pagsugod sa usa ka landmark nga proyekto. Ang pag-ayo sa ABB propulsion converters nagtugot sa pagkakabig sa duha ka ICE 1 nga mga lokomotibo nga makompleto sa halos duha ka semana, samtang ang tibuok nga proyekto sa pag-ayo nga gilansad sa ikatulo nga kwarter sa 2021 gilauman nga mahuman sa ikatulo nga kwarter sa 2023.
Ang ABB usa ka nanguna nga tighatag sa mga bag-ong teknolohiya sa propulsion alang sa transportasyon, nga nagtanyag usa ka tibuuk nga sakup sa panguna nga drive converter, auxiliary drive converter ug mga solusyon sa sistema sa pagtipig sa enerhiya alang sa mga bag-ong salakyanan ug pag-retrofit. Sa ingon, ang mga operator sa sistema nakabenepisyo gikan sa mga solusyon sa pagbag-o sa pagmaneho nga gidisenyo ug gipasadya alang sa labing kaayo nga pasundayag, kahusayan sa enerhiya ug gamay nga gasto sa pag-operate.
Mahimo nga una nga mokomentaryo