Ang CEO sa TOGG nga si Gürcan Karakaş mipaambit sa usa ka timailhan bahin sa presyo sa domestic nga awto, nga giplano nga mogawas sa banda sa katapusan sa 2022. Si Karakaş miingon, "Ang among presyo mahimong kompetisyon kumpara sa presyo sa usa ka internal nga pagkasunog nga C-SUV sa katapusan sa 2022 ug sa pagsugod sa 2023. Ang presyo matino sa mga kondisyon nianang panahona. miingon.
Si Fatih Altaylı, nga mibisita sa pabrika sa TOGG sa miaging mga adlaw, nagsulat usa ka kolum sa hilisgutan ug giingon nga ang gasto sa salakyanan hapit sa 40 ka libo nga euro. Nakigsulti kang Yeni Şafak, ang CEO sa TOGG nga si Gürcan Karataş naghatag kasayuran bahin sa presyo sa domestic nga awto.
Samtang ang mga pagtuon sa mga domestic nga awto nagpadayon sa Turkey, ang mga lungsuranon labi ka mausisa bahin sa presyo sa mga domestic nga awto. Ang mga bag-ong pahayag gihimo ni TOGG CEO Gürcan Karakaş alang sa domestic nga salakyanan, nga gilauman nga mahimong mas dali. Uban sa mga katin-awan, nakita nga daghang lainlaing mga espekulasyon ug balita sa agenda, labi na bahin sa presyo sa awto, dili balido.
"ANG PRESYO MAHITABO SUMALA SA SULOD NGA COMBUSTION C-SUV"
Usa sa labing katingad-an nga mga butang bahin sa domestic nga awto mao kung ang lungsuranon makapalit ba niini. Naghimo usa ka pagtimbang-timbang sa isyu sa presyo, si Karakaş miingon, "Ang among mga kasosyo sa solusyon ug team naghisgot bahin sa isyu sa presyo sa 1,5 ka tuig. Ang among presyo mahimong makigkompetensya sa presyo sa usa ka internal nga pagkasunog nga C-SUV sa ulahing bahin sa 2022 ug sayo sa 2023. Ang presyo madeterminar sa mga kondisyon nianang panahona. Sa termino sa gidaghanon, ang publiko adunay kasabutan sa pagpalit sa 15 ka libo ka mga yunit gikan kanato sulod sa 30 ka tuig. Sa akong hunahuna dili nila kini makuha sa porma sa usa ka pundok sa una. Dili gihapon sila gusto. Busa, ang unang mga sakyanan nga among himoon makaabot sa tanan.” miingon.
ADVERTISEMENT
“2030 MILYON NGA MGA SAKYANAN MAHIMO HANGTOD 1”
Naghatag kasayuran bahin sa produksiyon, giingon ni Karakaş, "Nagplano kami nga maghimo 2030 milyon nga 5 ka libo nga mga awto sa 1 nga lainlaing mga bahin hangtod sa 80. Una sa tanan, among gitino ang tinuig nga produksiyon isip 100 ka libo ka mga yunit ug ang sunod nga produksyon ingong 175 ka libo ka mga yunit. Apan kung adunay taas nga panginahanglan, mahimo namon nga madugangan ang among kapasidad nga dali 3 ka bulan nga abante. Ang among una nga mga produksiyon magsugod sa C-SUV, ug sa sunod nga panahon, kami adunay mga modelo nga B-SUV ug sedan. gigamit ang mga prase.
“ MAGHULAT KAMI 18 KA BULAN PARA SA PAG-EXPORT”
Naghisgot bahin sa mga eksport, si Karakaş miingon, "Dili kami magsugod dayon sa pag-eksport sa paglansad sa Turkey. Ang usa ka modelo nga dili malampuson sa kaugalingon nga nasud wala’y higayon nga magmalampuson sa gawas sa nasud. Atong obserbahan ang Europe sulod sa 18 ka bulan ug magsugod sa pag-eksport sa dagkong mga nasod sama sa Germany ug France. Wala kami mapugos sa pag-adto bisan asa aron ma-eksport. Atong hatagan og prayoridad ang mga nasud nga labing duol niini nga buluhaton. Nalakip usab ang mga nasod sa Scandinavia. Mahimo natong pakunhuran ang panahon sa paghulat nga 18 ka bulan sa 3 ka bulan, depende sa kahimtang sa pagkahinog ug panginahanglan. naghimo ug pahayag.
Mahimo nga una nga mokomentaryo