Laing 100 ka Electric Buses ug 55 Midibuses ang Moabot sa Izmir

Ang İzmir Metropolitan Municipality ESHOT General Directorate naggahin sa gibana-bana nga 2022 porsyento sa 40 nga badyet sa pagpalit sa bag-ong mga sakyanan, materyales, kagamitan ug pagtukod sa bag-ong mga pasilidad. Sa pagtapos ning tuiga, 22 ka bag-ong midibuses ang moabot. Sa sunod tuig, laing 100 ka electric bus ug 33 ka midibus ang paliton.

Ang Izmir Metropolitan Municipality ESHOT General Directorate, nga naglakip sa 2,5 nga mga bag-ong bus sa armada niini sa miaging 435 ka tuig, naggahin sa gibana-bana nga 40 porsyento sa iyang badyet alang sa sunod nga tuig sa mga bag-ong pamuhunan. Ang ESHOT mipalit ug 22 ka dugang nga midibus type nga mga sakyanan, nga mas angay alang sa hiktin nga mga dalan ug bungtoron nga mga distrito sa siyudad, ug mibayad sa gasto niini nga mga sakyanan ngadto sa State Supply Office (DMO), nga mokabat sa gibana-bana nga 19 ka milyon nga TL. Ang mga midibus moabut ug ibutang sa serbisyo sa katapusan niining tuiga.

Ilakip sa ESHOT ang 33 sa parehas nga mga salakyanan sa armada niini sa sunod tuig. Dugang pa, 2030 pa nga mga electric bus ang mapalit sa 40, subay sa target sa Izmir Metropolitan Municipality nga makunhuran ang mga pagbuga sa greenhouse gas sa 2022 porsyento sa 100. Busa, ang kinatibuk-an sa mga de-koryenteng sakyanan sa ESHOT fleet moabot sa 120. Itakda usab sa ESHOT ang pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge sa espesipikasyon sa tender alang sa mga electric vehicle.

Target sa Presidente, 120 porsyento ang matuman

Sa pag-abot sa kini nga mga salakyanan, Izmir Metropolitan Munisipalidad, Mayor Tunç Soyer Ang ihap sa mga bag-ong bus nga napalit sa panahon moabot sa 606. Ang target ni Presidente Soyer nga “500 ka bag-ong bus sa lima ka tuig” malapas ug matuman sa 120 porsyento. Ang ESHOT General Directorate naghatag gihapon og serbisyo sa pampublikong transportasyon nga adunay total nga 90 ka mga bus, lakip ang 1049 ka midibuses, 641 ka solo nga mga bus ug 1780 ka articulated nga mga bus.

Magpadayon usab ang pagpamuhunan sa SPP

Samtang ang ESHOT General Directorate nagtrabaho padulong sa katuyoan nga madugangan ang gidaghanon sa mga electric bus sa armada niini, nagpadayon usab ang mga pamuhunan sa solar power plant (GES). Salamat sa GES, nga gipatuman sa usa ka kinatibuk-ang lugar sa atop nga 2017 ka libo ka metro kuwadrado sa 10 sa mga pasilidad sa Gediz Garage, labaw pa sa 4 milyon nga pagtipig sa TL ang nakab-ot hangtod karon. Ang tanan nga 72 ka electric bus gikargahan og 20 porsyento sa elektrisidad nga gihimo. Ang nadugangan nga 34% nga enerhiya gigamit alang sa mga panginahanglanon sa workshop.

Salamat sa mga de-koryenteng salakyanan ug SPP, 22 milyon 1 ka libo 919 ka litro nga gasolina ang naluwas kaniadtong Nobyembre 183. 5 milyon 237 ka libo 996 kilowatt-hour nga elektrikal nga enerhiya ang gihimo. Ang gidaghanon sa carbon dioxide nga gipugngan sa pagpagawas miabot sa 7 ka libo 725 ka tonelada. Sa pagkonsiderar nga ang gidaghanon sa mga kahoy nga gikinahanglan sa pagsala sa tanan niini nga makahilo nga emission "sa usa ka adlaw" mao ang gibana-bana nga 200 ka libo, ang kamahinungdanon sa SPPs mas masabtan nga mas maayo.

Nahiuyon sa target nga "zero carbon emission" sa Izmir Metropolitan Municipality sa 2050; Gediz, Karşıyaka Ang buluhaton sa pagpangandam alang sa mga proyekto sa SPP nga ipatuman sa mga atop sa mga garahe sa Ataşehir ug Buca Adatepe nagpadayon. Pagkahuman sa kini nga mga pamuhunan, 4 milyon nga 260 ka libo nga kilowatt-oras nga kuryente ang mahimo matag tuig. Busa, 62 porsyento sa tinuig nga enerhiya nga gikinahanglan alang sa tibuok ESHOT ihatag gikan sa adlaw. Sa laing bahin, ang mga panginahanglanon sa enerhiya sa 65 ka sirado nga mga hunonganan sa tibuok siyudad gisuplay gihapon gikan sa adlaw. Ang mga paningkamot nagpadayon sa pagdugang niini nga gidaghanon ngadto sa 225.

Ang rate sa pagkapakyas mikunhod walo ka beses

Ang Periodic Maintenance Branch Directorate, nga naglihok aron ipatuman ang naandan nga pagmentinar sa mga bus sa usa ka giplano ug regular nga paagi, hingpit nga nag-overhaul sa 5-6 nga mga awto matag adlaw. Salamat sa preventive nga mga lakang, usa ka dako nga pagkunhod sa kapakyasan rates nakab-ot. Ang kapakyasan rate, nga labaw pa sa 10 porsyento kaniadto, mikunhod ngadto sa 1.6 porsyento. Ang regular nga pagmentinar sa 13 ka mga bus gihimo sa miaging 1100 ka bulan, ug kini nga gidaghanon gilauman nga moabot sa 1800 sa katapusan sa tuig. Ang bag-ong natukod nga "mineral oil automation system" nagpalugway sa kinabuhi sa makina sa mga sakyanan.

Ang mga daan nga sakyanan gi-renew

Ang mga guba nga mga salakyanan sa ESHOT fleet gikuha sa pagmentinar sa mga workshop. Ang tanan nga mga sangkap, gikan sa mga salog hangtod sa mga salog, gikan sa mga instalasyon sa kuryente hangtod sa mga air conditioner ug pintura, hingpit nga gibag-o. Bisan ang bag-ong mga makina gihimo alang sa gikinahanglan nga mga sakyanan. Sulod sa sukod sa mga trabaho, 350 ka mga bus ang na-renew nga daw mga ex-factory. Wala’y mga salakyanan nga dili ma-renew sulod sa gitino nga plano.

Gidala usab ang mga bisikleta

Subay sa estratehiya niini sa pagpalambo sa transportasyon sa bisikleta sa siyudad, ang tanang bag-ong bus sa ESHOT adunay duha ka bicycle carriers nga hinimo lamang. Ingon usa ka sangputanan sa mga buhat sa asembliya nga gihimo sa mga daan nga bus sa mga workshop sa ESHOT, usa ka kinatibuk-an nga 28 nga mga bus, katumbas sa 500 porsyento sa armada, mahimo usab nga magdala sa mga pasahero sa bisikleta. Dugang pa, ang mga pasahero nga adunay folding bike ug electric scooter makasakay sa tanan nga mga bus gamit ang ilang mga sakyanan, gawas sa 06.00-09.00 ug 16.00-20.00.

Ang mga panon sa mga sundalo sa bus nanganak

Mayor sa Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer Sa dihang milingkod siya sa katungdanan, ang kasagaran nga edad sa armada maoy 12.6. Kini nga numero mikunhod ngadto sa 8 uban sa bag-ong mga sakyanan nga gipalit ug human sa mga daan nga mga sakyanan nga gikuha gikan sa panon sa mga sakayan. Nakita nga ang kasagaran nga edad sa 2009 nga mga salakyanan sa armada, nga gihimo kaniadtong 1281 ug sa ulahi ug kanunay nga naglihok, mao ang 5.5, nga ubos usab sa mga sumbanan sa Europa. Ang mga bunga niini magsugod sa pag-ani sa mubo nga termino. Sa sunod nga tuig, ang mga importanteng butang nga gasto sama sa depreciation, fuel, maintenance-repair, spare parts mokunhod pag-ayo.

60 milyon nga TL nga kita sa advertising alang sa ESHOT

ESHOT General Directorate; nagpahigayon og usa ka tender alang sa paggamit sa mga bus, paghunong ug mga sentro sa pagbalhin alang sa mga katuyoan sa advertising sulod sa lima ka tuig. Ang mananaog nga kompanya mobayad ug 4 ka milyon nga TL sa ESHOT alang sa katungod sa paggamit sa 998 ka bus stop ug 900 ka bus alang sa mga katuyoan sa advertising. Magtukod usab ang kompanya og total nga 60 nga audio ug video digital information platform ug usa ka sistema sa impormasyon sa pasahero sa mga bus stop, stops ug transfer centers. Kini nga mga sistema itugyan sa ESHOT General Directorate sa katapusan sa lima ka tuig.

Ang İZTAŞIT mahimong kaylap

Ang proyekto alang sa paghiusa sa mga indibidwal nga transporter sa kasikbit nga mga distrito ngadto sa sistema sa transportasyon sa publiko unang gipatuman sa Seferihisar ubos sa ngalan nga İZTAŞIT. Salamat sa aplikasyon, ang mga rural nga lugar nga dili maserbisyohan sa ESHOT gilakip usab sa network sa transportasyon sa publiko. Mga lungsoranon nga nag-edad og 60 ug 65 nga nagpuyo dinhi, mga paryente sa mga martir ug mga beterano, mga baldado, mga estudyante ug mga magtutudlo; nagsugod sa paggamit sa libre ug diskwento nga mga katungod sa pampublikong transportasyon. Sa pagtangtang sa mga minibus, ang panahon sa kuwarta sa pampublikong transportasyon natapos. Nagsugod ang paggamit sa İzmirim Card, ug ang kaharuhay ug kaluwasan sa pagbiyahe misaka salamat sa bag-ong mga bus. Ang pagtrabaho sa pagpatuman sa proyekto sa ubang mga distrito sa palibot ug ang negosasyon sa indibidwal nga mga kooperatiba sa transportasyon nagpadayon.

Mga diskwento para sa mga estudyante

Ang bayad sa boarding sa estudyante nga 1.80 TL gikunhuran kaniadtong Nobyembre 2019; Ang bayranan gikunhoran ngadto sa 1.64 TL. Nakabenepisyo usab ang mga estudyante gikan sa 120-minuto nga sistema sa pagbalhin nga wala’y bayad. Sa samang paagi, ang mga lungsoranon ug magtutudlo nga nag-edad og 60 anyos makabenepisyo sa tanang pampublikong sakyanan sulod sa 120 minutos nga walay bayad sa pagbalhin. Ang binuwan nga savings nga gihatag sa matag estudyante gibana-bana nga 106 TL.

Nagkadaghan ang mga drayber nga babaye

ulo Tunç SoyerSubay sa mga instruksyon sa , nagsugod ang panahon sa mga babaye nga drayber sa mga municipal bus. Sa pagkakaron, 110 ka babayeng drayber ang malampusong nagtrabaho. Target sa sunod tuig nga madugangan kini nga ihap ngadto sa 140…

ESHOT Mobile Application

Ang ESHOT Mobile Application gilusad uban ang bag-ong disenyo ug sulod niini. Ang user-friendly nga aplikasyon nga mahimong ma-download nga walay bayad sa mga smartphone ug tablet; Naghatag kini sa tanan nga kasayuran ug kasayon ​​​​nga gikinahanglan sa pampublikong transportasyon uban ang daghang mga bahin niini gikan sa pagplano sa pagbiyahe hangtod sa pagkarga sa balanse sa Izmirim Card ug paghatag mga awtomatikong order sa pagbayad, gikan sa pagpahibalo sa mga pagbag-o sa ruta aron mahunong ang alarma.

Espesyal nga software nga "I'm at Stop" para sa mga may diperensya sa panan-aw

Ang aplikasyon nga "I'm at the Stop", nga makapahimo sa mga pasahero nga adunay diperensya sa panan-aw nga adunay mga İzmirimim Card nga makasakay sa mga bus nga wala’y tabang gikan ni bisan kinsa, gibutang sa serbisyo sa unang higayon sa Turkey pinaagi sa ESHOT Mobile Application sa İzmir. Ang mga pasahero nga adunay diperensya sa panan-aw naggamit sa tab nga 'Naa ko sa estasyon' sa ESHOT Mobil. Gipahibalo niya ang numero sa linya sa bus nga gusto niyang sakyan ug ang hunonganan nga sakyan. Ang pahibalo makita sa screen sa impormasyon sa unang bus nga nagkaduol sa paghunong. Sa ingon, nahibal-an sa mga drayber sa ESHOT kung diin naghulat ang mga pasahero nga adunay diperensya sa panan-aw. Ang sistema kanunay nga nagpahibalo sa drayber ug sa naghulat nga pasahero nga adunay diperensya sa panan-aw nga ang awto hapit na mohunong. Sa diha nga ang bus moduol sa paghunong, usa ka madungog nga pasidaan gihimo gikan sa sistema ug gikan sa loudspeaker nga gitaod sa gawas sa mga sakyanan. Gipahibalo usab sa sistema ang pasahero nga adunay diperensya sa panan-aw sa hunonganan nga gusto nila nga manaog.

Mga bus sa Google Maps

Ang ESHOT General Directorate nga mga linya sa bus makita dayon sa aplikasyon sa Google Maps. Ang mga oras sa pagbiyahe sumala sa impormasyon sa linya, timetable, rota-stop ug mga kondisyon sa trapiko dali nga ma-access pinaagi sa Google Maps. Google Maps; Gipakita usab niini ang impormasyon sa timetable sa Metro, Tram, İZDENİZ ug İZBAN. Sa paglakip sa ESHOT sa sistema, ang tanan nga mga alternatibo sa pampublikong transportasyon makita nga magkauban sa İzmir. Sa ingon, ang mga lungsuranon ug mga turista makatino sa labing angay nga mga ruta alang sa ilang kaugalingon sa mga ruta nga ilang adtoan.

Libre nga internet sa mga bus

Ang Izmir Metropolitan Munisipalidad nag-apil sa mga ESHOT bus sa libre ug wireless nga serbisyo sa internet, nga nagsugod kaniadtong 2015 sa ngalan nga WizmirNET. Ang pilot application nagsugod sa 10 ka linya nga konektado sa unibersidad, nga adunay total nga 60 ka mga sakyanan. Ang mga lungsuranon nga naggamit niini nga mga bus mahimong makonektar sa WizmirNET sa ilang mga mobile phone ug makabenepisyo gikan sa serbisyo sa internet pinaagi sa pagsunod sa gusto nga mga lakang. Kung nahimo na ang koneksyon, ang mga mobile phone awtomatik nga konektado sa internet sa ubang mga boarding sa parehas nga awto. Gikan sa aplikasyon; 2020 ka mga pasahero sa 177; Niadtong Oktubre 788 ning tuiga, 31 ka libo ka mga pasahero ang nakabenepisyo.

30 ka bag-ong linya sa bus ang giablihan

Uban sa pagbag-o ug pag-uswag sa siyudad, 0 ka bag-ong mga linya sa bus ang gibutang sa serbisyo sa mga rehiyon nga gikinahanglan ug subay sa gipangayo sa mga estudyante sa unibersidad. Kini;

• 882 / İ.YTE – Urla
• 41 / Levent - Mga kostumbre
• 330 / Karşıyaka - Evka 3 Metro
• 816 / Çiğli Regional Training Hospital - Pagbalhin sa Çiğli
• 515 / Evka 3 Metro-Tınaztepe
• 322 / Evka 6 – Mustafa Kemal Mah. – Bostanli Pier
• 883 / İ.YTE – Fahrettin Altay Express
• 966 / Ulucak – Evka 3Metro
• 834 / Yeni Mahalle – Aliağa Transfer Center
• 799 / Çatalca – Cumaovası Transfer Center
• 236 / Şirinyer Transfer Center – Customs
• 491 / Irmak Mahallesi – Cistern Transfer Center
• 692 / Karakuyu – Beet Transfer Center
• 831 / Demircidere – Bergama
• 832 / Yukaricuma – Bergama
• 833 / Sunny – Bergama
• 513 / Gazi Square - Halkapınar Metro
• 517 / Uzundere Mass Housing – Fahrettin Altay
• 715 / DEU Vocational School – Pagbalhin sa Bag
• 648 / Gazi Mahallesi – Menemen Transfer Center
• 577 / Nafiz Gürman Mah. – Halkapınar Metro 2
• 753 / Göktepe – Menemen Transfer Center
• 759 / Karaorman – Menemen Transfer Center
• 719 / Burr – Bag Transfer Center
• 794 / Küner – Cumaovası Transfer Center
• 774 / Tire Mass Housing – Kahrat
• 266 / School District – Bornova Metro
• 961 / İçmeler – Urla
• 575 / Maliyeciler District – Üçyol Metro
• 516 / Yenitepe nga mga Balay - Garage sa Distrito sa Gaziemir

Nagdugtong usab kini sa upat ka kilid sa siyudad.

• 290 (Bostanlı Pier – Tınaztepe),
• 390 (Bornova Metro – Tınaztepe) ug
• Ang mga linya 690 (F.Altay - Tınaztepe) gihimo aron makaalagad sa tibuok adlaw.

Kahinlo sa operating room para sa mga bus

Ang proyekto, nga makapugong sa pagkaylap sa mga virus ug bakterya sa mga salakyanan sa publiko nga transportasyon, gipatuman alang sa mga katuyoan sa pagsulay. Ang mga aparato sa paglimpyo sa hangin (sanitasyon) nga adunay mga filter sa hepa ug mga sinag sa UV nga gigamit sa mga sinehan nga nag-opera nga gi-install sa tulo nga mga bus sa İzmir sa unang higayon sa kalibutan. Kung episyente ang pagpatuman sa piloto, giplanohan kini nga palapdan.

Ang usa sa mga bag-ong bus nga gidugang sa Izmir Metropolitan Municipality sa armada sa ESHOT General Directorate nagbarug uban ang mga sistema sa kaluwasan sa kahimsog. Sa luwas nga sakyanan, nga gigamit sa unang higayon sa kalibutan sa Izmir; Adunay usa ka sistema sa seguridad nga nagsukod sa hilanat sa mga pasahero, usa ka sistema sa bentilasyon sa photocatalysis ug usa ka awtomatikong sistema sa pag-spray sa disinfectant.

Aplikasyon sa HEPP Code alang sa panglawas sa publiko

Subay sa circular sa Ministry of Interior nga giulohan og "HEPP code query sa urban public transportation" pinetsahan 30/09/2020, ang gikinahanglan nga mga integrasyon tali sa Electronic Fare Collection System nga gigamit sa urban public transportation vehicles ug sa Hayat Eve Sığar (HES) nga aplikasyon sa Ministry of Health dali nga nakab-ot. Ang website nga hes.eshot.gov.tr ​​​​gibutang sa serbisyo kaniadtong 30/10/2020 para sa mga lungsuranon nga magparehistro sa ilang HEPP Code sa ilang Izmirim Cards. Sa desisyon sa Opisina sa Gobernador sa Izmir, ang paggamit sa Izmirim Card nga wala’y kahulugan sa HES Code sa pampublikong transportasyon gipugngan sukad 11/01/2021. Kaniadtong Nobyembre 22, 2021, 90 porsyento sa İzmirim Card ang gihatag sa HEPP Code. Salamat sa aplikasyon, ang peligro sa pagkaylap sa virus sa mga salakyanan sa publiko nga transportasyon gipamubu.

Gibanabana nga mga numero sa badyet

Ang 2022 Fiscal Year Performance Program ug Budget Draft, nga giandam sa ESHOT General Directorate alang sa pagpaayo ug pag-uswag sa mga serbisyo ug bag-ong mga himan-equipment-materyal, isumite sa Izmir Metropolitan Municipality Council alang sa pag-apruba sa umaabot nga mga adlaw. Samtang ang badyet sa kita gibanabana nga 1 bilyon 414 milyon 35 ka libo nga TL; Ang badyet sa paggasto gibanabana nga 1 bilyon 821 milyon 600 ka libo nga TL.