Opisyal nga gipaila sa Hyundai Motor Company ang bag-ong modelo sa konsepto nga SEVEN sa AutoMobility LA nga gipahigayon sa America. Giandam sa sub-brand sa Hyundai nga IONIQ, ang konsepto nga sakyanan hingpit nga mohaum sa paspas nga pagtaas sa uso sa mga electric SUV. Nagdala usa ka hingpit nga lahi nga panan-aw ug bag-ong mga bahin sa disenyo sa bahin niini, ang SEVEN giisip usab nga usa ka pagpamalandong sa pasalig sa Hyundai sa neutralidad sa carbon hangtod sa 2045.
Ang matag himan nga gihimo para sa IONIQ brand nagtanyag ug bag-ong henerasyon nga kasinatian sa kustomer pinaagi sa hapsay nga pagbalhin sa labing abante nga mga teknolohiya sa adlaw-adlaw nga kinabuhi. Ang SEVEN nga konsepto adunay kabag-ohan sa wanang ug usa ka bag-ong puy-anan nga wanang. Dugang pa, kini usa ka modelo nga gitukod sa E-GMP (Electric-Global Modular Platform) nga gimugna sa Hyundai Motor Group ilabi na alang sa mga electric vehicle. Ang taas nga wheelbase ug patag nga salog sa plataporma sa E-GMP, sa laing bahin, naghatag ug bentaha sa mga de-koryenteng sakyanan alang sa paggamit sa dagkong mga baterya.
PITO, dili sama sa naandan nga mga modelo sa SUV, adunay usa ka espesyal kaayo nga aerodynamic silhouette. Uban sa usa ka gipaubos nga bonnet, aerodynamic nga linya sa atop ug gipalapdan nga wheelbase, kini klaro nga nagpalahi sa kaugalingon gikan sa internal nga pagkasunog nga mga SUV. Dugang pa sa aerodynamic nga istruktura sa SEVEN, ang gamay nga mga porma sa disenyo makapahimo usab niini nga magpakita og mas lig-on nga baroganan kay sa gidaghanon.
Para sa mas lig-on nga pagdumala, ang SEVEN adunay mga ligid nga adunay integrated "Active Air Blades" nga moabli ug mosira depende sa brake cooling o ubos nga friction requirements. Ang SEVEN usab adunay Parametric Pixel nga mga suga nga naghimo sa usa ka biswal nga pasundayag sa kangitngit sa kagabhion ug nahimo usab nga brand identity sa IONIQ. Ang Parametric Pixel nga grupo sa suga nagmugna og usa ka kolaborasyon nga han-ay sa disenyo nga nagkonektar sa digital ug analog nga mga estilo.
Ang priyoridad sa interior design sa SEVEN mao ang paghimo og interior nga naghatag og dugang kagawasan sa mga tiggamit kaysa kaniadto. Ang wheelbase sa SEVEN gipabilin nga taas kutob sa mahimo aron madugangan ang gilapdon, nga miresulta sa kinatibuk-ang kantidad nga hangtod sa 3,2 metros. Nakabenepisyo gikan sa mga bahin sa disenyo dinhi, ang mga inhenyero naghimo ug usa ka fluid interior layout isip alternatibo sa tradisyonal nga row-based seating arrangement, salamat sa flat floor. Ang mga pultahan nga walay kolum makapasayon sa pagsulod ug paggawas sa sulod, samtang sa samang higayon nagmugna og usa ka first-class nga ambiance nga adunay modernong roofline. Kini nga espesyal nga konsepto, nga nagpakita usab sa panan-awon sa Hyundai sa autonomous nga paglihok sa umaabot, adunay usab usa ka control bar nga mahimong matago ug mabawi kung ang lingkuranan sa drayber wala gigamit. Dili sama sa tradisyonal nga mga sabungan, usa ka ultra-manipis nga layout ug integrated screen ang gipakita, samtang ang interior nagtanyag usa ka lapad nga kasinatian sa lounge sama sa balay. Ang kahikayan sa lingkoranan giandam sa usa ka swivel ug curved structure. Kini mao ang lain nga bahin nga naghimo niini nga lahi gikan sa tradisyonal nga SUVs. Salamat sa kini nga kahikayan sa lingkoranan, mahimo kini ipasibo depende sa kontrolado sa drayber o awtonomous nga mga mode sa pagmaneho. Ang SEVEN nagtanyag usab og flexible space nga mahimong i-customize alang sa mga pasahero ug lain-laing in-vehicle mobile equipment. Samtang kini nga mga bahin nagbutang mga pundasyon alang sa umaabot nga mga modelo sa IONIQ sa SEVEN, nag-andam usab sila usa ka matahum nga imprastraktura sa mga termino sa paglihok ug koneksyon.
Gipakita usab sa IONIQ SEVEN ang multi-functional nga Smart Hub graphical user interface. Sa diha nga ang Smart Hub ug atubangan nga mga lingkoranan gihiusa uban sa likod nga mga lingkoranan, kini naghatag og taas nga lebel sa kaharuhay ug kalapad. Ang panan-awon nga atop sa konsepto nasangkapan sa usa ka panoramic screen nga nagbag-o sa kinatibuk-ang interior nga atmospera alang sa labing kataas nga pagpahayahay ug pagkalipay sa panahon sa pagbiyahe.
Samtang ang de-koryenteng konsepto nga awto nagtanyag usa ka sakup nga kapin sa 482 km, kini usab nagbarug uban ang mga kinaiya sa pasundayag niini. Salamat sa daghag gamit nga E-GMP nga plataporma, ang sakyanan nagpakita sa usa ka talagsaon nga driving range ug mahimo usab nga magtanyag og ultra-fast charging nga kapabilidad. Uban sa 350 kW charger, kini makahimo sa pag-charge gikan sa 20 porsyento ngadto sa 10 porsyento sa mga 80 minutos.
Mahimo nga una nga mokomentaryo