Ang linya sa High Speed nga tren, nga makapakunhod sa oras sa transportasyon tali sa Ankara ug Izmir hangtod sa 3,5 ka oras, wala pa nahuman sa 10 ka tuig. Ang gasto sa proyekto misaka halos 8 ka beses sa intervening period.
Ang pagkompleto sa Ankara-İzmir High Speed Train (YHT) nga proyekto sa linya, ang kontrata nga gipirmahan kaniadtong 2012 ug wala pa mahuman, nahabilin hangtod sa 2025. Ang oposisyon, nga nangatarungan nga ang malumo gihimo uban ang mentalidad nga "Gibuhat ko kini ug nahuman na", nag-ingon, "Gibalewala sa gobyerno ang mga lungsod nga gidumala sa mga munisipyo sa CHP".
Eray Görgülü gikan sa Deutsche Welle Turkish sa balita pinaagi sa;"Ang pundasyon sa Ankara-İzmir YHT nga proyekto, kansang kontrata gipirmahan kaniadtong Hunyo 10, 2012, gipahimutang kaniadtong Setyembre 21, 2013. Ang pagtukod sa 2015-kilometros nga gitas-on nga linya, nga una nga gipahibalo nga mahuman sa 2018, apan pagkahuman hangtod sa 640 ug unya gi-postpone matag tuig, dili mahuman sa 10 ka tuig. Ang gibanabana nga gasto sa proyekto, nga nakita nga 2013 bilyon nga TL sa 3,5 nga programa sa pamuhunan, misaka hapit 8 ka beses ug nakaabot sa 28 bilyon nga TL sa intervening nga panahon. Ang pagkompleto sa proyekto, diin 1,2 bilyon nga TL ang gigahin gikan sa badyet karong tuiga, nahabilin hangtod sa 2025.
Pila ka mga ministro, pila ka mga general manager ang nabag-o?
Gipunting nga ang proyekto nagpadayon sukad sa 2007, ang CHP İzmir Deputy Bedri Serter miingon, "Dili namo makalkulo kung pila ang mga gobyerno, pila ka mga ministro, pila ka mga heneral nga direktor sa transportasyon ang nabag-o". Nangatarungan nga ang tender giablihan sa wala pa ipatuman ang igo nga panukiduki ug mga proyekto sa kalamboan, gipunting usab ni Serter ang atensyon sa mga sinkhole sa rehiyon. Si Serter miingon, "Adunay karon 21 nga mga sinkhole sa palibot sa Sivrihisar ug padulong sa Eskişehir pagkahuman sa pag-agi sa Polatlı, diin ang linya sa tren moagi. Tungod niini nga hinungdan, lisud kaayo nga mabuntog kini nga lugar, gipadayon nila ang ilang kaugalingon nga busy sa linya sa Afyon-Uşak. Gilabay nila ang bilyon-bilyon nga euro ug bilyon-bilyon nga TL sa Turkey sa kadalanan, ”ingon niya.
Kon mas dugay kini, mas taas ang gasto.
Sa pagpahayag nga, isip usa ka lungsuranon sa Izmir, gusto niya karon nga mahuman kini nga linya, si Serter miingon, "Sa makausa pa, mihunong ako sa pagsakay niini nga tren sa linya sa tren. Giingon ko nga andam ako nga maglakaw padulong sa Ankara nga magbaktas o magsakay sa kabayo. Gitumbok ni Serter nga samtang nagkataas ang pagtukod sa linya, motaas usab ang tender cost. Gipahayag ni Serter nga, gawas sa mga hinungdan sa teknikal ug pang-ekonomiya, ang pamaagi sa politika sa gobyerno sa İzmir epektibo usab sa paglangan sa linya.
Si Serter mipadayon sa mosunod: “Ang mentalidad sa AKP mao nga kon ang mga munisipyo didto dili akoa, kon dili sila mobotar kanako, silotan gayod nako sila, dili ko sila himoong malumo, dili ko ipatuman ang mga high-speed nga linya sa tren, Dili nako pirmahan ang ilang mga subway system, kanunay nakong ibaliwala ang ilang mga proyekto. Apan kon ang mga lungsod sagopon ug ako adunay daghan nga mga deputy didto, ako mohatag og mga serbisyo ngadto kanila. Mao nga 50 porsyento ka nako, 50 porsyento nga kaaway nga bata."
BTS: Ang mga proyekto dili mahuman sa oras
Nangatarungan nga ang gobyerno nakahimog mga kasaypanan sa kini nga pamaagi, si Serter miingon, "Sa normal nga oras o sayo nga eleksyon, silotan sa mga tawo ang mentalidad sa AKP." Sa pag-ingon nga ang seryoso nga mga kahinguhaan gibalhin sa mga proyekto sa High Speed Train sa bag-ohay nga mga tuig, ang United Transport Employees' Union (BTS) Secretary General İsmail Özdemir nakamatikod usab nga, kung itandi sa nangagi, ang mga produksiyon sa riles wala nahuman sa oras. Ozdemir nag-ingon:
"Kini nga kahimtang hinungdan nga ang mga kahinguhaan nga gikan sa mga bulsa sa tanan natong mga lungsuranon ug mga lungsuranon nausik. Sa pipila ka mga rehiyon, ang mga pagtuon sa YHT nagpadayon gihapon. Nagpadayon usab kini sa rehiyon sa Izmir. Ang kompanya sa kontraktor nga nakadawat sa tender nagpahibalo sa among unyon nga samtang kini kinahanglan nga magprodyus sumala sa proyekto, ang among mga higala nga tigkontrol sa uma nagtaho nga wala’y produksiyon sumala sa proyekto samtang ilang gitan-aw ug gisusi. Namatikdan nga gitaho nila ang mga taho sa Ministry of Transport and Infrastructure, si Özdemir miingon nga ang proyekto sa ulahi gibag-o sumala niana, apan wala mahibal-an kung giunsa kini nga mga pagtuon. Gipunting ni Özdemir ang atensyon sa kamatuoran nga nagsulat sila sa awtorisado nga mga institusyon ug sa Public Ethics Committee daghang mga kakulangan nga ilang nakita bahin sa linya sa İzmir YHT.
Ang mga opisyal sa Ministry of Transport ug Infrastructure wala motubag sa mga pangutana sa DW Turkish bahin sa paglangan sa linya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo