Si Adil Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura, miingon, "Ang among trabaho nagpadayon sa intensive nga paghimo sa tanan namon nga mga riles nga elektrikal nga signal." miingon.
Ang Paris Agreement, nga nagtumong sa paglimite sa global nga pagtaas sa temperatura ngadto sa 1,5 degrees sa katapusan niining siglo, gipatuman sa Turkey sukad sa Nobyembre 10. Gilauman nga ang green nga pagbag-o mahimong hinungdan sa usa ka dako nga pagbag-o sa ekonomiya sa nasud ingon man ang klima ug palibot.
Sa iyang pahayag, gipaambit ni Karaismailoğlu ang panan-awon sa Ministri alang sa green development revolution sa Turkey ug ang mga estratehiya ug proyekto niini sa kini nga konteksto.
"Ang mga katuyoan sa green development sa Turkey nag-uswag uban ang paspas nga mga lakang"
Si Adil Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura, nag-ingon nga sila nagtrabaho alang sa malungtaron ug intelihente nga transportasyon, berde nga pantalan, pag-uswag sa transportasyon sa riles, ug pagkunhod sa pagkonsumo sa gasolina ug mga emisyon, ug miingon, "Kami paspas nga naglihok padulong sa among mga katuyoan sa berde nga pag-uswag sa among taas nga lebel nga mga dokumento sa estratehiya." miingon.
Gipunting nga ingon ang Ministri, gihimo nila ang ilang mga pamuhunan sa pokus sa paglihok, logistik ug digitalization sa usa ka paagi aron masiguro ang paglihok sa mga tawo, kargamento ug datos, gipahayag ni Karaismailoğlu nga ilang giisip nga environmentalist ug malungtaron nga transportasyon gikan sa usa ka halapad nga panan-aw sa. niini nga konteksto.
Gipahayag ni Karaismailoğlu nga nagpadayon sila sa paghimo sa mga kinahanglanon nga lakang alang sa pagsabwag sa mga bag-ong teknolohiya, pagpamuhunan sa riles ug paggamit sa mga bag-ong henerasyon nga mga salakyanan nga mahigalaon sa kalikopan. gigamit ang mga hugpong sa mga pulong.
Niini nga konteksto, gipunting ni Karaismailoğlu nga giandam nila ang ilang mga plano sa aksyon sa ilawom sa mga punoan nga atop sa "Transportation and Logistics Master Plan", "National Intelligent Transportation Systems Strategy and Action Plan" ug "Sustainable, Smart Mobility Strategy".
"Sa 2019-2023 Strategic Plan of the Ministry, gitinguha namon nga ipatuman ang mga imprastraktura sa transportasyon nga makahimo sa paghiusa sa tanan nga mga paagi sa transportasyon sa usa ka giplano nga paagi, aron makatampo sa pagpauswag sa hiniusa nga mga oportunidad sa transportasyon sa kargamento ug imprastraktura sa transportasyon sa syudad sa nasyonal ug internasyonal. transportasyon sa kargamento. Uban sa 'Sustainable, Smart Mobility Strategy ug Action Plan', nga padayon pa nga gitrabaho sa atong Ministeryo, mga estratehiya ug mga palisiya nga atong makita sa uma sa umaabot nga panahon aron mahimo ang mga sistema sa transportasyon nga angay alang sa karon ug sa umaabot nga mga panginahanglan, sa pagpakunhod sa transportasyon-oriented carbon emissions ug sa pagdasig sa malungtaron, environmentally mahigalaon matang sa transportasyon. Kita adunay mga proyekto.
Sa pikas bahin, gipasiugda ni Karaismailoğlu nga nagpahigayon usab sila mga pagtuon sa lehislatibo nga makatampo sa pag-undang sa mga salakyanan sa fossil fuel gikan sa kalikopan sa kasyudaran, pagkunhod sa pagsalig sa mga pagbuga sa lana ug greenhouse gas, ug gipahinumdoman nga nagpagula sila mga regulasyon alang sa luwas. pagsabwag sa paggamit sa mga e-scooter.
Gipunting nga ang mga riles adunay hinungdanon usab nga lugar sa panan-awon sa berde nga pagbag-o, gipahayag ni Karaismailoğlu nga namuhunan sila 2003 bilyon nga liras alang sa mga pamuhunan sa riles tali sa 2020 ug 212.
"Ang tanan nga mga riles makuryente"
Sa pag-ingon nga ang tibuuk nga naglungtad nga network sa riles nabag-o, gipunting ni Karaismailoğlu ang kamatuoran nga ilang gipadako ang gitas-on sa riles sa 12 ka libo 803 kilometros.
Sa pagpahayag nga adunay 3 ka libo nga 500 ka kilometro nga linya sa tren nga gitukod karon, si Karaismailoğlu miingon, "Ang among trabaho nagpadayon sa intensive nga paghimo sa tanan namon nga mga riles nga adunay signal sa kuryente." miingon.
Gipasiugda nga isip Ministeryo, nagtukod sila og 312 kilometros nga sistema sa tren sa transportasyon sa kasyudaran, si Karaismailoğlu miingon, "Ang among mga proyekto dili lamang mga trabaho sa transportasyon sa kasyudaran, kondili mga proyekto usab nga malungtaron sa kalikopan nga naglakip sa mga lugar nga kalingawan ug paglakaw." miingon.
Sa laing bahin, gipasabut ni Karaismailoğlu nga nahuman na nila ang mga buhat alang sa paghimo sa una nga nasyonal ug domestic nga tren sa kuryente, nga adunay katulin sa disenyo nga 176 kilometros matag oras ug usa ka tulin nga operasyon nga 160 kilometros, "Ang among mga tren naa sa serbisyo. sa atong mga lungsuranon sa mubo nga panahon." ingon siya.
Gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang mga riles usa ka hinungdanon nga sistema sa transportasyon sa pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon taliwala sa mga paagi sa transportasyon, ug giingon, "Makita namon ang labaw sa 2025 porsyento sa enerhiya nga gigamit sa Republic of Turkey State Railways (TCDD) hangtod 50 gikan sa nabag-o nga gigikanan sa enerhiya. Hangtud sa 2021, 5 ka libo 753 kilometros sa mga linya sa TCDD, ie 45 porsyento, ang nakuryente. mipaambit sa iyang kahibalo.
Si Minister Karaismailoğlu usab mihikap sa Canal Istanbul Project ug mipahayag nga ang kinadak-ang mga barko sa kalibotan nga nagdalag lana ug makahilong basura naghatag ug dakong risgo sa kalikopan alang sa Bosphorus ug Istanbul, ingon man sa kaluwasan sa kinabuhi ug kabtangan.
"Ang Kanal Istanbul Project manalipod sa mga higpit"
Si Karaismailoğlu miingon: "Ang Canal Istanbul usa ka hinungdanon ug siglo nga proyekto nga adunay kalabotan sa atong nasud ug sa tibuuk kalibutan bahin sa pagkasensitibo sa kalikopan. Kung susihon ang susama nga mga proyekto sa kalibutan, wala’y lain nga agianan sa tubig sama sa Bosphorus nga adunay gatusan ka libo nga mga tawo sa duha ka kilid. Ang Bosphorus nagkaanam ug mas delikado matag tuig sa mga termino sa mga risgo nga gipahinabo sa paglabay sa trapiko sa barko. Usa ka siglo ang milabay, 3-4 ka libo ra nga mga barko ang miagi sa atong mga higpit, karon hapit 50 ka libo nga pagtabok ang nahimo. Kini nga numero moabot sa 2050 ka libo sa 78 ug 2070 ka libo sa 86. Ang Kanal Istanbul Project gikinahanglan aron mapugngan ang usa ka katalagman sa kinaiyahan nga mahimong mahitabo sa atong mga kalisud. Kung mahuman na ang proyekto, masiguro ang kaluwasan sa kinabuhi ug kabtangan sa mga tawo sa sulod ug sa palibot sa Bosphorus, mapreserbar ang makasaysayanon, kultura ug kalikopan sa Bosphorus, samtang ang mga oras sa paghulat ug pagbalhin maminusan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo