Sa Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, nga mao ang una sa Turkey ug usa sa pipila ka mga pasilidad sa Europe ug giablihan alang sa serbisyo sa 2017, ang pagmentinar sa mga set sa tren gihimo nga maampingon, nga gikonsiderar ang internasyonal nga mga sumbanan.
Ang mga high-speed nga tren (YHT) nag-operate sa Turkey sukad 2009. Ang pagmentinar niini nga mga tren gihimo sa Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop sulod sa 4 ka tuig.
Si Hasan Pezük, General Manager sa TCDD Taşımacılık AŞ, miingon nga ang kaila sa nasud sa teknolohiya ug kahupayan sa YHT nagsugod sa pag-abli sa Ankara-Eskişehir YHT Line sa 2009, ug unya kini nga linya gisundan sa Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Mga linya sa Konya-Istanbul.
Sa pag-ingon nga karon, ang serbisyo gihatag sa mga YHT sa 4 nga mga ruta, si Pezük miingon, "Kami nahimo nga ika-8 nga high-speed nga operator sa tren sa kalibutan ug ika-6 sa Europe nga adunay mga linya sa high-speed nga tren nga among gitukod ug gibutang. ngadto sa operasyon. Naghatag kami og hiniusa nga transportasyon sa mga serbisyo sa tren ug bus nga konektado sa among mga linya sa YHT, ug nagserbisyo sa 40 porsyento sa populasyon sa among nasud nga adunay kahupayan sa YHT. miingon.
"Ang Kaluwasan ug Digitalization Usa sa Atong Priyoridad nga Mga Patakaran sa Korporasyon"
Gipahayag ni Pezuk nga ang 12 ka kilometro sa 803 ka kilometro nga network sa riles gipadagan sa YHT, ug ang pagtukod sa 1213 ka kilometro nga linya sa YHT nagpadayon.
Nag-ingon nga ilang gipadayon ang ilang YHT nga transportasyon nga adunay 12 YHT sets nga adunay operating speed nga 250 kilometros kada oras ug 19 nga adunay operating speed nga 300 kilometros matag oras, si Pezük mipahayag nga kini nga mga set adunay pinakabag-o nga teknolohiya ug mga sumbanan ug naghatag og luwas nga serbisyo.
Si Pezuk miingon nga ang kaluwasan ug digitalization usa sa iyang prayoridad nga mga polisiya sa korporasyon ug naglangkob sa nag-unang backbone sa iyang pagsabot sa negosyo.
Nag-ingon nga ang naandan nga pagmentinar sa mga tren gitino sa panahon sa cruise ug gitaho sa maintenance center salamat sa bag-ong teknolohiya sa kalibutan nga YHT sets ug mga smart system, si Pezük miingon nga ang institusyon nakakuha og katulin sa pagplano ug pagtapos sa trabaho.
"Ang pagmentinar gihimo sa mga Espesyal nga Pasilidad nga Gisangkapan sa Pinakabag-o nga Teknolohiya ug Trabaho"
Sa pag-ingon nga ilang gihimo ang pagmentinar ug pag-usab sa mga buhat sa pinakabag-o nga teknolohiya nga YHT sets sa kalibutan, sa mga pasilidad nga nasangkapan sa pinakabag-o nga teknolohiya ug mga trabahante, nga espesyal nga gidisenyo, si Pezük miingon: "Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, nga adunay hingpit nga estado. -of-the-art nga teknolohiya, adunay bukas nga lugar nga 330 ka libo ka metro kwadrado ug usa ka sirado nga lugar nga Dinhi, ang mga buhat sa pagmentinar sa 55 nga mga set sa YHT mahimong himuon nga regular sa parehas nga oras. Ang regular ug pre-service nga pagmentinar ug bug-at nga pagmentinar sa mga set sa YHT maampingon nga gihimo sa sulud sa oras ug mga kantidad sa mileage nga gitino sa kompanya sa tiggama sa salakyanan, nga gikonsiderar ang internasyonal nga mga sumbanan. Dugang pa, among gihimo ang pagpanglimpyo sa wala pa ang matag serbisyo ug ang tanan nga mga suplay nga gikinahanglan sa among mga pasahero ug pagdidisimpekta sa mga set sa kini nga pasilidad.
Gipunting ni Pezuk nga ang mga technician ug engineer nga nagtrabaho sa pasilidad adunay sertipiko nga magtrabaho sa mga set sa tren sa katulin nga 250 kilometros matag oras ug pataas, ug giingon nga niining paagiha, gihatag ang propesyonal nga katakus ug katakus.
"Ang among Etimesgut YHT Main Maintenance Facility, nasangkapan sa state-of-the-art nga kagamitan, nga mao ang una sa among nasud ug usa sa pipila nga mga pasilidad sa Europe, gidisenyo nga gikonsiderar ang pagkasensitibo sa kinaiyahan ug tawo, ug ang mga pasilidad ug opisina. gihimo sumala sa disabled nga pag-access." Gipatin-aw ni Pezük nga ang materyal nga bodega sa maintenance complex nag-alagad sa bug-os nga awtomatiko, ang pagtipig sa mga ekstrang piyesa gihatag kung gikinahanglan, ug ang kontrolado sa kompyuter nga robotic nga kagamitan gihimo dayon ug luwas.
Gipahayag ni Pezük nga isip TCDD Transportation General Directorate, uban ang suporta sa Ministry of Transport and Infrastructure, nagtrabaho sila aron mahatagan ang paspas, komportable, luwas ug ekonomikanhon nga transportasyon sa publiko pinaagi sa pagkaylap sa YHT nga transportasyon sa tibuuk nasud.
Ang pagpahibalo nga ang 12 sa YHT sets adunay kapasidad sa pasahero nga 411 ug 19 niini 482 ka mga pasahero, si Pezuk miingon nga 40 ka mga biyahe ang gihimo kada adlaw uban niini nga mga set, ug ang usa ka pasahero nga kapasidad sa 20 ka libo nga mga tawo gihatag pinaagi sa pagtabon sa 18 ka libo ka kilometro.
"Ang Atong Pasilidad Espesyal nga Gidisenyo Alang sa Pagmentinar sa YHT"
Si Onur Şengün, Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop Manager, nag-ingon usab nga ilang gipadagan ang YHT nga adunay labing kaayo nga set sa kalibutan sa katulin nga 250 kilometros matag oras. Si Şengün miingon, "Among gihimo ang pagmentinar niini nga mga set sa Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, nga adunay pinakabag-o nga teknolohiya sa kalibutan ug espesyal nga gidisenyo alang sa YHT maintenance. Sa pasilidad, nga adunay 36-kilometros nga linya sa riles nga gigamit ingon usa ka pagpadayon, pagsulay ug pag-parking nga dalan, mahimo’g himuon ang mga dinamikong pagsulay sa mga set hangtod sa 40 kilometros matag oras, ingon man ang mga dinamikong pagsulay sa mga salakyanan sa tren nga gihimo sa balay. . Ang dinamikong mga pagsulay sa mga salakyanan sa riles nga gihimo sa usa ka lokal nga kompanya ug gibaligya sa nasud sa Europe gihimo sa among pasilidad. miingon.
Gipasiugda nga ang mga kawani nga nagtrabaho sa pasilidad adunay labaw pa sa 10 ka tuig nga kasinatian sa pagkahimong usa ka operator ug tigmentinar sa YHT, si Şengün miingon nga niining paagiha, hapit 50 nga mga pagbag-o ang gihimo sa mga set sa YHT, ug ang mga lakang gihimo sa ngalan sa lokalisasyon ug nasyonalisasyon. Gipahayag ni Şengün nga salamat sa YHT simulator sa pasilidad, ang mga personahe nga moapil sa pamilya sa YHT Machining Course nakakompleto sa ilang pagbansay sa digital nga palibot ug nagsugod sa ilang kasinatian nga pagsakay.
Gipahayag ni Onur Şengün nga ang Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop naghatag mga serbisyo sa 51-oras nga pagbalhin nga basehan sa mga empleyado sa 307, lakip ang 132 nga mga inhenyero, 490 nga mga teknisyan ug 24 nga mga kawani sa suporta.
"Ang mga Set Giandam na alang sa Kampanya sa Sunod nga Adlaw sa Workshop"
Ang Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop Chief Technician Feridun Cengiz Akkan nakamatikod nga interesado siya sa pagmentinar sa mga YHT sukad sa 2009, sa dihang nagsugod sila sa pag-alagad, ug nga nagsugod siya sa pagtrabaho niini nga pasilidad sa dihang ang Main Maintenance Workshop gibutang sa serbisyo sa 2017.
Sa pagpahibalo nga ang 12 sa mga set mao ang CAF ug 19 niini ang Siemens brand, si Akkan miingon nga 8 niini anaa sa linya sa Ankara-Istanbul, 5 niini ang Ankara-Konya, 4 niini ang Konya-Istanbul ug 3 niini ang sa linya sa Ankara-Eskişehir. Miingon siya nga nagbiyahe siya.
Gipahayag ni Akkan nga sa katapusan sa adlaw, ang pipila sa mga YHT nagpabilin sa mga rehiyon, ug ang uban niini gidala sa Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, nga midugang, "Ang mga set nga moabut sa workshop, tanan nga mga matang sa mekanikal, periodic. , adlaw-adlaw ug kada semana, sa gawas, pagmentinar sa atop gihimo ug andam na alang sa sunod nga adlaw nga panaw. miingon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo