Pagtubag sa mga pangutana sa Defense Turk pagkahuman sa programa sa pagbukas sa Air and Space Vehicles Design Laboratory sa pakigtambayayong sa TAI ug ITU, gipahibalo ni Temel Kotil nga ang MALE class UAV system ANKA milupad uban ang domestic ug national PD-170 engine. Miingon si Temel Kotil, "Miingon ka nga si Anka milupad gamit ang usa ka domestic nga makina? Kini ba nga makina PD-155 o PD-170? sa among pangutana, "Oo, naglupad kini kauban ang PD-170." naghimo ug pahayag.
Ang Operative UAV Engine Project, nga gipirmahan tali sa TEI ug sa Presidency of Defense Industries (SSB) niadtong 27 Disyembre 2012, naglakip sa pagpalambo sa usa ka turbodiesel aviation engine nga adunay labaw nga teknikal nga mga bahin subay sa mga panginahanglan sa MALE class unmanned aerial vehicles, nga adunay mga domestic nga pasilidad. .
Ang PD170, nga gihimo alang sa mga panginahanglanon sa makina sa mga domestic UAV, labi na ang ANKA UAV, naghimo sa una nga paglupad uban ang ANKA UAV kaniadtong 27 Disyembre 2018. Usa ka makina nga mas kusgan ug dili kaayo mukonsumo sa gasolina kaysa makina sa ANKA nga gi-import gikan sa gawas sa nasud. Dugang pa, ang PD170 giplano nga gamiton sa AKINCI TİHA (AKINCI-C) ug Bayraktar TB3 UAV.
PD-170 nga makina
Sa pag-ingon nga sa Enero 2021, ang mga negosasyon gihimo sa Thailand, Malaysia, Pakistan ug bisan sa USA alang sa pag-eksport sa PD170 UAV engine, TEI General Manager Prof. Gipasabot ni Dr. Gipahayag ni Mahmut Faruk Akşit nga kini usa ka produkto nga nagbarug uban ang pagtipig ug gasto sa gasolina. Mahitungod sa PD-170, si Akşit miingon, "Kami mapasigarbuhon sa pag-ingon nga walay UAV nga makina nga adunay kini nga pasundayag niini nga klase sa America. Syempre naa silay kaugalingong motor company. Apan walay usa nga makahimo niini nga gahum uban niini nga fuel consumption sa usa ka taas nga altitude sama sa ato. Bisan sila interesado. ” ingon siya.
tinubdan: defenceturk
Mahimo nga una nga mokomentaryo