Ang mga toll sa tulay ug highway moigo sa dolyar nga rate ug inflation sa US. Ang gasto sa usa ka pagtabok sa Osmangazi Bridge, nga 2016 TL sa 109 ug karon 336 TL, mahimong molapas sa 2022 TL nga adunay bag-ong presyo sa pagsugod sa 500. Ang usa ka bahin niini nga kantidad gibayran direkta sa mga lungsuranon, ug usa ka bahin ang nasakup sa Treasury.
Ang direkta ug dili direkta nga gasto sa mga proyekto nga gihimo gamit ang build-operate-transfer nga pamaagi sa mga lungsuranon madugangan tungod sa pag-usbaw sa exchange rates ug US inflation.
Ang dugang nga gasto makadugang sa palas-anon sa Treasury ug sa lungsoranon direkta.
SözcüSumala sa balita ni Emre Deveci gikan sa;” prof. Gipasabot ni Dr. Gipunting ni Uğur Emek nga ang Treasury adunay usa ka contingent liability nga gibana-bana nga 157 bilyon nga dolyar sa sulud sa mga proyekto sa pagtukod-operate-pagbalhin, ug nga ang inflation sa US gikonsiderar usab sa pagpresyo, ingon man ang mga rate sa pagbaylo.
E.g; Nag-ingon nga ang bayad sa garantiya matag sakyanan sa Osmangazi Bridge, diin ang usa ka adlaw-adlaw nga garantiya sa pass sa 40 ka libo nga mga sakyanan gihatag, mao ang 2016 dolyares plus VAT, susama sa US inflation, ang numero mao ang 35 dolyares plus VAT sa 2021. Siya miingon nga siya iduso kini pataas.
Samtang ang inflation sa Oktubre sa USA nakaabot sa labing taas nga lebel sa 6,2 ka tuig nga adunay 31 porsyento, ang numero lakip ang VAT lagmit nga hapit $2022 sa 48.
Samtang ang pag-convert sa dolyar nga denominado nga numero ngadto sa TL, ang exchange rate nga gipetsahan sa Enero 2, 2022 pagaisipon, apan ang exchange rate anaa sa 11,28 karon ug ang katumbas sa 48 dolyares mao ang 541 TL.
Modoble kini sulod sa 5 ug tunga ka tuig
Kung magpadayon ang inflation sa US ug ang taas nga dagan sa rate sa dolyar, ang gasto sa usa ka pag-agi sa Osmangazi Bridge molapas sa 500 TL.
Sa dihang giablihan ang tulay niadtong Hunyo 2016, ang presyo kay $35 plus VAT, ug ang gibanabanang gasto sa transit sa usa ka sakyanan maoy 2,89 TL sa $109 dolyares nga rate sa maong panahon. Sa 5,5 ka tuig nga milabay, ang gasto sa TL hapit modoble.
Ang Treasury pareho nga nagbayad alang sa gidaghanon sa mga salakyanan tali sa garantiya ug sa aktwal nga pagbiyahe, ug naghimo usab og dugang nga bayad alang sa mga sakyanan nga moagi.
Pananglitan, ang toll fee alang sa usa ka sakyanan tabok sa Osmangazi Bridge kay 147,5 TL sa pagkakaron. Bisan pa, kini nga numero mas ubos sa numero nga 42 dolyares plus VAT. Ang garantiya nga kantidad alang sa matag pass gibana-bana nga 336 TL lakip ang VAT, ug ang Treasury nagbayad sa kalainan sa gibana-bana nga 188 TL alang sa matag awto.
Sa sinugdanan sa 2021, adunay 25 porsyento nga pagtaas sa mga pagtabok sa tulay ug haywey. Sumala sa pagtaas sa rate sa 2022, ang kalainan sa pagbayad sa Treasury matino pag-usab.
Ang NÖMAYG Group, nga giumol sa mga kompanya sa Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi ug Göçay, nakadaog sa tender alang sa Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Gulf Crossing and Connection Roads) Motorway Project (Istanbul - İzmir Motorway) kaniadtong Abril 9, 2009.
Sa 2022, ang panudlanan magbayad 20 bilyon nga TL
prof. Gipahayag niya nga ang garantiya sa labor, tulay ug haywey sa Treasury mao ang 2021 bilyon nga TL alang sa 14, ug ang numero mosaka sa 2022 bilyon nga TL sa 20.
Alang sa tanan nga mga proyekto sa pagtukod-operate-pagbalhin, ang bill sa badyet, nga 2021 bilyon nga TL sa 31, gilauman nga 2022 bilyon nga TL sa 42,5.
Sa pag-ingon nga kini nga mga numero gikalkulo sumala sa mga banabana sa exchange rate sa Treasury, si Emek miingon nga ang pagtaas sa exchange rates labaw sa forecast lagmit usab nga madugangan ang gasto sa badyet.
Giingon ni Emek nga ang badyet sa mga ospital sa lungsod alang sa 2021, nga 16,4 bilyon nga TL alang sa 2021, gilauman nga motaas sa 2022 bilyon nga TL sa 21,5.
Mahimo nga una nga mokomentaryo